IVAO Türkiye Bölümü > Turkish Virtual Airlines

Tüm Pilotlarımıza Uyarı

(1/3) > >>

ERIM FUNDA:
Değerli THYVA Pilotları ,

Öncelikle  hepinize THYVA adına ve dolayısıyla Türkiye adına uçtuğunuz için teşekkür ediyoruz. Son dönemde gerek kendi gözlemlerimiz gerekse IVAO_HQ dan gelen suspend ve saat silme mailleri göz önüne alındığında özellikle okyanus geçişli uçuşlarda pilotlarımızın uçak başında olmadığı anlaşılmaktadır.

THYVA olarak kullanıma açtığımız VfDr ve Pilot sıralama sistemi uçuşlarınıza gerçekçilik katmak ve bir nebze olsun rekabeti körükleyerek uçuşu daha keyifli hale getirme amaçlıdır.

Ancak yapılan görev ve tarifeli uçuşlarda VFdr 'ı kullanarak uçak başında yapılmayan uçuşlar ile bu rekabette haksız yere ileri gitmek ve zamanını gerçekten bu işe harcayanlara haksızlık etmenin doğru olmdığını düşünmekteyiz.

Tüm bunlar ışığında bu tür uçuş yapanları kendi tesbit ettiğimiz  yada IVAO_HQ_dan gelen mailler ile tesbit edilen pilotların ilk seferde 15 gün VFdr'ı kullanmaları ve uçuş book etmeleri engellenecektir.  İkinci seferde ise herhangi bir uyarı yapılmadan THYVA üyelikleri sonlandırılacaktır.

Konu ile ilgili olarak tüm pilotlarımızın gereken özeni göstereceği ve oto kontrolü sağlayacaklarından eminiz.

Keyifli uçuşlar dileriz.

AKIN BİLDİK:
Evet benimki 25.12.2014 de kadar askıya alınmış.Geçen gece olan uçuş da oldu.Hatamın farkındayım.İlk kez yaptığımı, bilgisayar başında uyuya kaldığımı, sonrasında tekrar bilgisayar başında olduğumda yanlış hatırlamıyorsam LTBB CTR gelen mesaja cevap yazmak istediğimde sektörün kapalı olmasından "tuh kaçırdım" diyerek  mesaj atmayarak kendi kendime serzeniş de bulunmuşken  neredeydim ne yapıyordum diye mazeret üretmenin anlamı yok ama ilk sefer için askıya alınacağına, böyle bir durum oldu sizi uyarıyoruz, tekrarında şu tarihe kadar askıya alıyoruz, yine tekrarında üyeliğinize son veriyoruz şeklinde olması daha iyi olmaz mıydı.Bu aralar boş vaktim çok günün her saati uçmaya çalışırken 15 gün uçamamak, helede fdr kullanarak yaptığım uçuşlarla kendimi rank sıralamasında üst sıralamalarda gördüğüm bir zamanda bunu yapamayacak olmak beni biraz üzdü.Bu benim iyi,kötü,doğru,yanlış,naçizane fikrimdir.

Saygılarımla.

FIRAT BİŞKİN:

--- Quote from: AKIN BİLDİK on December 12, 2014, 11:59:00 ---Evet benimki 25.12.2014 de kadar askıya alınmış.Geçen gece olan uçuş da oldu.Hatamın farkındayım.İlk kez yaptığımı, bilgisayar başında uyuya kaldığımı, sonrasında tekrar bilgisayar başında olduğumda yanlış hatırlamıyorsam LTBB CTR gelen mesaja cevap yazmak istediğimde sektörün kapalı olmasından "tuh kaçırdım" diyerek  mesaj atmayarak kendi kendime serzeniş de bulunmuşken  neredeydim ne yapıyordum diye mazeret üretmenin anlamı yok ama ilk sefer için askıya alınacağına, böyle bir durum oldu sizi uyarıyoruz, tekrarında şu tarihe kadar askıya alıyoruz, yine tekrarında üyeliğinize son veriyoruz şeklinde olması daha iyi olmaz mıydı.Bu aralar boş vaktim çok günün her saati uçmaya çalışırken 15 gün uçamamak, helede fdr kullanarak yaptığım uçuşlarla kendimi rank sıralamasında üst sıralamalarda gördüğüm bir zamanda bunu yapamayacak olmak beni biraz üzdü.Bu benim iyi,kötü,doğru,yanlış,naçizane fikrimdir.

Saygılarımla.

--- End quote ---

Akın Bey,

IVAO HQ veya diğer üyelerden gelen bir bildirim veya şikayetin bizler tarafından mutlaka işleme alındığını belirtelim. Bu herkes için aynı hocam. İlk sefer olduğu için zaten üyeliğiniz askıya alındı. Bunu sizler bilmeseniz de THY de pek çok pilotla biz bu sorunları yaşadık ve yaşıyoruz da bu konuda yalnız olduğunuzu düşünmeyiniz. Fikrinizi saygı duyuyorum ancak IVAO da THYVA gerçekte olduğu gibi bayrak ve isim taşıyıcımız bu sebeple hem divizyon imajı hemde THYVA imajı açısından cezai yaptırım sert olabilir ancak üye olurken kabul ettiğimiz hem THYVA hem IVAO şartları gereğince bunların yapılmasını gerektiriyor. Kaldı ki sizin yaşadığınız olay IVAO HQ tarafından bizlere iletildi. Bu durumda kesinlikle işlem yapılması gerekmektedir.

Erim Abi'nin de belirtmiş olduğu gibi THYVA daki TOP liste tamamiyle rekabet amacıyla yapıldı ancak rekabet edilecek diye kuralları ihlal edemeyiz. Bu konuda herkes den bu hassasiyeti bekliyoruz.

Konu ikili bir polemik olması açısından açılmadı, genel tüm THYVA pilotlarına bilgilendirme açısından açıldı bu yüzden fikir veya görüşlerinizi bizlere mail veya web sitemizdeki ticket üzerinden belirtirseniz memnuniyetle cevaplayabiliriz. Bu seferlik sorunuz havada kalmasın diye buradan yanıtlama ihtiyacı gördüm.

İyi günler.

VURAL CAVUSOGLU:
Eee... bütün suç Emre'de. Rating sistemini uzun uçuşlara daha çok puan alacak biçimde motive edince sonuç budur:)))

Sakın kimse alınganlık göstermesin. Şakadır ve samimiyettendir.

Düşünelim.

KEMAL EMRE ÖZTİRYAKİ:

--- Quote from: VURAL CAVUSOGLU on December 12, 2014, 21:00:14 ---Eee... bütün suç Emre'de. Rating sistemini uzun uçuşlara daha çok puan alacak biçimde motive edince sonuç budur:)))

Sakın kimse alınganlık göstermesin. Şakadır ve samimiyettendir.

Düşünelim.

--- End quote ---

Estağfurullah hocam. Aslında tam tersidir. Uzun uçuşların getirisi kısa uçuşlara oranla 4 kat daha azdır. Yaklaşık 2-3 adet 1 saatlik uçuş, 1 adet 9 saatlik uçuşa tekabil edecek kadar ayarlanmıştır. Fakat uzun uçuşta gelen 9 saatlik online süre, kalkış ve inişin bir zahmet olarak görülmesi, aceleyle kalkıp fsxi bir kenara atmak maalesef daha kolay gelmektedir.

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page