Türkiye Sanal Havacılık Forumu

LTBS RNAV (GNSS)

Offline ONDER BILGIN

  • Pilot
  • *

  • IVAO ID: 290384

    • Posts: 60
5. uçuşun sonunda başardım.


Offline HILMI DURUOGLU

  • Administrator
  • *

  • IVAO ID: 474572

  • Discord ID: #2962

    • Posts: 866
Tebrikler :)
Hilmi Duruoglu
Thyva Chief Operational Manager


Offline ONDER BILGIN

  • Pilot
  • *

  • IVAO ID: 290384

    • Posts: 60

Offline HALUK BARUTCU

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 300224

    • Posts: 1184
Bir ara bende 3 uçuş yapmama rağmen başaramamıştım. Darısı başımıza diyelim, tebrikler  F:)
« Last Edit: March 29, 2019, 22:19:49 by HALUK BARUTCU »
IVAO Turkey Assistant Director
  


Offline OSMAN BURGEHAN AYSU

  • Pilot
  • *

  • IVAO ID: 554672

    • Posts: 56
Gayet zordur. Bende bir kaç B738 ile denemeden sonra inanılmaz şekilde daha zorlu ama daha istikrarlı bir uçak olmasına vesile B777 ile bu yaklaşımı verilen limitler içinde başarmıştım.

Tebrikler:)) F:) F:)


Offline HALUK BARUTCU

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 300224

    • Posts: 1184
Hımm B777 ile deneyelim o zaman
IVAO Turkey Assistant Director
  


Offline BERK COLAKOGLU

  • First Officer
  • *
  • Night Owl

  • IVAO ID: 355805

  • Discord ID: 6731

    • Posts: 903
Tebrik ederim.

Göcek'te yaşadığım için her ay Dalaman'dan uçuyorum. 19 inişlerde eğer 738 ile geliyorsak Flap5'e kadar full speedbrake ile geliyoruz. Airbus'da speed brake çok fazla denk gelmedim ama B738 bildiğimiz gibi hızı seven bir alet. Flap ve iniş takımı açmadan uçak alçalışta maşallahı var durmuyor.
"Even the darkest night will end and the sun will rise..."
Victor Hugo


Offline ONDER BILGIN

  • Pilot
  • *

  • IVAO ID: 290384

    • Posts: 60
Herkese ayrı ayrı teşekkür ederim çok sağolun.