Özgür Hocam zaten bir sonraki uçuşumu PMDG de deneyeceğim.Bakalım orada nasıl sonuç alacağım. Sonuçta tekrar etmekte fayda görüyorum. Yeni tracker çalışması takdiri hakkediyor. Emeği geçenlerin eline sağlık. 

 

neyse içime biraz su serptin Emre Hocam utancımdan ne yapacağımı bilemiyordum dün FS sanki uçmak ve açmak istemedi Haluk Hocam şahidimdir açıldı kapandı motorun biri su koydu düz pistte giderken sağa sola sapmalar keşke hiç uçmasaydım ama yinede yolcuları sağ salim İstanbul'a getirdimtekrar emekleriniz için teşekkürlerimi yolluyorum hele birde ses anonsları olursa ...saygılarımla

Hocam utanmana gerek yok bende -300 var . Utanmadan yılmadan müsait zamanlarımda çalışıyorum.

Bir sorunum var. ATC varken geri itme izni istiyoruz. Sonra da motor çalıştırıyoruz. Ama sorun şu ki motor çalıştırmadan radyo çalışmıyor. ATC ile bağlantı kuramıyorum. Nasıl aşıyoruz bu sorunu?

Not: bu arada ilk uçuşum -67, ikincisi -3. Son uçuşta gayet iyi olduğumu düşünüyordum ama tracker'ın start butonuna basmadığımı alçalmaya başladığımda gördüm. Yoksa yüzdeyi arttıracaktım.  

PMDG 738 kullanıyorum. Dediğin gibi yapayım, en iyisi o. Teşekkürler hocam.

Son uçuşumda (TK2110) yorum yazacaktım maalesef yazamadım çünkü end flight düğmesine basmış bulundum  geri düğmesi koymak mümkünse çok iyi olacak. LTBA da trafik pek fazlaydı go around aldım haliyle yakıtım azaldı LTAU'da da LTAA merkez 15 -20 dakika kadar pist başında bekletmişti bendeki de şans işte.


taxi speed 15 geçmediğim halde 30 demiş. Kısaca söylemek gerekirse itiraz etmeyeceğim strobe ve spoilers arm maddeleri bu ikisini unuttuğumu sonradan farkettim  Benim uçakla (iFly737 800)  Flight tracker uyum sağlamıyor galiba.