Türkiye Sanal Havacılık Forumu
IVAO Türkiye Bölümü => Turkish Virtual Airlines => Uçuş İşletme => Topic started by: HALUK SARISEL on December 06, 2015, 20:54:07
-
Değerli vFDR kullanan ağabeylerim, kardeşlerim;
Bildiğiniz gibi vFDR ile bir uçuş yapabilmek için havayolunun sitesi üzerinden yapacağımız uçuşu öncelikle "book" etmemiz gerekiyor.Ardından da simülatöre bağlanıp uçuyoruz; normalde olması gereken de bu. Ancak bazen "book" ettiğimiz uçuşu hayatın olağan akışı içinde gerçekleşen nedenlerden ötürü uçamayabiliyoruz.
Sizden ricam ise "book" ettiğiniz bir uçuşu uçamayacağınızı anladığınız zaman lütfen "cancel booking" yapın. Bazı arkadaşlar "adam belki akşam uçacaktır, yeri dolmasın diye uçuşu sabah "book" etmiş olabilir" diyebilirler. Tabi ki hak veriyorum; ancak, örneğin, Iğdır (LTCT) gibi günde sadece 1 uçuş yapılan yerlerde öyle zamanlar oluyor ki 2-3 kişi aynı meydanda bulunabiliyor. Yukarıdaki hikayeden devam edersek, bu uçuşun dönüşünü sabah yapmak isteyen diğer kişi veya kişiler ise, önceden "book" etmiş kişiyi akşama kadar beklemek zorunda kalıyorlar.
Bu sözlerim tabi ki bütün uçuşlar için geçerli; ama özellikle Türkiye içinde gerçekleşen uçuşları kapsıyor. Uçakla bir ucundan bir ucu 2 saatten biraz fazla süren bir ülkede yaşıyoruz. Lütfen, rica ediyorum 2 saat kaybetmeyeyim diye diğer insanları 1 gün bekletmek zorunda kalmayalım.
Yukarıda yazdıklarımın tamamı bu eylemleri gerçekleştiren arkadaşlarım için. Bu hususa dikkat eden arkadaşlara da ayrıca teşekkür ediyorum, lütfen üstlerine alınmasınlar.
Niye böyle bir konu açtığımdan da bahsedeyim biraz: Dün "Domestic Tour" kapsamında kalan son iki bacağı yapmak için Ankara'ya uçtum. Ancak LTAC-LTBS uçuşunun "book" edilmiş olduğunu gördüm. Akşama boşalması ümidiyle beklemeye başladım. Ancak saat gece 1'i gösterirken bile uçuş hala müsait değildi. Ben de bundan dolayı İstanbul'a bir uçuş gerçekleştirdim. Sabah baktığımda uçuşun müsait konuma geldiğini gördüm. Muhtemelen "book" eden arkadaşın süresi dolduğu için uçuş iptal edildi. Hemen Ankara'ya uçup uçuşu "book" edeyim dedim; ancak uçuşun tekrar namüsait hale geldiğini gördüm. Herhalde şu andan itibaren 4 saattir falan da "book" edilmiş bir şekilde uçuş beklemekte. Uçuşun normal süresi 1 saat 15 dakika, ben dün akşamdan beri bu uçuşun müsait konuma gelmesini bekliyorum.
Dipçe: Elbette benim de bazen bu hususa dikkat edemediğim zamanlar oluyor. Ancak yukarıda belirttiğim gibi olay iki gün üst üste gerçekleştiği için yazma gereksinimi duydum.
-
Arkadaşlar book konusunda yaşanan mağduriyetleri azaltabilmek için bende ekleme yapmak istiyorum. VFDR ile LTBA haricinde başka meydanlardan yapılan uçuşlarda, geldiğiniz uçak tipinden başka bir uçak tipi seçtiğinizde bir mağduriyet zinciri başlatmış bulunuyorsunuz. Şöyleki, 04.12 tarihinde LTBA - LTAC B77W TC-JJS TK2122 uçuşumu gerçekleştirdim bugün görüyorum ki LTAC' de B77W Tip uçak yok. Bu durumlarla sık karşılaşmıyorum, duyarlılık gösterenlere teşekkür ediyorum. Konuyu bu açıdan değerlendirmeyen arkadaşların dikkatini çekmek istedim.
-
Yerinde tespitler... THYVA Pilotlarının bu konuda hassasiyet göstereceklerine eminim. Şayet bu şikayetler bize geliyor ve bu durumda ek operasyon yapmak zorunda kalıyoruz. Gerçek THY operasyonlarının yürütüldüğü THYVA'da bu hususlara dikkat edersek problem yaşanmayacaktır.
-
İst-Ank arası gerçekte 777 var mı?
-
İst-Ank arası gerçekte 777 var mı?
Az da olsa THY B777 ve A330 gibi heayv uçakları LTAC-LTBJ-LTAI gibi meydanlardaki operasyonlarda kullanmaktadır. Bu yüzden THYVA'daki seferlerde bu uçaklarla sefer rezerve edilebilmektedir Vural Abi
-
Aslında dün yazacaktım ama fırsat bugüne imiş: O konuda bildiğim kadarıyla bir düzenleme yapıldı (rezervasyon konusunda). Daha önce 24 saat idi rezervasyon süresi, şimdi ise 12 saate düşmüş. LTBA-LTAC-LTBA A333 ile uçuşum vardı, Ankara'ya indikten sonra dönüş için aynı uçakla rezervasyon yaptım, yarın akşam uçarım diye, öğleden sonra fırsatım oldu ama 12 saatlik süre dolduğundan rezervasyon iptal. Özcan hocamızın yaşadığı sıkıntıyı düşündüğüm için yaptım rezervasyonu, üstelik onlarca uçuş var o istikamete, sorun da olmazdı ama benim başıma gelmeyen Özcan hocanın başına gelmiş.
Vural hocamız da güzel bir konuya değinmiş aslında: Evet, bu noktalara zaman zaman geniş gövde uçuyor ama sıklıkla değil. Şu olabilir, atıyorum 20 uçuş varsa bunun 5 tanesi geniş gövdeyle yapılabilir, diğerleri dar gövdeyle. Olabilir mi, olur da görev uçuşlarında bir tane geniş gövde iç hat kesin geliyor. Sıkıntı çıkar mı çıkabilir.
-
Fırat doğru şekilde yazmış zaten, ayrıca Özgür hocamın yazdığı da doğrudur. Yaklaşık 1-2 hafta önce, süre 24 saatten 12 ye düşürüldü.