Aerosoft Airbusta yumuşak iniş yapmayı ben de beceremiyorum ama çalışıyorum. PMDG 737 ye göre çok farklı geliyor bana. Şunları önerebilirim; joystik ayarlarınızı Aerosoftun belirttiği gibi sensivity en yüksek nullzone en düşük olacak şekilde ayarlayın. İkinci olarak inişte 30 callout unu duyduğunuzda gazı kesip yavaşça hücum açısını artırabilirsiniz. Bunlar benim okuduğum ve gözlemlediklerim. Önerilere açığım.

Bir de şöyle bir durum var. Aerosoftun 321 uçağı ile 320 arasında veya 320 nin wingletli modeli ile wingtipli modeli arasında büyük performans farkı var. Bu yüzden ben uzun süre aynı model ile uçmaya çalışıyorum.

Frame ve simülatör performansı bu durumu ciddi olarak etkiliyor. Aerosoft 320 ile 25 FPS civarlarında alıyorum ve  inişte bahsettiğiniz değerlere ulaşabiliyorum bu sayede.

Genel kabul görmüş verileri bilemiyorum ancak bir zamanlar FS Passengers vardı. -300 ve altı güzel iniş, -150 ve altı ise yumuşak iniş kabul ediliyordu. Çok da zorlamayın yumuşak iniş için. Teker koyma bölgesini kaçırabilirsiniz ya da fazla flare yapacağım diye pist sonunda duramayabilirsiniz. Hatta belki zıplayarak da (bounce landing) inebilirsiniz.

GT-I9500 cihazımdan gönderildi

Her zaman önceliğiniz Uçağınızı kırıma uğratmadan güvenli şekilde indirmek olsun efendim ,Safety First 

Özgür ağabey'inde dediği gibi , Teker koyma noktasını kaçırabilir, pist sonunda duramayabilirsiniz.Zaman Geçtikçe kullandıgınız tipte uçağa alıştıkça zamanla inişlerinizde yumuşak olucaktır.




Saygılarımla

Boeing ile bir şekilde oluyordu; ancak cidden ben de Aerosoft'larla 100'ün altına inmeyi bir türlü beceremedim. Buna karşılık hemen hemen Aerosoft'larla tüm uçuşlarım 100-150 arasında bitiyor. "Retard" dediği anda güç vermeyi tamamen kesiyorum ve PFD'yi izleyerek en düşük açıya çekiyorum. Zamanla uça uça alışıyorsunuz zaten. [emoji4]