Vfdr ile uçuşa başlarken tüm ışıklar off konumunda olmalı. Uçuşa başladıktan sonra, daha uçak kapıdayken Steady konumunda olmalı yani aşağı yönde. Daha sonra piste girdiğinizde yukarı konuma almanız gerek. Strobe & steady yazıyor. Sonra indiğiniz meydanda pisti terk edince yeniden Steady, yani aşağı konumda olmalı. Nihayet uçağı park edip motor kapattıktan sonra,VFDR den End flight a basıp uçuşu bitirmeden önce ortada yani off konumunda olmalı.

hah buydu işte tam olarak hocam Allah razı olsun valla mübarek gün sinir krizine girdim ya

10000 feette kapatıp açma yapmıyorum ben herhangi bir hata almadım bu yüzden. Aşağıda Fırat abinin attığı fotoğraftan kapatılması gerektiği anlaşılıyor ancak operations manualde böyle bir şey yazmıyor.

6.7. Climb
6.7.1. Normal climb speed is maximum 250 knots at or below 10,000 ft unless otherwise
instructed by ATC and aeroplane performance permits.
6.7.2. PIC shall set STD altimeter setting when climbing above Transition Altitude.
6.7.3. Seat Belt signs may be turn OFF at or above 10,000 ft, if flight conditions permit.
6.7.4. PIC shall turn OFF; Landing Lights, Runway Turnoff Lights, Taxi Lights at or above
10,000 ft.

Ben kapatmıyorum 10000 feete gelince, sıkıntı olmuyor hocam Piste girdikten sonra açıp terk edince steady konumuna alıyorum

vFDR için konuşuyorum, gerçekteki prosedür böyle olmayabilir ama piste girerken Strobe açıyorum, pist terk ederken de kapatıyorum. Şu ana kadar, bununla ilgili bir hata almadım. Haa, gerçekte 10.000 feet üstü strobe yakmanın pek bir anlamı olmayabilir zira onu görecek kadar arkanıza birilerinin yaklaşabileceğini zannetmiyorum 

Kalkış pistini neden terk edeyim ki? Hazır girmişken kalkarım oradan