XP kullanıyorum hala FS9 ile. Bilgisayar 2007 model. Ev borcu 5 seneye bitiyor. O zamana Windows 15 çıkarsa onu yüklerim 

Öncelikler herkese merhaba ,

İşte yada evde fırsat buldukça http://www.thyva.com/ sayfasından kim ne yapmış , nereye uçmuş , nasıl uçmuş vs.. şeklinde takip ediyorum. Yapılan hatalar veya doğruları takip ederek , kendimce dersler çıkarıyorum. İş ve ailemden (2 çocuk babasıyım) fırsat buldukça da uçuşlar yapıyorum. Fakat son zamanlarda garibime giden bazı hususlar var. Öncelikle isim vermek istemiyorum çünkü emin olmadan kimseyi zan altında bırakmak istemiyorum.  Bazı pilot arkadaşlar , Türkiye - Amerika , Amerika - Türkiye , Türkiye - Uzak Doğu , Uzak Doğu - Türkiye  uçuşlarını hiç ara vermeden gidip gelip tamamlıyorlar.  Bu kadar süre PC başında durmaları bana gerçekten garip geliyor.  IVAO kurallarına göre AFK olmak yasaktır. En azından 15 dk süre tanınır diye biliyorum. Bu arkadaşlar hiç uyumadan 8-10 saatlik uçuşları gerçekten tamamlıyorlar mı ? Yada yanlarında ev arkadaşları var da , birlikte dönüşümlü mü uçuyorlar ? Yoksa trafiğin yoğun olmadığı saatlerde soran eden olmaz deyip , uçağı kaldırdıktan sonra  uyuyup  , alarm kurarak indiriyorlar mı merak ediyorum ?   Bu konuda THYVA yönetiminin tavrı nedir öğrenirsem mutlu olurum ayrıca .

İyi uçuşlar dilerim...

Öncelikler herkese merhaba ,

İşte yada evde fırsat buldukça http://www.thyva.com/ sayfasından kim ne yapmış , nereye uçmuş , nasıl uçmuş vs.. şeklinde takip ediyorum. Yapılan hatalar veya doğruları takip ederek , kendimce dersler çıkarıyorum. İş ve ailemden (2 çocuk babasıyım) fırsat buldukça da uçuşlar yapıyorum. Fakat son zamanlarda garibime giden bazı hususlar var. Öncelikle isim vermek istemiyorum çünkü emin olmadan kimseyi zan altında bırakmak istemiyorum.  Bazı pilot arkadaşlar , Türkiye - Amerika , Amerika - Türkiye , Türkiye - Uzak Doğu , Uzak Doğu - Türkiye  uçuşlarını hiç ara vermeden gidip gelip tamamlıyorlar.  Bu kadar süre PC başında durmaları bana gerçekten garip geliyor.  IVAO kurallarına göre AFK olmak yasaktır. En azından 15 dk süre tanınır diye biliyorum. Bu arkadaşlar hiç uyumadan 8-10 saatlik uçuşları gerçekten tamamlıyorlar mı ? Yada yanlarında ev arkadaşları var da , birlikte dönüşümlü mü uçuyorlar ? Yoksa trafiğin yoğun olmadığı saatlerde soran eden olmaz deyip , uçağı kaldırdıktan sonra  uyuyup  , alarm kurarak indiriyorlar mı merak ediyorum ?   Bu konuda THYVA yönetiminin tavrı nedir öğrenirsem mutlu olurum ayrıca .

İyi uçuşlar dilerim...

Merhaba,

Belirtmiş olduğunuz gibi IVAO'da AFK durumunda olmak yasaktır ve 20 dakikadan fazla sürede bir supervisior çağrısına cevap verilmediği taktirde ilgili ceza uygulanır. THYVA'da THY'nin gerçek rotaları ve filosu mevcuttur bu kapsamda uzak doğu ve okyanus aşırı uçuşlar mevcuttur. Bu uçuşları yapan arkadaşlar (bunlardan biri ben) okyanus aşırı uçuş kurallarına hakim kişiler olduğu düşüncesindeyim en azından THYVA üyesi pilotlarda bu durum mevcut. Öyle ki neredeyse 3 yıl olan yeni yapılandırma sisteminde pek çok pilotumuz bu veya başka sebeplerle IVAO ve THYVA kurallarını ihlal ettiği için uzaklaştırıldı bunun sonucu olarak şuan ki pilotlarımızda bu anlayışın hakim olduğunu bilmekteyiz. Ayrıca THYVA sisteminde yine hızlandırma gibi yöntemlerle simülatörü gerçek zaman dışında daha hızlı kullanıp, uçuşlarındaki süreyi düşüren kişiler sistemden uzaklaştırılmaktadır ve bunlar sürekli denetlenmektedir.

Bu konuda umarım soru işaretlerinizi kaldırabilmişimdir. Okyanus aşırı uçmanın zevki de farklıdır her ne kadar 1 2 saatlik uçuş gibi iniş-kalkış prosedürleri için oldukça fazla zaman dilimi olsa da okyanus aşırı uçuşlarda özellikle radar kontrolünde devam etmek ve ilgili prosedürleri yapmak ayrı keyifli...

Merhabalar,

Mustafa Gökalp Uncu, THY3883, 494228, 11 ocak tarihinde yaptığı LTBA LOWW uçuşu sırasında sistemi aldatmaya yönelik çabasından dolayı ilgili uçuşa sistemdeki tüm hatalar verilerek 1 hafta suspend edilmiştir.

Maalesef görüyoruz ki aynı hatayı hala bazı pilotlar yapmaya devam etmektedir. Tekrar belirtmek isteriz ki bu tür "hızlandırıcı kullanımı" veya "uçağı taşıma" gibi sistemi aldatıcı, doğru ve reel uçan pilotların hakkını yiyecek davranışlara kesinlikle tölerans göstermeyeceğiz... Daha önce de belirttiğimiz gibi bu şekilde uyanıklık yapan pilotları forum üzerinden duyurmaya devam edeceğiz...

Bu postu aylar sonra gördüm görünce çok üzüldüm burada ismimin çıkmasından. Evet bu hatayı yaptım ancak kesinlikle bilincinde olmadığım bir kuraldı ve çok yanlış bilgilenmiştim komik gelebilir ama bu konuda yemin edebilirim.Sistemi aldatmayı bir kenara bıraklım, onun yanından geçen bir düşüncem kesinlikle hiç ama hiç olmadığını size saf düşüncelerimle samimiyetimle bildirmek isterim. IVAO'nun kurallarını dahi okumamıştım o zamanlar, zaten üyelik süreme bakarsanız o zamanlar yeni olduğumu anlayacaksınız. IVAO,bu ortam bizim için büyük bir şans ve bu duruma ihanet etmek yapacağım en son şey olacaktır. Ancak şu anda durumun farkındayım açıkca, IVAO kurallarını okudum bilgilendim,PP sınavına hazırlanıyorum ve bu modu kullanmanın ne kadar saygısızca bir davranış olduğunu çok daha iyi anladım, çünkü gerçekten emeğe saygısızlıkmış. Bunun farkında olduğumu belirtiyor, tüm pilot, atc, ve görevli abilerimden arkadaşlarımdan tekrar tekrar özür diliyorum.

Bu postu aylar sonra gördüm görünce çok üzüldüm burada ismimin çıkmasından. Evet bu hatayı yaptım ancak kesinlikle bilincinde olmadığım bir kuraldı ve çok yanlış bilgilenmiştim komik gelebilir ama bu konuda yemin edebilirim.Sistemi aldatmayı bir kenara bıraklım, onun yanından geçen bir düşüncem kesinlikle hiç ama hiç olmadığını size saf düşüncelerimle samimiyetimle bildirmek isterim. IVAO'nun kurallarını dahi okumamıştım o zamanlar, zaten üyelik süreme bakarsanız o zamanlar yeni olduğumu anlayacaksınız. IVAO,bu ortam bizim için büyük bir şans ve bu duruma ihanet etmek yapacağım en son şey olacaktır. Ancak şu anda durumun farkındayım açıkca, IVAO kurallarını okudum bilgilendim,PP sınavına hazırlanıyorum ve bu modu kullanmanın ne kadar saygısızca bir davranış olduğunu çok daha iyi anladım, çünkü gerçekten emeğe saygısızlıkmış. Bunun farkında olduğumu belirtiyor, tüm pilot, atc, ve görevli abilerimden arkadaşlarımdan tekrar tekrar özür diliyorum.

Mustafa Hocam,

IVAO ve THYVA'ya kayıt olurken en temel şey mutlak süretle kuralların okunması ve bu kurallara uyulmasıdır. Bu sebeple cezai işlem uygulanmıştır. Ancak geç de olsa bunu farkedip, kuralları okumanız ve bunların yanlış olduğunu görmeniz ve anlamış olmanız çok güzel, umarım ileride problem yaşamayız. Tekrardan geçmiş olsun. Bundan sonra ki uçuşlarınızda daha dikkatli olmanızı temenni ederim.