Merhabalar,

Çok uzun zamandır aklımızda olan bir özelliği daha sistemimize aktif etmiş bulunmaktayız. vFDR ve sistemimiz otomatik olarak siz pilotlarımızın RNP Yaklaşma becerilerinizi test edecek ve buna göre size sertifika ve madalya verecektir. Hem biraz zorlayıcı olması, hem de her uçak tipine sahip pilotların kendilerini denemeleri için meydan olarak LTBS - Dalaman meydanını seçmiş bulunmaktayız.





Prosedür Nasıl?



Hemen prosedürden bahsedelim. Dalaman 19 pisti için RNAV yaklaşma prosedürü yukarıdaki charttaki gibidir. Gördüğünüz gibi ATMON üzerinde başlayan yaklaşma belirli hız ve yükseklik limitlerine uyularak 19 pistine iniş ile sonlanmaktadır. Limitlerin, gerçek hayattaki gibi, 0.15 nm, 0.3 nm gibi bir uçağın hızıyla kıyaslandığında sadece birkaç saniyelik vakitlerde olduğunu hatırlatmak isteriz. Başka bir deyişle, chartta sizden ATMON üzeri 9000ft veya üstünde olmanız ve max. 230 knot hızda olmanız isteniyorsa, ATMON üzerinde geçireceğiniz bir saniyede 8900 ftte olmanız, vFDR'ın sizi yeterli görmemesine yetecektir. vFDR, şayet ki şartları sağlamazsanız sizlere RNP Unable NAV uyarısı geçecek, ve bu durumda prosedür gereği pas geçmeniz gerekecektir. Töleranslara ve RNP / RNAV (GNSS) yaklaşmalarına dair diğer bilgileri gerçek dökümanlardan bulabilirsiniz. Sistem her zamanki gibi gerçek kriterlerle ve gerçek kurallarla yazılmıştır.

Siz de RNAV Yaklaşma yeteneklerinizi test etmek isterseniz, Dalaman RNAV 19 yaklaşmasını vFDR ile denemenizi öneririz. Şimdiden uyarayım, iki gündür Dalamanda meydan turu atmaktan kafası dönen biri olarak söyleyeyim, kimse öyle kolayca geçemeyecektir bu testi.


Uyarı!

Pilotlarımıza bir uyarıda bulunmak istiyoruz. Bu yaklaşma LTBS 19 pistine özgü bir yaklaşma olacaktır. Fakat IVAO'da uçuşlarımızı yaparken ATC talimatlarının esas olduğunu unutmayalım. Kendilerinden ilgili yaklaşmayı ve pisti talep etmekte elbette ki özgürsünüz. Fakat çeşitli sebeplerden ötürü ATC tarafından 01 pisti verilirse, lütfen ATC talimatlarına uyunuz. Bu konuda hiçbir pilotumuzun ATC arkadaşlarımıza sorun yaşatmayacağına inanıyoruz.


Turkish Virtual Airlines

Örnek olarak mı Dalaman verildi yoksa tüm meydanların RNP yaklaşımları yüklendi? Hadi diyelim RNP yaklaşımı beceremedik, diğer tüm unsurlar sorunsuzsa uçuşta puan mı kırılacak yoksa bunu becerebilene ayriyetten taltif mi verilecek?

Emeğinize sağlık.

GT-I9500 cihazımdan gönderildi

Teşekkürler Emre hocam. Dalaman'a lodosta denk gelirsek olur ancak. Gözlemlemelerime göre çoğunlukla gündüz saatlerinde lodos esiyor orada. Akşam ne vakit uçtuysam 01 aktif oluyor (ha keza Antalya'da da aynı durum geçerli).

GT-I9500 cihazımdan gönderildi

Ooo tebrikler o zaman Yaklaşmanın bazı kilit noktaları var. Özellikle yüksek açılı bir alçalma söz konusu. Airbuscılar uçak daha iyi yavaşladığı için biraz daha şanslı sanırım

Öncelikle bu uygulamayı getirdiğiniz için teşekkür ederim. Bugün deneme fırsatım oldu bu yaklaşmayı. Uçuş bittikten sonra bir baktım 15-20 tane RNP unable NAV uyarısı var. Uyarıların sayısı, o kadar noktada yanlış yükseklik/hızda olduğumuzu mu belirtiyor bunu merak ettim? Öyleyse daha çok çalışmam lazım.