Türkiye Sanal Havacılık Forumu

Pilotlarımıza Önemli Uyarı!

Offline KEMAL EMRE ÖZTİRYAKİ

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 399189

    • Posts: 1476
    • KEO


Merhabalar,

THYVA olarak bugüne kadar hep doğru uçuşun, doğru uçmanın, kurallara uymanın yanında olduk. Bulunduğumuz ortam gereği, IVAO kurallarına bağımlı olmak durumundayız. Yeni yapılanma ile birlikte 20 aydır kullandığımız sistem de bundan önce dikkat etmediğiniz, yanlış yaptığınız hatalara dikkat çekmiş, tüm pilotlarımıza üç beş bir şeyler katarak doğru bir şekilde uçmayı teşvik etmiştir.

Hepimizin bildiği gibi IVAO içerisinde herhangi bir hızlandırıcı kullanmak, Slew mode kullanmak veya kendinizi oradan buraya taşımak yasaktır. Israrla bu hataların yapılmasının cezası da bildiğiniz gibi IVAO Supervisorları tarafından IVAO'yu kullanmaktan men edilmektir. Bu durumlarda hesabınız suspend cezası alır.

Gelin görün ki doğru uçmak ve çok uçmak adına yaptığımız bu sistemin bazı açıklarını kullanarak hem IVAO hem de THY kurallarını ihlal eden bazı durumlar tespit edilmiştir. Bunun üzerine uzun zamandır aklımızda olan ufak bir sistemi geçtiğimiz günlerde sessiz sedasız hayata geçirmiş bulunmaktayız. Buna göre, gereğinden hızlı bir meydandan bir meydana giden pilotlara, ilgili uçuşlarda mevcut tüm puan cezaları verilmektedir.

Bu şekilde Çin'den İstanbul'a 2 saatte, İstanbul'dan Almanya'ya 45 dkda giden pilotlarımız bir de hem bizi, hem de doğru uçan diğer tüm pilotları kaba tabiriyle salak yerine koyarak bir de uçuşum %100dü niye şimdi - puan aldım diye hesap sormaktadır.

Bu kadar insan saatlerce uçuş yaparken, o değerli vaktinizi harcamayıp tüm üyelerimizi küçük görmeniz bizleri çok mahçup eder. Bu nedenle vFDR'ın tüm hatalarını daha test bile etmeden, kriterlere daha bakamadan biten uçuşlarınızda o hataları biz yapılmış kabul ederek mevcut tüm hataları uçuşlarınıza verdirmekteyiz. Normalde IVAO'da yapılan bu hareketin karşılığı suspenddir. Bu şekilde davranan pilotların kayıtları IVAO Supervisorlerine de iletilmiştir, kaldı ki THYVA Yönetim Kurulu Başkanı sayın Erim Funda da bir IVAO Supervisorudur.

Açık konuşmak gerekirse bu şekilde uçuş yapma aksiyonunda bulunup, kendi yaptıklarını görmezden gelip bizleri ve diğer pilotları salak yerine koyup bir de bunun hesabını bizden soran pilotlarımızdaki cesareti biz anlayamadık. Bu nedenle geçmişteki tüm uçuşların da inceleneceği ve doğru uçan pilotlarımıza yapılan ayıbın bizzat bizim tarafımızdan düzeltileceğini bildiririz.


Tüm sanal havacılık camiasına ve kayıtlı pilotlarımıza duyurulur...


Turkish Virtual Airlines
« Last Edit: October 29, 2015, 20:28:53 by KEMAL EMRE ÖZTİRYAKİ »
Kemal Emre Oztiryaki
IVAO Supervisor
Development Operations Support
Webmaster - Turkey


Offline ERIM FUNDA

  • Administrator
  • *

  • IVAO ID: 117508

    • Posts: 6262
    • http://www.thyva.com
Emre gereken herseyi cok guzel ifadelerle aciklamis. Şunu  eklemek istiyorum ki bunu yapanlar tabiki thyva da uzaklastirilacak ve ivaoda da gerekli cezalari verilecektir. Ancak  uyelikleri bir muddet silinmeyecek ve buradan da ifşa edileceklerdir. Unutulmamalidir ki burasi hobi ortamidir. Oncelikle karsilikli saygi gerektirir ve bunu gostermeyenlerin bu ailede yeri hicbir zaman olmayacaktir.


Offline ERIM FUNDA

  • Administrator
  • *

  • IVAO ID: 117508

    • Posts: 6262
    • http://www.thyva.com
İlk  kontrollerde tesbit ettiğimiz  duruma göre ;

THY1453 - Salim Altıntabak

ve

THY1406 -  Okan Karakılıç

adlı üyelerimizin uçuşları kontrol edilerek tüm cezalar manuel olarak verilmiş ve -1318 puan ile kayıt altına alınmıştır.  Bunun yanısıra tüm type ratingleri alınmıştır. 1 Kasım 2015 itibariyle üyeliklerine son verilecektir.




Offline OZGUR KIRAZ

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 359297

    • Posts: 2184
İlk mesajda bir ifade geçmiş, oradan buraya taşımak diye. Bu konuda kafama takılan bir soru var: Diyelim LTBA 215 kapısından bağlandık ancak o esnada kapıda bekleyen başka birisi vardı. Biz de bağlantıyı kesmeden 222 kapısına geçsek bu da taşıma sayılıyor mu ve bir yaptırımı var mı? Doğrudan bu konuyla alakası yok ama merak ettiğim de bir husus idi. Uygulamaya ise sonsuz destek bu arada. Geriden gelip de beni geçen kişileri kaç kez uyarmama rağmen ciddiye bile almamışlardı bir kaç kez (THY harici pilotlardı ve wallop'tan haberim yoktu o zamanlar).
Özgür KİRAZ
THYVA Dispatch Assistant



Offline KEMAL EMRE ÖZTİRYAKİ

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 399189

    • Posts: 1476
    • KEO
Özgür hocam, bahsettiğiniz şey tamamen farklı bir şey, onda bir şey yok. Sebebi belli yapılışı belli. Bir kapıdan diğer kapıya gidiyorsunuz.

Bizim durumumuza gelince... Yani ama önümde öyle bir rapor var ki paylaşmadan edemeyeceğim.



Sistemin olduğundan bihaber bunu yapan arkadaş zaten. Ama yine de tedbiri de elden bırakmamış... Yani o kadar dikkatli ki, her 5 dakikada bir 100 mil 150 mil kendimizi maptan taşıyoruz.
Kemal Emre Oztiryaki
IVAO Supervisor
Development Operations Support
Webmaster - Turkey


Offline OZGUR KIRAZ

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 359297

    • Posts: 2184
Şehir efsanesi mi bilemiyorum ama yıllar evvel İstanbul'da gerçekleşen bir olayı hatırlattı bana:
 
O zamanlar, doğalgaz yok, havagazı kullanılıyor. Akıllının birisi, sayaca gaz getiren boruyu sayaçtan eve giren kısımdan ayırıyor ve sayaçtan geçecek şekilde tersten hava üflemeye başlıyor. O zamanlar analog olan gösterge de normalde ileri doğru atarken bu defa da geri atmaya başlıyor. Böylece vatandaş, her ay düşük bir ücret ödeyerek gaz kullanıyor. Ne zaman ki bir önceki ay okunan değerden sayacı daha düşük bir değere getiriyor ve gaz şirketi, bırakın adama fatura kesmeyi, bir de borçlu çıkıyor, durum o zaman anlaşılıyor  :))
 
Arkadaş, havayı fazla üflemiş anlaşılan  :))  Yalnız, 5 dakikada düzenli olarak yapması da ilginç. İsteseniz de dakikaları düzenli tutturamazsınız, mutlaka sarkar bir iki dakika. Orası garip geldi bana...
Özgür KİRAZ
THYVA Dispatch Assistant



Offline HAKAN GUVEN

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 102985

    • Posts: 1253
Bende aynı şeyi düşündüm, biraz fazla dakika değilmi? birkaç tanesi hariç ne eksik ne fazla tam 5 dakika. Sanırım bu sistemin otomatik check etme zamanı olsa gerek yoksa kimse saniyesi saniyesine bunu tutturamaz. Artı/eksi olanlar da herhalde bir şekilde kullanıcı tarafındaki arayüzden gelen bir komuta denk gelen kontrol zamanı.

Anlamadığım peki eline ne geçiyor bu arkadaşların? amaç nedir bu şekilde uçmaktaki? hani mantığını çözüp bir cevap bulsak..
--------------------EDIT------------------
ben unutmuşum yazarken daha doğrusu silmişim başka cümle yazarken, "bu kadar kısa zamanda 150mil" gidemeyeceğine göre hile var" diye. Zaten Emre hoca kafamdan geçenleri yazmış. Erim hocanın altına bir daha mesaj açmayayım diye buraya yazıyorum. Gerekli cevaplar gayet güzel verilmiş.
« Last Edit: October 30, 2015, 15:06:55 by HAKAN GUVEN »


Offline SALIM ALTINTABAK

  • Pilot
  • *

  • IVAO ID: 484025

    • Posts: 4
ben uçak mühendsim neyin kafasını yaşıyorsunuz her zaman mütevazi davranılmaz yeri geldiğinde egonuda koyacaksın. F:) ben orda hesap sormadin nedenini sordum. Niye yaptiniz diye. Sizden de dogru duzgun cevap beklerdim. Simulasyon bu gercek hayat degil. Neyse uzun lafin kisasi egonuzu tatmin etdiyse fasistlige devam edin. Siz gibiler sadece pc basinda. Ucaklara yaklasa bilir. Bunlarda benim dusuncem sizler hakkinda.  Hadi eyvallah sizlere


Offline KEMAL EMRE ÖZTİRYAKİ

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 399189

    • Posts: 1476
    • KEO
Özgür hocam, Hakan hocam,

Bahsedilen 5 dakika şudur. vFDR kara kutuya eğer uçakta herhangi bir aksiyon olmazsa (flap, teker, ışık değişimi) en geç 5 dakikada bir kaydeder. Yani bu bizim programımızın veri çekme süresidir. Genelde cruiseda da böyle olur. IVAO Tracker'ın eskiden 5, şimdi ise 3 dakikada bir veri alması gibi. Yukarıdaki raporda ise bir önceki veri çekiş ile o an arasındaki sürede kişinin kaç mil gittiği yer almaktadır.

Olan mevzuya gelince, arkadaş ya hızlandırıcı kullanmış, normalde 40 -50 mil gitmesi gerekirken 5 milde 150 mil gitmiş, ya da maptan kendini taşımış. Zaten yukarıdaki yorumundan dolayı forumdan da banlanmıştır.

Amaç muhtemelen uçuşu çabuk bitirip, puanı almak, görev uçuşunu bitti saydırmak, veya sıralamada üst sıraya çıkmak. Artık motivasyonunu bilemiyorum.
« Last Edit: October 30, 2015, 13:09:42 by KEMAL EMRE ÖZTİRYAKİ »
Kemal Emre Oztiryaki
IVAO Supervisor
Development Operations Support
Webmaster - Turkey