THYVA'da uçmuyorum ama yüzdesel olasılıkla acil durum ; kabin basıncı, motor arızası, hidrolik, elektrik arızası gibi uçulan uçakların kabiliyetine göre verilmesi gerçeklik açısından etkileyici olur. ( sık tekrarlanan değil, tamamen gerçek risk değerlendirmesi esasına göre olsa, hoş biz sanal uçucular olduğumuz için yüzdeyi biraz yüksek tutmak heyecan katabilir)
Hatta medical acil durumlar için, yol boyunca belirlenmiş alternatif meydanlara iniş kalkış yaptırılabilir.(15 dakika yerde kalmak artı aranarak)
Bunun ne faydası olur; sanal uçuş yapmak sadece bir uçağı A noktasından B noktasına götürmek , bunuda yaparken tamamen otomatik bir uçuş yaptırmamak olmamalı, sanal pilot uçtuğu uçağın sistemleri ile beraber şirket ve uçuş prosedürlerine de tam manası ile hakim olmalıdır. Özetle bir ağabeyimizin dediği gibi "uçak sizi değil, siz uçağı uçurmalısınız" . Bu tip deneyimler yapılan hobiye heyecan katar, kişinin hobisine ilgisini ve öğrenim sürecini canlı tutar.
örneğin, kaç kişi uçuş esnasında uçağın FMC'sine yeni rota giriyor, alternatif rota kullanıyor yeni veriler ekliyor yada çıkarıyor yada bunu yapmasını biliyor? cidden hayali değilde gerçek bir sebep yüzünden pas geçiyor, divert ediyor?
eksileri; herkes de addon uçak olmayabilir. Dolayısı ile acil durumlar her uçağa adapte edilemeyebilir yada recorder'da göre uçaklar kategorize edilerek acil durumlar ayrıştırılabilir.
Opsiyon; acil durumları başarı ile geçen pilotlara seniority açısından puan yada benzeri bir ödül verilebilir.
Ben şahsen uçtuğum addonlarda eğer arıza ile ilgili bir opsiyon varsa (dakika değil, yüzdesel) kullanıyorum. Ayrı bir program çok aradım ama istediğim kadar iyisini bulamadım.
Öneri elbette