Türkiye Sanal Havacılık Forumu

B738 Brake Temp. uyarısına dair.

Offline ONER OCAK

  • First Officer
  • *

  • IVAO ID: 203024

    • Posts: 809
Doğan hocam mümkün ise tuşları atadığınız yerden Brakes(apply/release) seçeneğine nokta (.) veya uygun herhangi bir tuşu atayıp çift basarak deneyebilir misiniz? Şuan kullandığım makinede FSX yüklü değil ama tuş atama sekmesinde ''General Aircraft Commands'' altında olabilir.


Offline GOKSEL OZCIL

  • Pilot
  • *

    • Posts: 22
Doğan hocam size verilen bilgiler orjinal PMDG kullanmıyorsanız işe yaramayabilir.(yazılımsal problemler nedeniyle)Size önerim inişlerde autobrake kullanmamanız freni manuel yapın ama tekniğide şu olmalı frene basıp çekmek üzün süreli frene basarsanız balatalarınız aşırı ısınacağından frenleriniz tutmaz freni fasılalı olarak kullanmak balatanızın ısınmasını önler ve kapıya kadar frenleri kullanmanızı sağlar,bir de piste uzun oturmayın(fren gereksinimini arttırmamak için)Umarım faydalı olur, kırımsız uçuşlar.


Offline SERCAN AZARKAN

  • Second Officer
  • *

  • IVAO ID: 257750

    • Posts: 401
Doğan hocam, Öner hocamın anlatmak istediğini yanlış anladınız diye düşünüyorum. Öner hocam autobrake kısayolundan bahsetmiyor. Normalde fren yaptığımız tuştan bahsediyor. Yani normalde taxi yaparken ya da manuel frenleme yaparken kullandığınız tuşa basarsanız autobrake disengage olur. Kısacası autobrake disengage yapmak için manuel fren yapmanız gerekiyor.
Sercan AZARKAN/ TC-SCA / THY625


Offline DOGAN CIFTCI

  • Second Officer
  • *

    • Posts: 242

Quote from: SERCAN AZARKAN
Doğan hocam, Öner hocamın anlatmak istediğini yanlış anladınız diye düşünüyorum. Öner hocam autobrake kısayolundan bahsetmiyor. Normalde fren yaptığımız tuştan bahsediyor. Yani normalde taxi yaparken ya da manuel frenleme yaparken kullandığınız tuşa basarsanız autobrake disengage olur. Kısacası autobrake disengage yapmak için manuel fren yapmanız gerekiyor.


Bilgilendirme için size de teşekkür ederim hocam. Öner hoca autobrake disarm gibi bir şeyden bahsetmiyormuş haklısınız son mesajında anladım ben de. Az evvel yaptığım iki denemede de sıkıntı tekrar etmedi. İkinci inişimde frenlerin ısısı en fazla 2.9'a yükseldi. (290 Celsius galiba) Farklı olarak yaptığım tek şey çift kanal autoland denerken A/P'yi teker koymadan yaklaşık 50ft kala kapatmaktı. Bununla bir alakası var mıdır bir sonraki çevrimdışı denememde göreceğim umarım. Yardımlarınız için çok teşekkür eder herkese kırımsız uçuşlar dilerim.
Saygılarımla.
Doğan Çiftci