İş yoğunluğumdan dolayı okumakla yetinmiş olduğum konuya, şu 2. ŞANS mevzusu için bir açıklama yapma gereği hissediyorum.
Başvuru esnasındaki kurallarda yer almasından tutunda, başvurunuzun onaylanmasından hemen sonra gelen mail de ve Turkish Virtual Airlines Operations Manual Part-A isimli PDF de yer aldığı üzere, THYVA'ya Pilot kabul şartları maddeler ile belirtilmiş olup, buradaki kriterlere uygun pilotlar yine Yönetimin kararı ile onaylanması sonucu THYVA.com ve IVAO THYVA VA Systemde hesapları aktif edilip. P6 olarak isimlendirdiğimiz LINE TRAINING P6 Pilotu olarak uçuşlara başlamaktadırlar. Bu aşamada yine dokümanlarda da üstüne basa basa anlatıldığı üzere üye kabul tarihinden itibaren ilk 30 gün içerisinde 10 uçuş yapması gerekmektedir ve bu 10 uçuşun ortalamasıda (Flight Rating (Avg.)) %50 veya üstü olmak zorundadır. Bu şartları sağlayan pilotlarımız P5 dediğimiz yine P6 ile aynı uçak tipi ile uçuşlarında herhangi bir zaman kısıtlaması olmadan uçabilmektedirler. Tabi Pilotların inaktif sürelerinin minumum 90 gün olduğunu, bu süre boyunca rating'i ne olursa olsun hiç uçuş yapmayan pilotların hesaplarının inaktife çekileceği yine ilgili dokümanda yer almaktadır.
Peki LINE TRAINING P6 tip eğitimini geçemezseniniz ne olur ?
Bu esnada ya hiç bir uyarı gelmeden uçuş süreniniz 21 gün daha uzatılır, yada hesabınız inaktif edilip size bilgilendirme amaçlı LINE TRAINING P6'dan başarısız olduğunuz için hesabınızın inaktif edildiğine dair bilgi mesajı gelir. Bu aşamada yine ilgili dokümanda yazdığı üzere pilotlar hazır oldukları zaman İKİNCİ ŞANS dediğiniz 2. Line Training P6 için sanal havayolumuza tekrar başvurabilir ve başvuruları bu kapsamda kabul edilebilir. Kabul edildiğiniz andan itibaren 21 gün süresi içerisinde 5 uçuş ve bu 5 uçuşunuzun ortalaması %50 nin üzerinde olursa Line Training tamamlanır ve P5'e atanırsınız. Ancak bu arada eski uçuşarınız hiç bir şekilde silinmez ve database de hesabınız durduğu sürece hep kalacaktır! Suspend dahi edilseniz bu uçuşlar database de kalır. Bu yüzden eski uçuşlarınızdan dolayı yargılanmamanız diye birşey olamaz. Burada bir hata yapılmıştır, bu hatayı yönetim olarak görmezden gelemeyiz, amacımız hatayı yapan kişi veya kişilerin ders alıp bir daha bu tarz hatalara düşmemesidir. Bunun uygulanması içinde cezai işlem şarttır. Bu cezanın ne kadar süreceğini yine siz pilotlar belirlersiniz... Lütfen yönetimi karşınıza almayınız ve hatamız var ise bu hatalarımızı kabul edip, bunlardan ders çıkaralım. Burada mesele hangi VA'da uçtuğumuz değil, bu hobiyi ne kadar güzel icra ettiğimizdir! THYVA ve IVAOTR yöneticisi olarak en büyük temennimiz budur.
Burada kurallarımızda ve ilgili manuallerimizde açıkça belirtiği gibi önceden belirlenen bu politikamızla tüm pilotlarımız aynı şartlardan sorumlu olup, bu süreçlerin yönetim tarafından verilen 2. bir şans olarak değil, zaten sahip olunun ikinci bir başvuru yöntemidir. Lütfen bu hususlara dikkat ediniz, biz THYVA Ailesi olarak ilk günden bu yana IVAO kurallarını tamamen benimseyerek maksimum derece de bu hobiden insanların keyif alması için çabalamaktayız. Bu yüzden katı olarak benimsediğiniz kurallar tüm pilotlarımız için uygulanmaktadır ve yeri geliyor, IVAO TR'de Staff olan arkadaşlarımız, hocalarımız hatta yerli-yabancı gerçek pilotlarımızıda bu kurallar çerçevesinde hesapları inaktif edilebiliyor. Bu yüzdendir ki burada eleştiri konusu olan katı kurallarımızın tüm pilotlarımıza hatta tüm THYVA stafflarınıda kapsadğını hatırlatırım ve lütfen bu eklenen kriterlerin yada kuralların sizleri bu ortamdan soğutmak için yapıldığını düşünmeyin, aksine daha doğru, daha güzel bir sanal gökyüzü için gece-gündüz çabalamaktayız ve tek arzumuz bir TEŞEKKÜR!
Bu konu bilgilendirme amaçlı foruma taşınmıştır, ilgili kişilerin mail yada ticket yoluyla THYVA Yönetimine itirazlarını belirtmesi halinde zaten yazılı dönüşleri yapılmaktadır. Lütfen gereksiz yere konuyu saptırmayalım. Şahsi fikir ve problemler için mail adreslerimiz 7/24 aktifidir.
