Berk Bey,
Ilk postda yazdigim datalara gore ve alttaki tanima gore:
When the airplane contacts the ground with a sharp impact as the result of an improper attitude or an excessive rate of sink, it tends to "bounce" back into the air. Though the airplane's tires and shock struts provide some springing action, the airplane does not bounce as does a rubber ball. Instead, it rebounds into the air because the wing's angle of attack was abruptly increased, producing a sudden addition of lift .
Ayrica vFDR verilerine gore bir hata yapmissam tekrarlamamak icin saatlerce okuyorum (cunku birbirine bagli bir suru daha yeni bilgi ogreniyor insan). Izledigim videolara gore acikcasi
bu inis bounced landing olmamali, herhangi bir lift kosulu olusmuyor.
Ayrica bakin bu video Navigraph Stuttgart VOR inis videosu:
https://www.youtube.com/watch?v=d5lnEYzB4CwIki duman olayi bu videoda da var.
Benim videoda gostermek istedigim excessive bir durum olmamasi. 260ft/min normal standartlarda bir inis..
Neden oturup bu kadar yaziyorum cunku ben kendimde developerlik yaptigim icin (hobi amacli) bazen yazdiginiz case ler de , if clause larda gozden kacan durumlar olusuyor ya da daha dogru bir tabirle limitler fazla hassas olabiliyor.. Ornegin bir isigi bir saniyeligine yanlislikla acip kapamak insani bir hata ama sistem bunu otamatik olarak degerlendiriyor halbuki atiyorum 1 sn icerisinde acilip kapanan bir isik icin yazilacak bir satirlik case. Berk Bey saniyorum pilotsunuz (resminizden oyle anliyorum).. Sirket size bundan dolayi bir ceza yazmaz (daha once Landing Light ile ilgili bir mevzu olmustu onunla ilgili olarak bende thy de pilot olan bir arkadasima danismistim.)
Neyse amacim ordan buradan kirilan 2 4 puanin derdin de degilim. Sonucda kimseye odul vermiyorlar, amac da o degil zaten. Keyif almak. Ben bir hata oldugunda bunu sorgularim, nedenini anlamak isterim, hersey den once mantigima sokmam lazim. Landing Light lar ile ilgili 5000 feet uzerindeki limanlarda ne zaman acilir diye commercial pilotlarin kendi aralarinda ki tartisma olan 12 sayfalik forumu okumayi seven bir adamim.
Eger vFDR da duzeltilmesi gereken bir durum varsa Kemal Bey eminim duzeltir zaten. Ben ve benim gibiler bu tip sorulari sormali ki, tartisalim ogrenelim, benim hatam varsa ben dgrusunu ogreneyim.
