Turkish Virtual Airlines Flight Data Recorder

FATIH BAS · **Reply #200 on:** December 17, 2017, 16:47:32

Bugün LTAI-LTBA uçuşu yaparken , Antalya'da yağışlı ve kuvetli rüzgarlı bir hava hakimdi.

Kalkışa mütakip, 10.000 geçene kadar rüzgardan dolayı u.ağa hakim olmakta zorlandım. Bu sırada uçak sürekli yükselip alçalıyor ve hızlanıp yavaşlıyordu.

Geçici bir süre bu durumu yaşadık. Sonucunda Stall ve Upset Condition Nose up hataları ve -5 puan.

Böylesi hava şartlarında bu cezaların kesilmesi normal midir?

Bir de Active Sky kullanıcısıyım, Reel'de olan tüm hava olayları anlık yansıyor.

ERKUT CAKMAK · **Reply #201 on:** December 17, 2017, 20:26:25

Quote from: FATIH BAS on December 17, 2017, 16:47:32

Bugün LTAI-LTBA uçuşu yaparken , Antalya'da yağışlı ve kuvetli rüzgarlı bir hava hakimdi.

Kalkışa mütakip, 10.000 geçene kadar rüzgardan dolayı u.ağa hakim olmakta zorlandım. Bu sırada uçak sürekli yükselip alçalıyor ve hızlanıp yavaşlıyordu.

Geçici bir süre bu durumu yaşadık. Sonucunda Stall ve Upset Condition Nose up hataları ve -5 puan.

Böylesi hava şartlarında bu cezaların kesilmesi normal midir?

Bir de Active Sky kullanıcısıyım, Reel'de olan tüm hava olayları anlık yansıyor.

Ayni havada ben de LTAI kalkisi yaptim, gercekten kotuydu. Birkac kez, saniyelik de olsa, "Low Airspeed" uyarisi aldim ve 10.000ft altinda hiz bikac kere 250 ustune cikti. Rapora baktigimda sadece 10.000ft alti 250knt ustu cezasi gordum. Nitekim bunun nedeni de siddetli turbulansti. Muhtemelen anlik (1-2 saniye) stall, overspeed vb. hadiselerde recorder hemen cezayi kesmiyor, belli bir saniyenin uzerinde ucak hala ayni durumdaysa o zaman kesiyor.

FATIH BAS · **Reply #202 on:** December 17, 2017, 20:29:46

Quote from: ERKUT CAKMAK on December 17, 2017, 20:26:25

Quote from: FATIH BAS on December 17, 2017, 16:47:32
Bugün LTAI-LTBA uçuşu yaparken , Antalya'da yağışlı ve kuvetli rüzgarlı bir hava hakimdi.

Kalkışa mütakip, 10.000 geçene kadar rüzgardan dolayı u.ağa hakim olmakta zorlandım. Bu sırada uçak sürekli yükselip alçalıyor ve hızlanıp yavaşlıyordu.

Geçici bir süre bu durumu yaşadık. Sonucunda Stall ve Upset Condition Nose up hataları ve -5 puan.

Böylesi hava şartlarında bu cezaların kesilmesi normal midir?

Bir de Active Sky kullanıcısıyım, Reel'de olan tüm hava olayları anlık yansıyor.

Ayni havada ben de LTAI kalkisi yaptim, gercekten kotuydu. Birkac kez, saniyelik de olsa, "Low Airspeed" uyarisi aldim ve 10.000ft altinda hiz bikac kere 250 ustune cikti. Rapora baktigimda sadece 10.000ft alti 250knt ustu cezasi gordum. Nitekim bunun nedeni de siddetli turbulansti. Muhtemelen anlik (1-2 saniye) stall, overspeed vb. hadiselerde recorder hemen cezayi kesmiyor, belli bir saniyenin uzerinde ucak hala ayni durumdaysa o zaman kesiyor.

Şimdi sizin uçuş raporunu inceliyordum bende. Dediğiniz gibi bir kaç saniyelik "low airspeed" & "altitude alert" gibi uyarıları bende gördüm fakat dediğim gibi inanılmaz şiddetli bir hava durumu vardı, hız bir 250kt üzeri gösteriyor bir 200kt altına düşüyordu ancak hiç olay 2-3 saniyeden fazla sürmedi. Yani ikaz çıktı düzeldi, bir daha çıktı bir daha düzeldi vs.

Merak ettiğim için sordum ve sanırım son uçuşları %100 ile tamamlarken %-5 olması biraz gücüme gitti

FIRAT BİŞKİN · **Reply #203 on:** December 17, 2017, 23:14:52

Bende son uçuşumu belirtip, fikrimi beyan etmek isterim.

https://thyva.com/pilotsection/flightdetails/48994

Öncelikle bugüne kadar ki en zevkli inişlerimden biri oldu (KJFK inişlerinden sonra...) X-Plane 11 ile uçuyorum ve henüz testlerim devam ediyor. Daha yeni sistemi formatlayıp, sıfırdan kurdum simulator'u. Gece uçuşu olmasına rağmen Istanbul'daki şiddetli hava ile muhteşem bir uçuş oldu. Işık hataları X-Plane - vFDR uyumsuzluğu ancak diğer hataları nasıl aldığımı bilmiyorum. Çok da dert etmeye gerek yok. Bu tarz şiddetli havalar da simulator de uçuş yapmak ayrı bir zevk, sonuna kadar bunu yaşamanızı temenni ederim. Puan vs. takılmamakta fayda var.

DipNot: X-Plane 11'de fotoğraf alamıyorum, bu sebeple paylaşamıyorum görüntüleri ancak o yağmur sesi ve Istanbul'un trafiğini sizlere göstermeyi çok arzu ettim. Screenshot alma işini halledebilirsem bol bol fotoğraflar gelecek...

FATIH BAS · **Reply #204 on:** December 18, 2017, 11:09:07

Quote from: FIRAT BİŞKİN on December 17, 2017, 23:14:52

Bende son uçuşumu belirtip, fikrimi beyan etmek isterim.

https://thyva.com/pilotsection/flightdetails/48994

Öncelikle bugüne kadar ki en zevkli inişlerimden biri oldu (KJFK inişlerinden sonra...) X-Plane 11 ile uçuyorum ve henüz testlerim devam ediyor. Daha yeni sistemi formatlayıp, sıfırdan kurdum simulator'u. Gece uçuşu olmasına rağmen Istanbul'daki şiddetli hava ile muhteşem bir uçuş oldu. Işık hataları X-Plane - vFDR uyumsuzluğu ancak diğer hataları nasıl aldığımı bilmiyorum. Çok da dert etmeye gerek yok. Bu tarz şiddetli havalar da simulator de uçuş yapmak ayrı bir zevk, sonuna kadar bunu yaşamanızı temenni ederim. Puan vs. takılmamakta fayda var.

DipNot: X-Plane 11'de fotoğraf alamıyorum, bu sebeple paylaşamıyorum görüntüleri ancak o yağmur sesi ve Istanbul'un trafiğini sizlere göstermeyi çok arzu ettim. Screenshot alma işini halledebilirsem bol bol fotoğraflar gelecek...

Fırat hocam,

Size katılıyorum. LTAI kalkışı sonrası otomatik pilotu devre dışı bırakmak zorunda kaldım, baktım hava şartları ile mücadele edemiyor, iş başa düştü dedim ve kontrolü devraldım.

Yoğun hava olayı geçtikten sonra her şey sakinleşince tekrar otomatik pilotu devreye aldım, bugüne kadar gerçekten hiç bu kadar keyif almamıştım + bir ara gerçekten pilotmuşum gibi

hissettim.

Hatta izlediniz mi bilmiyorum; Denzel Washington'un başrol oynadığı "Uçuş" filminin "take off" sahnesi gibiydi. 3:00-3:05'deki sahneyi yaşadım resmen.

(https://www.youtube.com/watch?v=2eye3f6xk_g)

- Puan olmasına çok takılmadım, zaten şiddetli bir itirazım olmadı, hatta "bize ulaşın" bölümünden istek bile yapmadım, Sadece merak ettiğim için sordum. Daha önceleri de yaşamıştım

bu durumu fakat sormamıştım. Bu sefer sormak istedim.

FIRAT BİŞKİN · **Reply #205 on:** December 18, 2017, 15:15:15

aynen harika bir sahnedir

Bir grup oluşturalım bu tarz heavy weather meydanlara uçalım, denk gelince

FATIH BAS · **Reply #206 on:** December 18, 2017, 16:42:39

Quote from: FIRAT BİŞKİN on December 18, 2017, 15:15:15

aynen harika bir sahnedir Bir grup oluşturalım bu tarz heavy weather meydanlara uçalım, denk gelince

Data Recorder çalıştırmamak kaydı ile +1

ERDEM ASLAN · **Reply #207 on:** December 18, 2017, 17:08:28

Dün akşam bende vfdr ile istanbula dönüş yolunda yakalandım. Gökgürültüsü şimşekler ve 23 pisti 10nm den itibaren 45kt baş rüzgarı ile müthiş bir iniş oldu. Ama tahmin ettiģim gibi hata vermedi.

KEMAL EMRE ÖZTİRYAKİ · **Reply #208 on:** December 19, 2017, 11:01:35

Merhabalar,

Stall'da tölerans yoktur. Stall çok kritik bir hatadır. Uçak stall'a düştüğü anda vFDR cezayı keser. Onun haricinde 10.000ft 250knot'ta 5 knot civarı tölerans olması lazım. Yani cezayı 251de değil 256 knotda keser.

FATIH BAS · **Reply #209 on:** February 18, 2018, 18:21:34

Merhaba,

Geçtiğimiz günlerde karşılaştığım bir konu hakkında bilginizi rica edeceğim.

Sıradan bir gün bilet almak için thyva.com'a girdiğmde ana sayfada bulunun ve uçuş yapan arkadaşların nerelere gittiğini ve hangi uçakla uçtuğuna bakarken şuna denk geldim ;

Şimdi ismini paylaşmak istemediğim bu arkadaş, LTBA'dan kalkış yaparak Amerika kıtasına uçuş yapmış (İniş meydanını bildirmiyorum ki son zamanlarda aynı meydana gidenler üstüne alınmasın)

Uçağın üzerine tıkladığımızda arkasında beliren çizgi bildiğiniz gibi uçağın katettiği rotadır. Gerek Ivao Webeye gerek thyva.com'da bu şekilde gösterir.

Bu arkadaşın uçağına tıkladığımızda, online olması gereken LTBA da online olmadığını, neredeyse okyanus'u geçtikten sonra online olduğunu görebiliyoruz.

Yine bu arkadaşın sisteme prep göndererek uçuşunu tamamladığını gördüm.

Şimdi sorum şudur.. Ben online olmadan 11 saat uçuş yapsam ve 12. saat online olsam ve iniş yapsam sistem bunu kabul ediyor mu yoksa bu arkadaşın yapmış olduğu yasak mı?

Turkish Virtual Airlines Flight Data Recorder

FATIH BAS

Re: Turkish Virtual Airlines Flight Data Recorder

ERKUT CAKMAK

Re: Turkish Virtual Airlines Flight Data Recorder

FATIH BAS

Re: Turkish Virtual Airlines Flight Data Recorder

FIRAT BİŞKİN

Re: Turkish Virtual Airlines Flight Data Recorder

FATIH BAS

Re: Turkish Virtual Airlines Flight Data Recorder

FIRAT BİŞKİN

Re: Turkish Virtual Airlines Flight Data Recorder

FATIH BAS

Re: Turkish Virtual Airlines Flight Data Recorder

ERDEM ASLAN

Re: Turkish Virtual Airlines Flight Data Recorder

KEMAL EMRE ÖZTİRYAKİ

Re: Turkish Virtual Airlines Flight Data Recorder

FATIH BAS

Re: Turkish Virtual Airlines Flight Data Recorder