Türkiye Sanal Havacılık Forumu

LTBA İniş ve Kalkışı Hk.

Offline ERHAN YALIM

  • Administrator
  • *

  • IVAO ID: 226012

    • Posts: 2664
Şu anda 23 pistinden bir THY trafiği (sanalda) kalktı. Bu pistin inişe ayrılmasını Türkler dahi bilmiyor.

Özgür Hocam aktif ATC olmadığı zaman geçerli olan "rüzgara en yakın pist" mevzusuna göre, örnek olarak rüzgar 240/16 şeklinde ise trafiğin kalkış için 23 pistini tercih etmesinde ne sakınca var ki? İniş için de 23 kullanılacağından kalkan trafik varsa inen trafiğe dikkat ederek kalkış yaptığında kimseyi engellemiş de olmayacak. Bence 05-23 pisti inişe ayrılmış pist bilgisi çok doğru değil. Çünkü hava şartlarına göre 05 pistinin kalkış için de kullanıldığı malumdur.

Yine dönüp dolaşıp Güner Abinin söylediği mevzuya geleceğiz. Gerçekte ne yapıldığı IVAO'yu bağlamaz. Aktif ATC yoksa rüzgara en yakın pist kalkış ve iniş için tercih edilir.
Erhan YALIM


Offline OZGUR KIRAZ

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 359297

    • Posts: 2184
Ne bileyim, kural kuraldır mantığı ile söyledim sanırım.


Tam inişte iken başka bir durum daha oldu, sıcağı sıcağına: Önce bir THY trafiği 17R için taksi raporladı, hemen ardından başka bir trafik (o da Türk ama foruma uğramıyor) ise 35L için taksi raporladı. Demek istediğim durum biraz da bu aslında. Haa, Unicom üzerinden yaptığım aktif pist duyurusundan sonra 17 kalkmış neyse ki  :)  Bunun tersi inat edenler sorunu çıkartıyor.


Bir de dikkat edin: İran ve Rusya üzerinden gelen (genelde oranın insanları) IVAO kurallarını zerre kadar bilmeyen (ya da işine gelmeyenler) sanal pilotlarımız, METAR ne olursa olsun 17L iniyor (17R ILS yok ya, illa 17L). Defalarca denk geldi. Birisini uyardım, hemen acil durum bildirdi (gerçi pratik zekasına hayran kalmadım da değil). Onların hataları yüzünden geç kalkıyoruz ya da trafik oluşuyor.


Neyse, herkese sorunsuz uçuşlar dilerim.
Özgür KİRAZ
THYVA Dispatch Assistant



Offline ARCA ERDIK

  • Private Pilot
  • *

  • IVAO ID: 518614

  • Discord ID: #3903

    • Posts: 125
    • Istanbul Virtual Airlines
Özgür hocam aynen biz uygularsak en azından LTBA yı bir düzene oturturuz.Herkesi bilgilendirmek lazım uçarken gördüğümüz.Erhan hocam gerçekte hava koşulları kötü olduğunda dediğiniz doğru ama zaten normal şartlarda pisti seçemiyoruz birde işin içine 23 girerse taxi de çok sıkıntılar yaşanır diye düşünmekteyim.Yabancılara zaten bir şey diyemeyiz uyarmaktan başka ama biz en azından 05-23 pistini kalkış için kullanmamalıyız benim görüşüm.

Herkese iyi uçuşlar tekrardan  F:)

Istanbul Virtual Airlines - The future is in the skies...

www.istanbulva.net


Offline ARCA ERDIK

  • Private Pilot
  • *

  • IVAO ID: 518614

  • Discord ID: #3903

    • Posts: 125
    • Istanbul Virtual Airlines
Tarafımdan silinmiştir.
« Last Edit: April 05, 2018, 17:01:59 by ARCA ERDIK »

Istanbul Virtual Airlines - The future is in the skies...

www.istanbulva.net


Offline FATIH BAS

  • Private Pilot
  • *

  • IVAO ID: 519615

    • Posts: 152
Bol Bol sektör açılsın, konu çözülsün  ;D
519615 - THY2007


Offline ATILLA DILLIOGLU

  • Private Pilot
  • *

  • IVAO ID: 247563

    • Posts: 106
Merhaba arkadaslar,

evet bu sorun bildigim bileli var ve görünene göre daha cok devam edecek.

uzun zaman önce rüzgere göre aktive pisti gösteren ücretsiz kücük bir Program bulmustum. adi "Vector", belki aranizda bunu bilen olabilir.
cok basik bir Program olmasina ramen IVAO daki METAR bilgisine göre aktive olan pistleri gösteriyor. 10 havalani listeye kaydedebiliyorsunuz.
Belki bu kücük Program bu soruna kücük bir cözüm getirebilir diye düsünüyorum.
Programi nerden indirdim diye baktim ama nerden bulduysam artik bulamadim ama dosyasi var bende az önce acip tekrar kullandim.

Örnek olarak LTBA - LTAI - LSZH, Havaalanindaki rüzgar yönü, derecesi ve QNH bilgisi de verilmekte.







Offline ERDEM ASLAN

  • First Officer
  • *

  • IVAO ID: 482995

    • Posts: 557
Özellikle şu iki mesaj başa tutturulmalı.. Çünkü insanlar artık dalga geçer gibi hareket ediyor.
Hocam metara baktınız mı diyorum.. Bana siz baktınız mı diyor.  Ya sabır..


LTBA`da ve diger cok pistli meydanlarda, online ATC olmayan durumlarda; IVAP üzerinden METAR alinip, rüzgarin esiş yönüne en yakin olan pist iniş icin kullanilmalidir. O esnada gercek hayatta hangi pist aktif olursa olsun, bu IVAO`yu baglamaz ve asla Flight Radar vs gibi siteleri de baz almayin.

Herkese merhaba,

Uzun zamandır ben de böyle bir konu açmak istiyor daha sonra yazıp yazıp vazgeçiyordum. Bence LTBA konusunda işler çok kompleks bir hale getiriliyor. (Yada kime hangi pist yakınsa onu seçiyor)

Aktif pist seçimi her meydanda aynıdır ve LTBA için de farklı bir istisna söz konusu değildir. IVAO'da IVAO Hava Motoru tarafından set edilen METAR bilgileri esastır (isterseniz ActiveSKY kullanın, fark etmez). Yani pist, IVAO Metar'ına göre belirlenir.
230/5 KT esen bir rüzgarda, 17L/R'dan kalkmalı ve 23'e inmelisiniz. (Lütfen şu "6KTS'a kadar istediğimiz pisti kullanabiliriz" muhabbetine girmeyelim, zira LTBA'nın yoğunluğu göz önüne alındığında, bu opsiyonunuz ortadan kalkar). Kısaca rüzgar yönünü hangi pist numarasına daha yakınsa, o pisti kalkış/iniş için tercih edebilirsiniz, zira uçakların rüzgara karşı kalktıklarını unutmamak gerekir.

Gelelim FlightRadar24'e... Gerçekte ATC'ler bulunur...
Dolayısıyla Preferential Runway System kullanılabilir. Böyle yoğun havalimanlarında ha bire pist değiştirmek operasyonel açıdan çok zor olacağı için, belirli kuyruk rüzgar limitlerine kadar pistler aktif tutulabiliyor. Ancak bu sistem ATC tarafından uygulanıyor. O yüzden "as real as it gets" de deseniz, ATC yoksa, yoktur. :)


Bu nedenle, tavsiyem Flightradar24'den bakıp aynısını uygulamaya çalışmaktansa, https://ivaotr.org/downloads/documents/pilot-atc/PP_ADC_Aktif%20pist%20se%C3%A7imi.pdf adresindeki şu dokümanı 10 dakika okusak, herkes doğru piste iner.  :)

Herkese güvenli uçuşlar! ;)
« Last Edit: April 23, 2018, 07:50:43 by ERDEM ASLAN »
ASUS ROG STRIX Z390-H GAMING CORE I9 9900K 3.6GHZ 32GB RAM 1TB SSD GEFORCE-RTX 2070 SUPER 8GB W10


Offline OZGUR KIRAZ

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 359297

    • Posts: 2184
Erdem hocam. Forumda aktif olan herkesin bu konuyu anladığından eminim. Sıkıntı, bu bilgiye (genel bir bilgi esasında) ulaş(a)mayanlarda.

Ayrıca siz baktınız mı cevabını ben de çok aldım. Yalnız değilsiniz...

SM-G950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Özgür KİRAZ
THYVA Dispatch Assistant