Türkiye Sanal Havacılık Forumu

Dispatch Office

KEMAL EMRE ÖZTİRYAKİ · 141 · 41472
« previous next »
Pages: 1 ... 10 11 12 13 14 15   Go Down

Offline TUNC OGET

  • Pilot
  • *
  • IVAO ID: 529952
    • Posts: 5
Reply #110 on: August 15, 2019, 23:35:26
23 Ekim’den itibaren;

TK 682 LTFM-HELX
TK 683 HELX-LTFM

Uçuşları devreye girecektir. Sisteme eklerseniz sevinirim.

Offline OZGUR KIRAZ

  • Captain
  • *
  • IVAO ID: 359297
    • Posts: 2184
Reply #111 on: August 15, 2019, 23:38:46
Tunç hocam. Uçuş detayları elde olmadığından o tarihten önce giremeyiz. Lakin son bir iki haftadır pek çok yeni hattı açtık. Bunlar da gayet güzel yerler (Seyşeller, Zanzibar dahil eklendi) :)

SM-G950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Özgür KİRAZ
THYVA Dispatch Assistant


Offline ARIF CAN DEMIR

  • Private Pilot
  • *
  • IVAO ID: 578285
    • Posts: 122
Reply #112 on: August 21, 2019, 20:06:27
Özgür hocam yarın sabah yerel saat ile 04:45
TK181 Istanbul-Meksiko City
TK181 Meksiko City-Cancun
Seferleri başlıyor bilginize.

Offline OZGUR KIRAZ

  • Captain
  • *
  • IVAO ID: 359297
    • Posts: 2184
Reply #113 on: August 21, 2019, 20:48:58
Bilgimiz dahilinde. Çalışmalarımız bitti. Çağrı kodu ve süresi gibi bilgiler de gelince eklenecek.
Mexico City, 7 bin küsür feet olduğundan buradan direkt İstanbul mümkün olmuyor. Ayrıca Cancun cazibeli bir yer [emoji3]

SM-G950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Özgür KİRAZ
THYVA Dispatch Assistant


Offline ARIF CAN DEMIR

  • Private Pilot
  • *
  • IVAO ID: 578285
    • Posts: 122
Reply #114 on: August 22, 2019, 16:27:02
Hocam TK559 Abidjan-Istanbul seferinin B738 için yakıt yeterli değil bilginize.

Offline OZGUR KIRAZ

  • Captain
  • *
  • IVAO ID: 359297
    • Posts: 2184
Reply #115 on: August 22, 2019, 16:35:37
Gerçekte uçuyorlar, o yüzden ekli.

Yolcu ve kargoyu azaltınca yeterli. Aslında MAX içindi o rotalar ancak malum. B739 tercih edin derim.

SM-G950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Özgür KİRAZ
THYVA Dispatch Assistant


Offline ARIF CAN DEMIR

  • Private Pilot
  • *
  • IVAO ID: 578285
    • Posts: 122
Reply #116 on: August 22, 2019, 17:04:34
Quote from: OZGUR KIRAZ on August 22, 2019, 16:35:37
Gerçekte uçuyorlar, o yüzden ekli.

Yolcu ve kargoyu azaltınca yeterli. Aslında MAX içindi o rotalar ancak malum. B739 tercih edin derim.

SM-G950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
İstanbul' dan Cotonou ya direk uçuş var daha sonra aktarma ile Abidjan geçildiği için dönüşte yakıt problemi ortaya çıkıyor. Aklıma THYVA da ilk uçuş geldi. LTBA-FZAA uçuşunu B739 ile gerçekleştirdim ancak dönüşte uçağa full yakıt almama rağmen yakıt yetersiz diyordu :D

Offline OZGUR KIRAZ

  • Captain
  • *
  • IVAO ID: 359297
    • Posts: 2184
Reply #117 on: August 22, 2019, 17:23:02
B739 uçakları, 150 yolcu kapasiteli olmasına rağmen tam dolu kalkmıyor uzun mesafe uçuşlarda. Kuyruk sürtme hikayesini en çok bu türde görürsünüz nitekim.
Mümkün mertebe az yolcu ve az kargoyla uçun. Optimal yüksekliği seçin mutlaka. Yoksa yakıt yetmez.

SM-G950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Özgür KİRAZ
THYVA Dispatch Assistant


Offline ARIF CAN DEMIR

  • Private Pilot
  • *
  • IVAO ID: 578285
    • Posts: 122
Reply #118 on: August 29, 2019, 16:55:03
Özgür hocam Antalya-Sabiha Sahiba-Viyana uçuşlarının rotasında problem var kontrol eder misiniz?

Offline OZGUR KIRAZ

  • Captain
  • *
  • IVAO ID: 359297
    • Posts: 2184
Reply #119 on: August 29, 2019, 21:10:13
Şimdi Arif hocam. Hani malum GORA filminde "Bir cisim yaklaşıyor efendim" diye gelen elemanın söylediğine döner bu. Rotada sorun var ama nerede? Airac 1908 ile yapıldı yeni rotalar, öncekiler biraz daha eskidir.

Bize sorunu söyleyin, bilelim. Örneğin geçen gün Tel Aviv - Sabiha Gökçen rotasında UL620 ELVON, ne yaptıysam olmadı. Rfinder de bu rotayı veriyor ama inatla hata verdi.

Teşekkür ederim.
Özgür KİRAZ
THYVA Dispatch Assistant


Pages: 1 ... 10 11 12 13 14 15   Go Up