Arkadaşlar Merhaba...

Sevgili Hakan hocamın isteği/ricası doğrultusunda ve şahsen memnuniyet ile 2. VFR Tur etkinliğini gerçekleştirebilmek adına (nacizane) yapmış olduğum çalışma aşağıda görüldüğü gibidir...

Yunanistan'ın KALAMATA havaalanından kalkışın yapılacağı ve yine Yunanistanın PREVEZE havaalanında son bulacağı;
Toplamda;
-Max.8.500 ft irtifa ile (max 12.500 ft)
-Max. 150 knot sürat ile
-152 nm mesefa ve (tahmini) 1 saat 10 dakika olarak planlamış olduğum bu uçuşa ait gerekli döküman ve belgeleri sizlerle paylaşıyorum...

Kalkış saati (Yerel) : 20:30
Muhaberat: Teamspeak3 THV-Va kanalından yapılması daha uygun olacaktır.

NOT: C.tesi günü çalışma saatlerimden dolayı bu uçuşu 5 Haziran 2016 PAZAR Gününe almayı seçtim,talepler doğrultusunda (gün içerisindeki saatlerde) uçuş saati değiştirilmeye müsaittir...

NAV / rota bilgileri :  LGKL - EPI (401 / ndb) - ZAK (110.8) - KFN (115.5) - N731 - ROTSA - LGPZ

Yapılacak Uçuşa Dair Foto Bilgiler:








FSX Kullanıcıları için

LGKL Scenery indirme link'i:

https://app.box.com/s/unkd3alagmg2pt1c3d8yuaveopxcaqqu


LGKL Chart indirme link'i:

https://app.box.com/s/yduo577qs3f3s7wuk90ytbvh6lpdu7zw



LGPZ Scenery indirme link'i:

https://app.box.com/s/f1yk95opuf2ingl52e5t1dqnoed82pzz


LGPZ Chart indirme link'i:

https://app.box.com/s/bl3f769g9alkag1j22tlktub0aslwg1h


Chart ve meydanları internet'ten araştırarak bulup/indirip/kurup denemiş ve bu VFR Uçuş planını bizzat hazırlamış bulunmaktayım...
Belirtmiş olduğum tarih itibari ile bu rota'da uçmak isteyen arkadaşların (plana uygun) VFR uçuş şartlarına uygun uçak (hafif) seçimiyle (tek / çift pervaneli) katılımları,açıkçası şahsımı ve tahmin ediyorum ki IVAO-TR Ailesini'de mutlu edecektir...

Net olarak katılım gösterebilecek olan arkadaşların,isimlerini bu başlık altından paylaşmaları doğru olacaktır.

Görüşmek Ümidiyle..Saygılar 

(Espri anlayışınıza dayayarak...)

Ben izin verdim Vural hocam;Hayri ağabeyimiz'de katılabilir,sizi de görmek isteriz 

Öncelikle anlayışınız ve nezaketiniz için ben teşekkür ediyorum Vural abi...
Görüşmek dileğiyle 

Serhan hocam, affınıza sığınarak bir hususta yorum yapmak istiyorum:
 
Rotanız galiba ilk mesajda belirttiğiniz: LGKL - EPI (401 / ndb) - ZAK (110.8) - KFN (115.5) - N731 - ROTSA - LGPZ
 
Ancak, yanlış bilmiyorsam KFN VOR sonrası N731 ROTSA şeklinde VFR uçuş yapamayız. Bu tür havayolu ve bacak kullanımı, IFR uçuşlarda tercih ediliyor. KFN sonrası dilerseniz DCT AKT veya DCT PRV şeklinde meydan VOR'ı belirlenebilir. VOR girişi müteakibinde meydan turuyla iniş yapılabilir.
 
Sadece bir fikir. Doğrudan Kefalonya sonrası meydana da uçulabilir. Bir de Hakan hocamızın dediği gibi Yunan Havasahası, genelde aktif havasahalarından. Umarım sıkıntı çıkmaz.

   Intersection fixleri VFR uçuşlarda kullanılamaz. Aynı zamanda VOR larda temel uçuş aleti olarak kullanılamaz, yalnızca referans amaçlıdır. VFR uçuşlar nirengiler gözetilerek yapılır. Ve bu referansı da ancak ve ancak IR dediğimiz lisans üzerine eklenince pilotlar tarafından kullanılabilir. Nirengiler ---- köyü, ------- şehri gibi yapılır fakat uçuş planını bu şekilde doldurmuyoruz VFR uçuşlarda. Bunun yerine bahsi geçen köylerin şehirlerin veya diğer nirengi noktalarının da lat long şekilde karşılığının çıkarılarak plandaki uçuş rotasına koordinat şeklinde doldurulması gerekir, örneğin '' dct 4800N040W dct 4816N034W dct'' gibi. Yukarıdaki uçuş planı yalnızca 'Z' uçuş kuralı ile uygulanabilir, ki bu rota sektörün açması durumunda size sıkıntı çıkartabilir. Şimdiden keyifli uçuşlar