Türkiye Sanal Havacılık Forumu
IVAO Türkiye Bölümü => Turkish Virtual Airlines => Topic started by: ERIM FUNDA on October 30, 2015, 13:57:05
-
Değerli Üyelerimiz,
Dün yayınladığımız ve sizlere bahsettiğimiz olay ile ilgili olarak ilk etap çalışmaları sonuna gelmiştir. Buna ilişkin liste aşağıda dikkatinize sunulmuştur. Bununla beraber halen görülmektedirki bunu yapanlar özür dilemek yerine , bizlere fasist demekte ve yaptıklarınıa kendilerine göre bir haklılık bulmaya çalışmaktadırlar. Varsın çalışsınlar bizler burada aile fertlerinin haklarını yiyen ve bizce saygısızlık olan bu hareketlere izin vermeyeceğiz. Bunun için faşist denecekse de varsın desinler . VFDr2'ı hakkıyla kullanan ve saatlerce pc başında bekleyen üyelerimize bu güzel tutumları ve destekleri için teşekkür ediyoruz. Geç kaldığımız bu tesbit içinde ayrıca kendilerinden özür diliyoruz.
Lİste :
1 ucus suresi: 68dakika - tahmini trip suresi: 127dakika - FID: 19193 - Okan Karakılıç
2 ucus suresi: 45dakika - tahmini trip suresi: 73dakika - FID: 15645 - Cengiz Türk
3 ucus suresi: 33dakika - tahmini trip suresi: 76dakika - FID: 15618 - Cengiz Türk
5 ucus suresi: 361dakika - tahmini trip suresi: 653dakika - FID: 15184 - Salim Altintabak
6 ucus suresi: 20dakika - tahmini trip suresi: 39dakika - FID: 15099 - Mustafa Kağan
7 ucus suresi: 21dakika - tahmini trip suresi: 45dakika - FID: 15097 - Mustafa Kağan
8 ucus suresi: 22dakika - tahmini trip suresi: 39dakika - FID: 15072 - Mustafa Kağan
9 ucus suresi: 19dakika - tahmini trip suresi: 43dakika - FID: 15035 - Mustafa Kağan
10 ucus suresi: 192dakika - tahmini trip suresi: 655dakika - FID: 15033 - Salim Altintabak
11 ucus suresi: 18dakika - tahmini trip suresi: 39dakika - FID: 15022 - Mustafa Kağan
12 ucus suresi: 143dakika - tahmini trip suresi: 602dakika - FID: 19161 - Salim Altintabak
13 ucus suresi: 29dakika - tahmini trip suresi: 50dakika - FID: 14942 - Mustafa Kağan
14 ucus suresi: 24dakika - tahmini trip suresi: 52dakika - FID: 14923 - Mustafa Kağan
15 ucus suresi: 28dakika - tahmini trip suresi: 43dakika - FID: 14906 - Mustafa Kağan
16 ucus suresi: 109dakika - tahmini trip suresi: 194dakika - FID: 14793 - Cengiz Türk
17 ucus suresi: 94dakika - tahmini trip suresi: 201dakika - FID: 14782 - Cengiz Türk
18 ucus suresi: 30dakika - tahmini trip suresi: 60dakika - FID: 14532 - Cengiz Türk
19 ucus suresi: 44dakika - tahmini trip suresi: 133dakika - FID: 14520 - Cengiz Türk
20 ucus suresi: 273dakika - tahmini trip suresi: 655dakika - FID: 14377 - Salim Altintabak
21 ucus suresi: 42dakika - tahmini trip suresi: 134dakika - FID: 14092 - Cengiz Türk
22 ucus suresi: 43dakika - tahmini trip suresi: 81dakika - FID: 14014 - Cengiz Türk
23 ucus suresi: 78dakika - tahmini trip suresi: 140dakika - FID: 19098 - Cengiz Türk
24 ucus suresi: 28dakika - tahmini trip suresi: 98dakika - FID: 13981 - Cengiz Türk
25 ucus suresi: 38dakika - tahmini trip suresi: 143dakika - FID: 13751 - Cengiz Türk
26 ucus suresi: 53dakika - tahmini trip suresi: 139dakika - FID: 13740 - Cengiz Türk
27 ucus suresi: 52dakika - tahmini trip suresi: 104dakika - FID: 13650 - Cengiz Türk
28 ucus suresi: 37dakika - tahmini trip suresi: 101dakika - FID: 13647 - Cengiz Türk
29 ucus suresi: 36dakika - tahmini trip suresi: 59dakika - FID: 13590 - Cengiz Türk
30 ucus suresi: 20dakika - tahmini trip suresi: 64dakika - FID: 13545 - Cengiz Türk
31 ucus suresi: 40dakika - tahmini trip suresi: 104dakika - FID: 13543 - Cengiz Türk
32 ucus suresi: 62dakika - tahmini trip suresi: 108dakika - FID: 13542 - Cengiz Türk
33 ucus suresi: 67dakika - tahmini trip suresi: 278dakika - FID: 13374 - Cengiz Türk
34 ucus suresi: 60dakika - tahmini trip suresi: 132dakika - FID: 19091 - Okan Karakılıç
35 ucus suresi: 60dakika - tahmini trip suresi: 270dakika - FID: 13371 - Cengiz Türk
36 ucus suresi: 55dakika - tahmini trip suresi: 189dakika - FID: 12740 - Cengiz Türk
37 ucus suresi: 62dakika - tahmini trip suresi: 180dakika - FID: 12590 - Cengiz Türk
38 ucus suresi: 35dakika - tahmini trip suresi: 67dakika - FID: 12556 - Cengiz Türk
39 ucus suresi: 33dakika - tahmini trip suresi: 69dakika - FID: 12546 - Cengiz Türk
40 ucus suresi: 106dakika - tahmini trip suresi: 171dakika - FID: 12312 - Salim Altintabak
41 ucus suresi: 95dakika - tahmini trip suresi: 151dakika - FID: 19077 - Okan Karakılıç
42 ucus suresi: 31dakika - tahmini trip suresi: 73dakika - FID: 4788 - Onur Menekşe
43 ucus suresi: 2dakika - tahmini trip suresi: 45dakika - FID: 4688 - Onur Menekşe
44 ucus suresi: 100dakika - tahmini trip suresi: 163dakika - FID: 18228 - Cengiz Türk
45 ucus suresi: 12dakika - tahmini trip suresi: 235dakika - FID: 4476 - Onur Menekşe
46 ucus suresi: 146dakika - tahmini trip suresi: 314dakika - FID: 4370 - Onur Menekşe
47 ucus suresi: 65dakika - tahmini trip suresi: 98dakika - FID: 15749 - Salim Altintabak
-
Erim bey merhabalar ben aylar once böyle ucuslar yaptim dogrudur. Lakin bu ilk kayit oldugumda yapilmis 3 4 ay önceki uculardi ve rating im dusuk olup %50 ortalamayi gecememistim ve kapatilmisti uyeligim. Gecen hafta tekrar basvurdum ve uyeligim acildi. Bu surede 2 Ucus gerceklestirdim ve bu ucuslarimi gayet duzgun olarak uctum. şu an üyeliğim tekrar kapatılmış. bu durumda benim 2. bi şans almış olmamın ve bu şans verildikten sonraki 2 düzgün uçuşun hiç hatrı olmamasının biraz haksızlık olduğunu düşünmekteyim. sonuçta verilen hakkı güzel bir şekilde değerlendirmeye özen gösteriyorum.
-
Mustafa Bey ,
Uçuşlarınızı takip ediyoruz. Düzgün yapıldığı takdirde kapımız her zaman size açık olacaktır. İyi niyetli yaklaşımınız için teşekkür eder keyifli uçuşlar dileriz.
Erim
-
ama sevgili Erim bey aylar sonra 2 uçuş yaptım bunlarda bir sıkıntı yoktu ben önceki uçuşlarımla yargılandım doğrusu. thyva ailesine yakışır şekilde uçacağıma söz vermiştim bu yüzden üyeliğim açılmıştı. keşke bu sözden sonraki süreci değerlendirseydiniz :(
-
Mustafa Bey ,
Konuyu ben kapatmaya çalıştım farkındaysanız ancak siz devam ediyorsunuz . Uçuşlarınıza devam edebilirsiniz şu anda hesabınız suspended gözükmüyor. Tekrarının olmaması dileği ile .
-
Attention!
We are sad to inform you that your account is suspended due to 'violation of rules and regulations'.
If you believe that this is a mistake, feel free to contact us.
Pilot Section bölümünde neden böyle yazıyor o zaman
-
Mevzu şimdi anlaşıldı.
Mustafa Şahin isimli bir hesap THYVA'da suspend almamıştır. Erim Funda hocamız da bu yüzden suspend yok demiştir. Bununla birlikte foruma yazmış olduğunuz hesap Mustafa Kağan olarak kayıtlı olup bu şekilde THY sisteminde geçmektedir. Sahte isim kullanmaktan hem IVAO hem de THY sisteminde ceza ile karşı karşıyasınız.
Şu andaki durumda farklı başka bir kuralı daha ihlal ettiğiniz için hesabınız suspendli kalacaktır. Ortaya çıkan bu ikinci olayla birlikte muhtemelen THYVA ile ilişiğiniz kesilecektir. Açıkçası biz uğraşmaktan yorulduk...
-
Mevzu şimdi anlaşıldı.
Mustafa Şahin isimli bir hesap THYVA'da suspend almamıştır. Erim Funda hocamız da bu yüzden suspend yok demiştir. Bununla birlikte foruma yazmış olduğunuz hesap Mustafa Kağan olarak kayıtlı olup bu şekilde THY sisteminde geçmektedir. Sahte isim kullanmaktan hem IVAO hem de THY sisteminde ceza ile karşı karşıyasınız.
Şu andaki durumda farklı başka bir kuralı daha ihlal ettiğiniz için hesabınız suspendli kalacaktır. Ortaya çıkan bu ikinci olayla birlikte muhtemelen THYVA ile ilişiğiniz kesilecektir. Açıkçası biz uğraşmaktan yorulduk...
kemal bey ne diyosunuz ben hiç bişey anlamadım benim sahte bir hesabım yok çift ismim var üyelik alırken yazmamıştım bu kadar önemli olduğunu bilmiyordum hatta yanılmıyorsam Fırat Bişkin bey bi ara düzeltmişti. şu tavrınızda beni üzüyor doğrusu hata düzeltmeye yardımcı olmak anlamak dinlemek yerine tak diye ceza kesiyosunuz hiç hoş olmuyor. neden bu kadar ters davranıyorsunuz sevgili kemal bey.
benim çift ismim var mustafa kağan şahin. üye olurken foruma mustafa şahin yazmıştım ivaoda mustafa kağan evet. ama bu kadar da neden anlamsızca suçluyorsunuz hemen sahte falan diye....
-
O halde isminizi lütfen IVAO Üye İlişkileri Departmanı'na bildirerek düzelttiriniz.
Bununla birlikte Yönetim Kurulu kararı ile 1 Kasım itibari ile THYVA ile ilişiğinizin kesileceğini,
Aynı şekilde bu kötüye kullanımı gerçekleştiren herkesin ilişiğinin de 1 Kasım itibari ile kesileceğini bildiririz. Kurallar gereği tekrar başvuru yapabileceğiniz en erken tarih 6 ay sonradır.
-
Tamam abi duzelttireyim ama bana haksizlik yapiyorsunuz onu soyleyim neden biliyormusun ustte de ifade ettigim gibi ben uyeligimi 2. Bi sans istereyerek actirdim sagolun bunun icin.daha gecen hafta acildi ve 3 4 ay once yaptigim ucuslar yuzunden yargilaniyorum.bi kendinizi benim yerime koyun lutfen. Bu 2. Sans verildikten sonra kurala uymayan hic bir ucus yapmadim.
Takdir edersinizki kanunlarda bile yeni cikan bir kanun gecmise yurumez diye bir ilke vardir hukukta. Siz bu karari aldiktan sonra belli tarih araliginda bu hatalari yapanlara ceza vermeniz gerekmiyormu ha tamam olmaz diyorsaniz saygi duyarim. Ama onceki hatalarim yuzunden zaten kapatilmisti hesabim. 2. Sans verdiniz bu demek oluyorki gecmisteki hatalarimi affettiniz. Peki niye affettiginiz konudan tekrar beni yargilayip infaz ediyosunuz. Ben bu duruma uzuluyorum
-
Cevabı çok basit. Size ikinci şans bu yüzden verilmedi. Farklı hatalarınız (sanırım 3. farklı hatanızdan bahsediyorum 3. mesajımda) yüzünden affedilerek tekrar şans verilmişti. Fakat görüyoruz ki sizdeki hatalar bitmiyor bir türlü. Israrınız son kararı değiştirmeyecek. İstisnasız olarak bu kötü kullanımı gösteren herkes 1 Kasım'a kadar suspendlidir, 1 Kasım'dan sonra da ilişiği kesilecektir. Burada size de bir istisna uygulanmayacaktır. Daha fazla uzatmamanız dileğiyle...
-
İş yoğunluğumdan dolayı okumakla yetinmiş olduğum konuya, şu 2. ŞANS mevzusu için bir açıklama yapma gereği hissediyorum.
Başvuru esnasındaki kurallarda yer almasından tutunda, başvurunuzun onaylanmasından hemen sonra gelen mail de ve Turkish Virtual Airlines Operations Manual Part-A isimli PDF de yer aldığı üzere, THYVA'ya Pilot kabul şartları maddeler ile belirtilmiş olup, buradaki kriterlere uygun pilotlar yine Yönetimin kararı ile onaylanması sonucu THYVA.com ve IVAO THYVA VA Systemde hesapları aktif edilip. P6 olarak isimlendirdiğimiz LINE TRAINING P6 Pilotu olarak uçuşlara başlamaktadırlar. Bu aşamada yine dokümanlarda da üstüne basa basa anlatıldığı üzere üye kabul tarihinden itibaren ilk 30 gün içerisinde 10 uçuş yapması gerekmektedir ve bu 10 uçuşun ortalamasıda (Flight Rating (Avg.)) %50 veya üstü olmak zorundadır. Bu şartları sağlayan pilotlarımız P5 dediğimiz yine P6 ile aynı uçak tipi ile uçuşlarında herhangi bir zaman kısıtlaması olmadan uçabilmektedirler. Tabi Pilotların inaktif sürelerinin minumum 90 gün olduğunu, bu süre boyunca rating'i ne olursa olsun hiç uçuş yapmayan pilotların hesaplarının inaktife çekileceği yine ilgili dokümanda yer almaktadır.
Peki LINE TRAINING P6 tip eğitimini geçemezseniniz ne olur ?
Bu esnada ya hiç bir uyarı gelmeden uçuş süreniniz 21 gün daha uzatılır, yada hesabınız inaktif edilip size bilgilendirme amaçlı LINE TRAINING P6'dan başarısız olduğunuz için hesabınızın inaktif edildiğine dair bilgi mesajı gelir. Bu aşamada yine ilgili dokümanda yazdığı üzere pilotlar hazır oldukları zaman İKİNCİ ŞANS dediğiniz 2. Line Training P6 için sanal havayolumuza tekrar başvurabilir ve başvuruları bu kapsamda kabul edilebilir. Kabul edildiğiniz andan itibaren 21 gün süresi içerisinde 5 uçuş ve bu 5 uçuşunuzun ortalaması %50 nin üzerinde olursa Line Training tamamlanır ve P5'e atanırsınız. Ancak bu arada eski uçuşarınız hiç bir şekilde silinmez ve database de hesabınız durduğu sürece hep kalacaktır! Suspend dahi edilseniz bu uçuşlar database de kalır. Bu yüzden eski uçuşlarınızdan dolayı yargılanmamanız diye birşey olamaz. Burada bir hata yapılmıştır, bu hatayı yönetim olarak görmezden gelemeyiz, amacımız hatayı yapan kişi veya kişilerin ders alıp bir daha bu tarz hatalara düşmemesidir. Bunun uygulanması içinde cezai işlem şarttır. Bu cezanın ne kadar süreceğini yine siz pilotlar belirlersiniz... Lütfen yönetimi karşınıza almayınız ve hatamız var ise bu hatalarımızı kabul edip, bunlardan ders çıkaralım. Burada mesele hangi VA'da uçtuğumuz değil, bu hobiyi ne kadar güzel icra ettiğimizdir! THYVA ve IVAOTR yöneticisi olarak en büyük temennimiz budur.
Burada kurallarımızda ve ilgili manuallerimizde açıkça belirtiği gibi önceden belirlenen bu politikamızla tüm pilotlarımız aynı şartlardan sorumlu olup, bu süreçlerin yönetim tarafından verilen 2. bir şans olarak değil, zaten sahip olunun ikinci bir başvuru yöntemidir. Lütfen bu hususlara dikkat ediniz, biz THYVA Ailesi olarak ilk günden bu yana IVAO kurallarını tamamen benimseyerek maksimum derece de bu hobiden insanların keyif alması için çabalamaktayız. Bu yüzden katı olarak benimsediğiniz kurallar tüm pilotlarımız için uygulanmaktadır ve yeri geliyor, IVAO TR'de Staff olan arkadaşlarımız, hocalarımız hatta yerli-yabancı gerçek pilotlarımızıda bu kurallar çerçevesinde hesapları inaktif edilebiliyor. Bu yüzdendir ki burada eleştiri konusu olan katı kurallarımızın tüm pilotlarımıza hatta tüm THYVA stafflarınıda kapsadğını hatırlatırım ve lütfen bu eklenen kriterlerin yada kuralların sizleri bu ortamdan soğutmak için yapıldığını düşünmeyin, aksine daha doğru, daha güzel bir sanal gökyüzü için gece-gündüz çabalamaktayız ve tek arzumuz bir TEŞEKKÜR!
Bu konu bilgilendirme amaçlı foruma taşınmıştır, ilgili kişilerin mail yada ticket yoluyla THYVA Yönetimine itirazlarını belirtmesi halinde zaten yazılı dönüşleri yapılmaktadır. Lütfen gereksiz yere konuyu saptırmayalım. Şahsi fikir ve problemler için mail adreslerimiz 7/24 aktifidir.
-
vFDR ile uçuşu esnasında yine hızlandırıcı kullanan(sim rate x2-x4) ya da haritadan kendini taşıyan arkadaşlar olmaya başladı.
- THY1738 - Bartu Mumcuoğlu
- THY1645 - Timur Çalış
1 Aralık 2016 tarihine kadar Thyva'dan uzaklaştırılmış,
- THY2000 - Mohamed Maamoun Jrad
Thyva'dan süresiz atılmıştır.
Daha önce Erim Abi'nin dediği gibi; Flight Data Recorder 'ı dürüst bir şekilde kullanan ve saatlerce bilgisayar başında bekleyen, bu hobiden hakkıyla keyif alan arkadaşlarımıza tekrar teşekkür ediyoruz.
-
vFDR ile uçuşu esnasında hızlandırıcı kullanan(sim rate x2-x4) ya da haritadan kendini taşıyan
- THY661 - Mehmet Hasanoğlu
21 Aralık 2016 tarihine kadar (10 gün) Thyva'dan uzaklaştırılmış,
-
vFDR ile uçuşu esnasında haritadan kendini taşıyan ve bunu açıkça Pilots Commets 'da belirten;
(Bu uçuşu hızlandırdım çünkü dün gece tüm gece uçtuğum uçuşum(11 saatlik) iniş hazırlıkları sırasında error verdi.)
- THY063 - Emir Çakallı (https://thyva.com/pilotsection/profile/492966)
10 Şubat 2017 tarihine kadar (30 gün) Thyva'dan uzaklaştırılmıştır.
Flight No Departure Destination Duration Distance
TK16 SBGR LTBA 01:30 5695 nm
Bu konuda THYVA yönetimi olarak taviz vermediğimizi daha önceden bildirdiğimize inanıyoruz.
-
vFDR ile uçuşu esnasında hızlandırıcı kullanan(sim rate x2-x4) / haritadan kendini taşıyan
- THY1548 - Mert AYDIN (https://thyva.com/pilotsection/profile/506377)
19 Mart 2017 tarihine kadar (10 gün) Thyva'dan uzaklaştırılmıştır.
Flight No Departure Destination Duration Distance
TK607 LTBA HKJK 04:36 2578 nm
-
vFDR ile uçuşu esnasında hızlandırıcı kullanan(sim rate x2-x4) / haritadan kendini taşıyan;
- THY899 - Serkan Murt (https://thyva.com/pilotsection/profile/533636)
6 Mayıs 2017 tarihine kadar (1 hafta) Thyva'dan uzaklaştırılmıştır.
Flight No Departure Destination Duration Distance
TK44 LTBA FACT 10:32 4535 nm
-
vFDR ile uçuşu esnasında hızlandırıcı kullanan(sim rate x2-x4) / haritadan kendini taşıyan;
- THY881 - Mehmet Babacan (https://thyva.com/pilotsection/profile/475404)
15 Mayıs 2017 tarihine kadar Thyva'dan uzaklaştırılmıştır.
Flight No Departure Destination Duration Distance
TK2705 LTCE LTBA 00:56 567 nm
-
Merhaba,
Konuyu epey geç gördüm sanırım, ancak görür görmez içten bir şekilde teşekkür etmek istedim. Hayatın her alanında değerli olduğu gibi 'Dürüstlük' ilkesi burada da ciddiye alınması çok sevindirici. Şu kolaya basite kaçma huyumuzu bi atlatsak çok daha iyi olacağız. Bizler yeri geldiğinde 7 - 8 saat bıkmadan usanmadan pc başında nöbet tutarken birilerinin sözde ''zekice!'' hareketleri ile bu süreleri yarıya indirmesi hayret edici. Ancak en önemlisi bu veya benzeri hileleri tespit eden ve log'layan bir yönetim kadrosunun olması da şirkete olan güveni ve itibarı şüphesiz arttırmaktadır. Şahsım adına bu sorunları engelleyen takip eden tüm yönetim kadrosuna teşekkür ederim. Naçizane tavsiyem Pilotluk ''CİDDİ'' bir iştir ve bunu unutmamak gerekir.
İyi uçuşlar, İyi günler.
-
Sorry but I did not get it right, the Turkish language is complicated and even using the translator ::), I can use the rate x2 or x4 and report here the flight is it?
-
Dear Tiago.
You can NEVER use 2x or more rate (even slew mode) at your flights. It' s also forbidden at IVAO.
Also you can' t move your aircraft via using map. All these are banish reasons.
I hope this time it' s ok
-
Thanks, and I tried to read some things in Turkish but I give up and very complicated and I understand almost nothing hahahaha thanks again
-
Thanks, and I tried to read some things in Turkish but I give up and very complicated and I understand almost nothing hahahaha thanks again
It is what Cpt. Özgür Kiraz says. You are not allowed to use any simulation rate or move yourself via maps... These actions will also cause suspension in IVAO as it is not strictly forbidden in IVAO's Rules and Regulations as well... The forum's main language is surely Turkish, however all the THYVA website is in English. Therefore, feel free to contact us from there.
-
vFDR ile uçuşu esnasında hızlandırıcı kullanan(sim rate x2-x4) / haritadan kendini taşıyan;
- THY7474 - Arda Sinan (https://thyva.com/pilotsection/profile/555888)
3 ay süre ile Thyva'dan uzaklaştırılmıştır.
-
vFDR ile uçuşu esnasında hızlandırıcı kullanan(sim rate x2-x4) / haritadan kendini taşıyan;
- THY0507 - Ali Şan (https://thyva.com/pilotsection/profile/567577)
Uçuşları ismin üzerine tıklayarak sizlerde inceleyebilirsiniz.
Thyva'dan süresiz atılmıştır.
Arkadaşımız günlerce vFDR'ın yanlış çalıştığını, hatalı olduğuna dair bize ticket attı.
Kimi zaman C1 rütbeye sahip olan pilotların daha fazla puan aldığını iddia etti, puanlama sistemi hatalı dedi. vs.vs.
Arkadaşımıza;
- Puanlama sistemi uçuş başına olmadığını
- Aylık uçuş sayısı,
- Aylık uçuşlardaki ortalama - rating,
- O uçuşun görev uçuşu olup olmaması,
- O uçuşta şirketin ne kadar kar ettirildiği vb birçok etkenin mevcut olduğundan bahsettik.
Fakat ısrarla anlamak istemedi.
Normalde burada bunları paylaşmıyoruz ancak adaleti arayan arkadaşımız malesef kendisi başka şeylerin peşindeymiş.
Uçuşları inceledik, manuel hesapladık ve herhangi bir yanlışlığın olmadığını gördük, açıkladık. Fakat arkadaşımız buna inanmadı.
Biz de dedik acaba arkadaşımız nasıl uçuyormuş diye bakalım, ne gördük tahmin edebiliyorsunuz; "vFDR ile uçuşu esnasında hızlandırıcı kullanan(sim rate x2-x4) / haritadan kendini taşıyan" bir pilot daha...
-
Değerli arkadaşlar,
İnsanları artık salak yerine koymaktan daha doğru bir değiş ile kendinizi çok akıllı zannetmekten vazgeçin. Adabınızla kimsenin hakkını yemeden bu hobiyi keyif almak için yapacaksanız yapın. Sanal bir ortamda alacağınız 20 puan fark yada ay birinciliğini size gerçek hayatta hiç bir artı kazandırmaz.
Bunun için bu kadar zahmete girip bu kadar oyun oynamaya kalkmak isse gerçek hayatta saygınlığınızı kaybettirir, kişiliğinizden ödün vermiş olursunuz. Seçim sizindir.
Ali Şan adlı üyemizin IVAO hesabıda suspend edilmiştir.
-
vFDR ile uçuşu esnasında hızlandırıcı kullanan(sim rate x2-x4) / haritadan kendini taşıyan;
- THY3371 - Oğuz Özcan (https://thyva.com/pilotsection/profile/560192)
Thyva'dan süresiz uzaklaştırılmıştır.
Flight No Departure Destination
TK585 LTBA DNKN
-
vFDR ile uçuşu esnasında hızlandırıcı kullanan(sim rate x2-x4) / haritadan kendini taşıyan;
- THY881 - Mehmet Babacan (https://thyva.com/pilotsection/profile/475404)
THYVA'dan süresiz uzaklaştırılmıştır.
Flight No Departure Destination
TK784 LTBA LLBG
-
vFDR ile uçuşu esnasında hızlandırıcı kullanan(sim rate x2-x4) / haritadan kendini taşıyan;
- THY642 - Sachin Nair (https://thyva.com/pilotsection/profile/435239)
THYVA'dan süresiz uzaklaştırılmıştır.
Flight No Departure Destination
TK569 HUEN LTBA