Türkiye Sanal Havacılık Forumu

VIDP den LTBA ya dönmek icin 5saat bekmem mi?

Offline ATILLA DILLIOGLU

  • Private Pilot
  • *

  • IVAO ID: 247563

    • Posts: 106
Höncelikle herkeze selamlar,

dün gece LTBA-VIDP yaptim, sabah kalktim dönmek istedim, bir baktim ne ucagim duruyor ne de ucus var. Sonra fark ettim ki bir baska askadasimiz da VIDP den LTBA ya ucuyormus su anda.

benim simdi 5 saat bekmem mi gerek dönebilmem icin? ???


Offline ERDEM ASLAN

  • First Officer
  • *

  • IVAO ID: 482995

    • Posts: 557
Merhaba, bulunduğunuz meydanda bir777 daha duruyor fakat tek uçuş olduğu için diğer kaptanımızın inmesini beklemelisiniz.
Iyi uçuşlar.
ASUS ROG STRIX Z390-H GAMING CORE I9 9900K 3.6GHZ 32GB RAM 1TB SSD GEFORCE-RTX 2070 SUPER 8GB W10


Offline ATILLA DILLIOGLU

  • Private Pilot
  • *

  • IVAO ID: 247563

    • Posts: 106
Bunu bende anladim da, arkadasin inmesine simdi yaklasik 2.5 war, benim bunu bekmem bu gün hic ucus yapamicam anlamina geliyor benim icin.
Bana sorarsani sacmalik!

 
« Last Edit: November 06, 2018, 12:51:28 by ATILLA DILLIOGLU »


Offline MUHAMMET TALHA KODAL

  • Pilot
  • *

  • IVAO ID: 500055

    • Posts: 80

Offline ERHAN YALIM

  • Administrator
  • *

  • IVAO ID: 226012

    • Posts: 2664
Arkadaşlar bulunduğunuz durumu anlıyorum fakat “Saçmalık” şeklinde nitelemnizi anlayamadım. Bir noktaya veya bir noktadan sadece bir uçuş varsa bunu aynı anda iki pilotun yapamaması nasıl bir “Saçmalık” olabilir ki? Yazdığınız cevapta inmesine 2.5 saat var demişsiniz ama bütün gün bekleyeceğim şeklinde de serzenişte bulunmuşsunuz. Dikkat etmenizi önerirm ki bu bir sistemdir. Uçuşlar gerçeğe uygun olarak sisteme girilmiştir ve aynı uçuş aynı anda iki kişi tarafından icra edilemez.

Lütfen bu yazacağımı yanlış anlamayın; sizin uçuş yapmanıza engel bir dırum yok. Eğer şu an için vaktiniz müsaitse ve bir uçuş yapmak istiyorsanız bunu fdr olmadan da uçuş yapabilirsiniz. Sonra müsait olduğunuz bir zamanda da fdr sistemindeki uçuşunuzu yapbilirsiniz. THYVA üyesi olduğunuz için sadece ve sadece fdr ile uçuş yapacaksınız diye bir kural yok, uluslararası bir tur veya etkinlikte uçuş yaptığınızda fdr kullanmadığınız gibi bu gibi durumlarda da fdr olmadan uçuş yapıp vaktinizi değerlendirebilirsiniz.

Bılunduğunuz meydanda uçak olmasa hemen bir uçak taşırdık ama böyle bir durumda fdr ile uçuş yapmak için malesef diğer pilotun uçuşunu bitirmesini beklemelisiniz.

Arkadaşlar, yapıcı her türlü eleştiriye be fikirlere sonuna kadar açığız ancak dırumu her yönüyle değerlendirmeden “saçmalık” şeklinde değerlendirme yapmanız hem emeği geçenlere hem de diğer üyelerinize biraz haksızlık olacaktır.

Herkese keyifli uçuşlar dilerim.
Erhan YALIM


Offline AHMET CAN

  • Pilot
  • *

  • IVAO ID: 506571

    • Posts: 54
Arkadaşlar bulunduğunuz durumu anlıyorum fakat “Saçmalık” şeklinde nitelemnizi anlayamadım. Bir noktaya veya bir noktadan sadece bir uçuş varsa bunu aynı anda iki pilotun yapamaması nasıl bir “Saçmalık” olabilir ki? Yazdığınız cevapta inmesine 2.5 saat var demişsiniz ama bütün gün bekleyeceğim şeklinde de serzenişte bulunmuşsunuz. Dikkat etmenizi önerirm ki bu bir sistemdir. Uçuşlar gerçeğe uygun olarak sisteme girilmiştir ve aynı uçuş aynı anda iki kişi tarafından icra edilemez.

Lütfen bu yazacağımı yanlış anlamayın; sizin uçuş yapmanıza engel bir dırum yok. Eğer şu an için vaktiniz müsaitse ve bir uçuş yapmak istiyorsanız bunu fdr olmadan da uçuş yapabilirsiniz. Sonra müsait olduğunuz bir zamanda da fdr sistemindeki uçuşunuzu yapbilirsiniz. THYVA üyesi olduğunuz için sadece ve sadece fdr ile uçuş yapacaksınız diye bir kural yok, uluslararası bir tur veya etkinlikte uçuş yaptığınızda fdr kullanmadığınız gibi bu gibi durumlarda da fdr olmadan uçuş yapıp vaktinizi değerlendirebilirsiniz.

Bılunduğunuz meydanda uçak olmasa hemen bir uçak taşırdık ama böyle bir durumda fdr ile uçuş yapmak için malesef diğer pilotun uçuşunu bitirmesini beklemelisiniz.

Arkadaşlar, yapıcı her türlü eleştiriye be fikirlere sonuna kadar açığız ancak dırumu her yönüyle değerlendirmeden “saçmalık” şeklinde değerlendirme yapmanız hem emeği geçenlere hem de diğer üyelerinize biraz haksızlık olacaktır.

Herkese keyifli uçuşlar dilerim.

Aciklama sanirim arkadaslar icin de yeterli olur.

Uyelerin cesitli nedenlerle tepkilerini -bazilarimiz icin belki biraz asiri seviyede olsa da- zaman zaman forumda okuyoruz. THYVA'ya katildigimdan bu yana forumlardan edindigim izlenim ve kendi karsilastigim bazi sorunlar nedeniyle ben sorunun nedeninin ne yazik ki yeterli bilgilendirme yapilmamasi veya dokuman eksikligi oldugunu dusunuyorum. Pek cok seyi ya forumdan, forumda yoksa deneme yanilma yontemiyle ogrenmek zorunda kaliyoruz ki, bunlardan bazilari bence uyelerin bastan bilgilendirilmesi gereken hususlar diye dusunuyorum. FDR olmadan da ucus yapabilirsiniz demissiniz ama mesela FDR olmadan ucus yapildiginda THYVA sistemi ucusumuzu taniyacak mi, ucus saati sayilacak mi ben bunlari (ve konuyu uzatmamak adina simdi saymadigim diger bazi seyleri) hala tam olarak bilmiyorum. Sistem tanimayacaksa arkadas ucusu FDR olmadan yapsa da arkasindan ayni ucusu tekrar yapmak zorunda kalacak?

   


Offline ATILLA DILLIOGLU

  • Private Pilot
  • *

  • IVAO ID: 247563

    • Posts: 106
Bunu size acikligim, ucus, 5.5 saat, arkadas 13:30 da iniyor, saat 18 de isim var, o arkadas inene kadar benim bu ucusumu yapmam zaman acisindan dar, yani bu ucusu yapabilmem icin ya isimi ertelemem gerekecek, yada THYVA ucusumu baska bir güne birakmam gerekecek. Tamam, günde tek ucusu olan bir bacak olabilir, gercege yakin calismalari da gayet iyi anliyorum ve destekliyorum ama sonucta biz burda bir Hobby yapiyoruz, gercekte günde bir ucus var diye, benim bunu yapabilmem icin mecburi gercek hayatimda 5.5 saat beklemek zorunda olmam sacmalik. Ben buna genel olarak sacmalik diyorum, yaptiginiz ise degil, ilk basta bunu anlamaniz gerek.

tabiyiki engel degil. Ben offline da ucabilirim, LH icin de ucabilirim,.. ve sayre, konu bu degil. Sansiz bir tesadüf oldu bu durum, bunun da bilincindeyim, ama ben bu günümü, gercek hayatimindaki zamanimi ayirarak bu ucusu (THYVA ucusu olarak) yapmak istedim, ama bundan dolayi zamanimi bosa ayirmisim.

Sizin bu "Sacmalik" kelimesi niye bukadar kisisel aldiginizi ve bukadar zorunuza gidiyor, bende bunu anlamis degilim. Bu tarz bir yazimda, yazdigim konu üzerinde durulmuyor ve "bu is böyle yapacak birsey yok" gibilerinden cevaplar geliyor. Hemen bende kusur aramayin. Bir baskasi da gelir, algi yaratmaya calistigimi söyler, bu da oldu. Konu üzerinde kalinacagina, yok sen bunu yazdin yok sen bunu söyle söyledin diyerek konu disina cikartilarak da ben dogru olarak bulmuyorum acikcasi.

Birdaha söylüyorum, burasi bir sanal ortam ve bir cok kisinin de cok emegi oldugunu biliyorum, bunu da bana söylemeniz gerekmiyor ki bende kac senedir bu ortamdayim ve ilk zamanlarda bende, kiza da olsa, bir VA da Yönetim üyasiydim. Ben bir kisinin isine sacmalik degil, bunun böyle olmasi sacma buldugumu söyledim. Madem üyeler söylemlerine dikkat etmeleri gerekiyor, bunu Admin durumunda olan üyeler de ayni sekilde yapmak zorunda, kimse kimsenin babasinin oglu degil sonucta.

« Last Edit: November 06, 2018, 16:03:04 by ATILLA DILLIOGLU »


Offline ERHAN YALIM

  • Administrator
  • *

  • IVAO ID: 226012

    • Posts: 2664
Öncelikle belirtmek isterim ki her üyenin verdiği cevaplar ve yazdıkları kendisinin görüşleridir, kendisini bağlar, bir kamuoyu oluşturma, algı yaratma faaliyeti gibi algılanmamalıdır.

Ahmet Hocam;
Fdr sistemi ile ilgili bir operasyon manueli ve sistemin kuralları yayınlanmış durumdadır. Olabilecek hertürlü durum için bir döküman hazırlanması çok pratik ve uygulanabilir bir durum değildir. Elbette ki bazı şeyleri karşılaştıkça tecrübe ediyoruz, çünkü çok çok büyük bir çoğunluğumuz havacı değiliz. Ayrıca buradaki gibi bir durumu örneklemek gerekirse "Aynı anda iki kişi aynı kodlu uçuşu yapamaz" gibi bir madde yazmaya gerek var mıdır? Bunun olmayacağı zaten düşününce anlaşılabilecek bir durumdur. FDR kullanmadan uçuş yaptığınızda elbette ki sistem uçuşunuzu tanımayacak ve logbook geçmişinize baktığınızda göremeyeceksiniz. Uçuşunuz IVAO saatlerinize ve IVAO'da THYVA saatlerine işlenecek. Ancak benim fdrsiz uçabilirsinizden kastım book edeceğiniz o uçuşu yapmanız değil. Müsaitlik durumunuza göre herhangi iki meydan arasında bir uçuş yapmaktan bahsediyorum. Dolayısı ile aynı uçuşu iki defa yapın gibi bir sonuç anlaşılmasın. Mesela THYVA anasayfasında sağ tarafta bulunan aktif pilotlar bölümünde gördüğünüz uçuşlara bakın, en altta USE FDR veya NOT USE FDR yazar, yani THY çağrı kullanan herkes fdr kullanmıyordur. FDR ile uçmak istemeniz tabi ki doğal bir düşünce ancak böyle bir tesadüfün olduğu durumda fdr olmadan uçsanız ne kaybedilir ki?

Atilla Hocam;
Saçmalık kelimesini üzerime alınmadım çünkü şahsıma söylemediğinizi biliyorum fakat vurgulamamdaki sebep yanlış bir kelime tercih ettiğinizi düşünmemdir. Bakınız Türk Dil Kurumu:

Saçmalık=Bir dilsel deyiş ya da önermenin mantık ilkelerine ya da çıkarım kurallarına aykırılığı.

Kelime anlamını düşündüğünüzde; Karşılaştığınız durumun bir tesadüf olduğunu söylüyorsunuz, o halde bu olayın mantık ilkelerine aykırı olma gibi bir durumu söz konusu mudur? Bu sebeple saçmalık kelimesinin yanlış bir niteleme olduğunu söyledim ve vurgulamak istedim. Yoksa amacım "herkes söylediğine dikkat etsin" gibi bir despotluk yapmak değildi. Böyle bir hakkım da olamaz. Burası bir paylaşım ortamıdır, bunun bilincinde olarak her zaman cevap veya fikir yazmaya özen gösteriyorum.

LTBA-LTAC arasında olan uçuşlarda böyle bir duruma denk gelmezsiniz, çünkü onlarca uçuş var ve aynı anda LTBA-LTAC uçan o kadar pilotumuz yoktur. Böyle olunca aynı kural saçma veya yanlış olmuyor değil mi? Aslında kural aynı kural. Dediğiniz gibi bu bir hobi ve sizin kaç senedir bu oluşum içinde olduğunuzu ben şahsen biliyorum, kaç defa başınıza böyle bir durum geldi? Bu sebeple bu tarz olayların sanki haksızlığa uğramış gibi sorun edilmemesi taraftarıyım.
Erhan YALIM


Offline ATILLA DILLIOGLU

  • Private Pilot
  • *

  • IVAO ID: 247563

    • Posts: 106
Erhan hocam, benim sizin yaptiginiz hizmete bir lafim yok. Foruma aktif olarak cok yazi yazmazsam da, icini cok geziyorum ve bir cok yere yetistiginizi ve sorular veya sorunlara yardimci oldugunuzu da görüyorum. Bundan dolayi da sizden tabiyiki tesekkür borcluyuz, o ayri konu.

Tamam, belki "sacmalik" yerine baska bir kelime kullanmaliydim, dogrudur, ama ne demek istedigimi anlamissinizdir insallah.
Dediginiz gibi Örk. olarak verdiginiz LTBA-LTAC gibi cok sayili ucuslarda tabiyiki sorun yok, pilot sayisindan dolayi veya LTBA-EDDF günde 7 ucus var (TK83-85-89 ile baslayanlari saymiyorum bile) yada günde 2-3 ucusu olan kisa veya orta menzilli meydanlarda da bu durumu anlarim. 2-3 saatlik tamam da, acaba 5 saati gecen ucuslarda, bir düzenleme olabilmez mi? (Gercekte de bazen oldugu gibi, bazi noktalara eksefer durumu oluyor cok yolcu sayisindan dolayi)

demek istedigim, dedigim gibi 2-3 saat tamam, ama 5 saati gecen ucuslarda biraz agir oluyor bukadar saat beklemek zorunda olmak. Gercek pilotlar bekleye bilir, onlar parasini aliyorlar, isleri bu, ama biz gariban sanal pilotlariz.

Bu tarz bir durumla ilkdefa karsilasiyorum, dogrudur, ama basima geldi ve burda yaptigim gibi dile getirdim, burda system acisindan düsündürücü bir durum yok mu diye. Yoksa burda bilerek veya bilmeyerek yapilan bir haksizliktan bahsetmiyorum. gercek ve sanal arasinda olan farklililardan dolayi olusan bir durum.
« Last Edit: November 06, 2018, 17:53:18 by ATILLA DILLIOGLU »