Konuyla ilgili IFALPA'nın yayınladığı bir bülten var.

http://www.ifalpa.org/downloads/Level1/Briefing%20Leaflets/Airport%20Issues/09AGEBL01%20-%20Use%20of%20external%20lights%20to%20mitgate%20runway%20incursion%20risk.pdf

Berk abi,

Kaynak bilgilerin dışında, pilottan pilota değişen bir durum var mıdır ? 

Çünkü her denk geldiğimiz uçakta aynı olmuyor. Özellikle dikkat ediyorum. İnişlerde kimisi taksi ışıklarını yakmazken, kimisi yakıyor. Kimisi gece logo ışıklarını inişten sonra yakıyor, kimisi yaklaşmada yakıyor.