Merhabalar. Uçuş sürem kısa, o yüzden şu iki sorumun cevabını bulamadım. Yardımcı olursanız memnun olurum.
1. Dün LTCG uçuşumda, metar bilgilerinde QNH 1012 verdi. TA altına indikten sonra genelde B tuşuna basınca metar'da verilen QNH ayarlanıyor (ufak fark olabiliyor bazen) ama dün 1028 yaptı. Az bir fark değil. 1012 yaptım elle ama deniz üzerinde 2.500 feet yükseklikte olmama rağmen PFD'de 2500 uyarısını göremedim. B tuşuna bastıktan sonra 2.600 feet (belki biraz daha fazla olabilir) yaptı yüksekliğimi. IFR Türkiye turuna bu meydanda başlamıştım, o zaman da aynı sorun oldu. VTN155 (gerçek ismini hatırlayamadım), 10 dakika sonra indiği için o da yaşadı aynı durumu. Trabzon'da bir sorun mu var?
2. Bu tür turlarda, 15 dakika kopmalar vs tolere ediliyor diyor ama diyelim FS9 çöktü (FSX'i bu yüzden bırakmıştım), masaüstünde bulduk kendimizi. Kaldığımız yerden devam şansımız var mı (hiç sanmıyorum ama bir umut işte)? Özellikle BIG VOR'undan İstanbul'a doğru dönüşlerde masaüstüne atılıyorum. Tam da orada çökmesi, insanı ne kadar sinir eder, bilirsiniz.
Saygılar.
