Türkiye Sanal Havacılık Forumu

IVAO Türkiye Bölümü => NOTAM => Genel Konular & Duyurular => Uçuş Operasyon => Topic started by: ALP YENI on April 13, 2012, 17:33:41

Title: Turkish IFR Tour 2012 Leg 13 Hk.
Post by: ALP YENI on April 13, 2012, 17:33:41
Merhaba,

öncelikle AIRAC versiyonum 1203, PMDG ve wilcoda FMC'ye LTCF to LTAK girdiğimde şu eror mesajını alıyorum "Invaild Entery" Bu bacağı güncellermisiniz?

Neden oluyor?

Saygılar.


Title: Re: Turkish IFR Tour 2012 Leg 13 Hk.
Post by: OZGUR KIRAZ on April 13, 2012, 18:01:29
Alp hocam. Üyesi olduğunuz diğer bir forumda, bunun nasıl düzeleceğini anlattım. PMDG için çözüm var. Tamamen kendi yapımım, FMC'ye LTAK'ı tanıtıyoruz. Burada da önerdim ama yazdığım son mesaj oldu konuya, olumlu ya da olumsuz istek gelmedi. PMDG Airac'ı ile oynamak çok kolay ama bilgi istiyor. Ben de ilk uçuşumda FMC'ye LTDA girdim, ona göre yaptım yaklaşmayı. Yoksa bu meydan var gerçekte, sadece Airac'larda yok.
Title: Re: Turkish IFR Tour 2012 Leg 13 Hk.
Post by: ALP YENI on April 13, 2012, 20:51:33
Hocam Özelden anlatım linkini atar iseniz sevinirim.

Title: Re: Turkish IFR Tour 2012 Leg 13 Hk.
Post by: ONUR CAN AYTEKIN on April 16, 2012, 11:51:39
Ben de o bacağı Ozgur kaptanın googldan bulduğum bir linkteki anlatımı ile FMC ye ekledim. Sanırım bazı noktaları kaçırmış olacağım ki yine de FMC de tanımlamak mümkün olmadı. Mecburen rotayı FMC olmaksızın uyguladım. Yine de bu bacağı anlamak biraz zor oldu. Keza default scenery olarak sadece pist var apron yok. Internetten bakıp AFCAD ile kendim apron ve kapıları ekleyeyim dedim ancak google map ten baktığımda bırakın apronu pistin üzerinden otoban geçiyor:) AFCAD ile hayali bir kapı yaptıktan sonra uçuşu tamamladım. Her nekadar ilginç bir bacak olduğunu düşünsem de uçuş sırasında yaşadığım şehirdeki başka bir kaptanımızla tanışıp sonrasında yüzyüze birer çay içip sohbet etmemize vesile olduğundan turun güzel anısı olan bir bacağı oldu benim için. ( meydanın şuanki operasyonel durumu hakkında hala bilgi sahibi değilim malumat ) :) İyi uçuşlar dilerim
Title: Re: Turkish IFR Tour 2012 Leg 13 Hk.
Post by: OZGUR KIRAZ on April 16, 2012, 18:06:34
IVAO TR'de bu meydanın tasarımı vardı hocam, keşke kullansaydınız onu.
 

Keşke dosyaları isteseydiniz, hazırlar verirdim. Neyse, geçmiş olsun. Ben de LTDA olarak uçuşu yapıp sonrasında göz kararı uçmuştum, 30 nm'lik mesafeyi Smile
Title: Re: Turkish IFR Tour 2012 Leg 13 Hk.
Post by: ONUR CAN AYTEKIN on April 16, 2012, 19:56:07
Oğuz kaptanım olumsuz malesef. Ben uçuş öncesi IVAO TR de senaryo için bakarak oldum ama aşağıdaki linkte malesef LTAK senaryosu bulunmamakta .
Title: Re: Turkish IFR Tour 2012 Leg 13 Hk.
Post by: ALP YENI on April 17, 2012, 08:22:26
Evet, FMC düzenlemeleri işe yaramadı, Default uçakla deneyeceğim az sonra :(
Title: Re: Turkish IFR Tour 2012 Leg 13 Hk.
Post by: SERCAN AZARKAN on April 17, 2012, 12:00:52
FMC üzerinden yapmayın kaptanım. Daha önce ben de aynı konuyu tur sayfasında dile getirmiştim.
Buradan yazılanları okuyabilirsiniz. (4. yorum ve devamı) http://forum.thyva.com/forum_posts.asp?TID=16690&title=ivao-tr-2012-turlari
FMC ile belli bir noktaya kadar gittikten sonra meydan yakınındaki ISK NDB' den sinyal alabiliyorsunuz. Aldığınız sinyalde mesafe bilgisi yok. Sadece yön bilgisi alabiliyorsunuz. Meydan haritasında bir aletli yaklaşma prosedürü var. Bu prosedürü uygulayıp inebilirsiniz. 
Ya da illaki FMC üzerinden meydanın yerini görmek istiyorum diyorsanız, Legs kısmından HTY332/14 girişini yaparsanız yaklaşık olarak meydan üzerinde bir nokta koymuş olursunuz. Bu noktaya göre yön tayini yapıp meydana iniş gerçekleştirebilirsiniz.
Ayrıca Vedat Şencan hocamıza ait LTAK İskenderun scenery tasarımı internette mevcuttur.
İyi uçuşlar olsun.
Title: Re: Turkish IFR Tour 2012 Leg 13 Hk.
Post by: OZGUR KIRAZ on April 17, 2012, 12:21:04
Nasıl yapılacağını kapsamlı anlattım. Yapamadığınız noktanın ne olduğunu çok merak ediyorum. Aklıma gelen ihtimal şu: PMDG uçakları, uçağı seçtikten sonra airac bilgilerini yükler. O yükleme anında (daha bitmeden) uçuşa başlarsanız, bazı fiksler bile çıkmaz FMC'de. Eğer bahsettiğim işlemleri, FS açıkken yaparsanız, çıkıp tekrar girmeniz gerekir.
 

En iyisi akşama burada anlatayım. Not defteriyle bile halledersiniz.
Title: Re: Turkish IFR Tour 2012 Leg 13 Hk.
Post by: SERCAN AZARKAN on April 17, 2012, 14:10:24
Özgür hocam. Bahsedilen PMDG versiyonları farklı olabilir. Siz tahminimce FS9 için olan PMDG 737 den bahsediyorsunuz( Bahsettiğiniz airac bilgilerini uçağı seçtikten sonra yükleme sistemi FS9 versiyonunda var. FSX versiyonunda uçuşa başladığınızda ilk 20 saniyede yüklemeyi yapıyor.). Alp hocam FSX için olandan bahsediyor olabilir.
Title: Re: Turkish IFR Tour 2012 Leg 13 Hk.
Post by: OZGUR KIRAZ on April 17, 2012, 17:18:30
Doğru, FS9 kullanıyorum ama aynı airac'ları kullanıyorlar. En azından öyle olması lazım. Benim hiç NGX'im olmadı ki Cry
Title: Re: Turkish IFR Tour 2012 Leg 13 Hk.
Post by: ONUR CAN AYTEKIN on April 18, 2012, 07:07:23
Şu durumda ben dökümanınızı refere ederek yaptıklarımı yazayım Ozgur kaptanım. Hem sizi forumda tekrar yazmak zahmetinden kurtarmış olurum hem de yanlışı nerede yaptık vesileyle öğrenmiş oluruz. 

Title: Re: Turkish IFR Tour 2012 Leg 13 Hk.
Post by: OZGUR KIRAZ on April 18, 2012, 08:29:09
Sayın hocam. İlk adımda LTAK.txt dosyasını oluşturmanız gerekiyor. Bu dosyayı oluşturduğunuz anda veritabanında bulunamadı hatası gelmiyor. Lakin pist bilgileri, diğer adımları tanımlamadığınız için o aşamada çıkmaz. Atladığınız bölüm bu gibi geliyor bana. Olmadı, dosyaları atın bana, ben de düzeltip göndereyim size. Yapabileceğim en fazla bu (yukarıda isimleri geçen dosyalar, LTAK.txt hariç, onu sıfırdan yazmanız gerekiyor).