Gerçi 2019' a girmemize sadece 2 hafta kaldı ancak bu konuyu da sormam gerekiyordu:
Malumunuz, 31 Aralık tarihinde, şayet bir engel olmazsa Atatürk Havalimanındaki tüm uçuşlar, İstanbul Havalimanına kaydırılacak. Yine yanlış bilmiyorsam Atatürk Havalimanı, kısıtlı sayıda uçuşa hizmet verecek. Bizlerin görev uçuşları da aylık Atatürk Havalimanı kalkışlı ve gelişli şeklinde. Şimdi sorularım:
1- Bizim sistemimizdeki görev uçuşları da gerçekteki gibi LTFM kalkışlı ve gelişli mi olacak?
2- Şayet üstteki sorunun cevabı evet ise mevcut yazılımı değiştirebilecek ekibimiz var mı (bana bakmayın, hiç anlamam bu işlerden
[size=78%])[/size]3- Birinci sorunun cevabı evet ise benim gibi bilgisayarı güçsüz, ancak FS9 ile uçabilenler ne yapacak? Zira piyasada FS9 için bu tasarım yok. Ben deneyeyim dedim mevcut FSX için olan AFCAD üzerinden bir şeyler yapmayı, FS her defasında çöktü. Mesh veya land class sorunu var muhtemelen. FSX uyumlu olan FS9 ile uyumlu değil, onu da denedim.
[/size]4- Birinci sorunun cevabı evet ise benim gibi FS9 kullananların görev uçuşları, LTFJ Sabiha Gökçen üzerinden yapılabilir mi? Yazılımımız buna izin veriyor mu?
5- Birinci sorunun cevabı evet ise gözlemlediğim kadarıyla bölgede sert rüzgarlar esiyor. Kuzey doğu - güney batı uzanımlı pistler faal değil. Kuzey - güney uzanımlı pistlere sağlam yan rüzgarla inişler oluyordur muhtemelen. Yazılımdaki bazı toleranslar artırılacak mı (pist doğrultusu tutturma ile ilgili olanlar).
Muhtemelen yönetimdeki arkadaşlar bunları düşünmüşlerdir. Tasarımla ilgili bir gelişme olacağını hiç zannetmiyorum. Ben olsam ben de yapmam. vFDR olmadan uçabilirsiniz cevabı verilirse ki şöyle derim "Son model, keyif alarak bindiğim spor arabamı bırakıp neden döküntü bir araçla gezeyim ki"
Teşekkürler şimdiden.
