Merhabalar
Bu ay Görev Uçuşlarında TK597 LTBA-DRRN
Dönüş uçuşu için TK597  DFFD-LTBA Olarak gorunmekte. Bunun anlami  DRRN'den sonra FDR olmadan DRRN-DFFD uçuş yapıp , DFFD'den mi recorder kullanarak LTBA'ya uçuş yapacağım, yanlış bir şey yapmadan sizlere bir sormak istedim.

İlk bacaktan sonra DRRN-DFFD uçuşunu book edip vFDR ile uçabilirsiniz. Daha sonra da İstanbul a dönüş uçuşunu book edersiniz.

Normalde EDDF Türkiye kalkışları 18 pistinden yaptırılıyor. Belli bir yan rüzgar limitinden sonra ancak 07C/25C kullanılıyor.
Bilginize.

SM-G950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Aynen ondan bahsediyorum Özgür Hocam.

18'den kalkış için ATC uçuş planımı onaylamadı. KOMIB sadece 07 kalkışlar için geçerlidir. Diğer kalkışlarda kullanılamaz dendi.

Arif Kaptan, belirttiğiniz uçuşların kontrollerini bu akşam yapacağım, iki haftadır yoğun bir şehirdışı iş seyahatlerim oldu, pc başına geçemedim.

Kıvılcım Kaptan, eğer farklı rüzgar durumuna göre pist değişikliğinde farklı kalkış Intersection'ları kullanılıyorsa en yaygın kullanım hangisi ise ona göre rotayı yeniden düzenlerim fakat pistin değiştiği zamanlar için ATC'nin vereceği rota değişikliğini yapmak pilota kalacak demektir.

Kıvılcım Kaptan, Arif Kaptan ve Haluk Kaptan;

Belirttiğiniz uçuşlarla ilgili düzeltmeler yapılmıştır.

Keyifli uçuşlar dileriz.

Merhabalar.LTBJ çıkışlı ve varışlı Avrupa uçuşları mevcuttu sistemde.Sezonluk olduğu için mi kaldırıldı,yoksa bundan sonra bir daha olmayacak mı sistemde? Kolay gelsin