Türkiye Sanal Havacılık Forumu

B738 Brake Temp. uyarısına dair.

DOGAN CIFTCI · 14 · 8062
« previous next »
Pages: 1 2   Go Down

Offline DOGAN CIFTCI

  • Second Officer
  • *
    • Posts: 242
on: September 05, 2011, 12:34:42

Merhabalar
Hemen hemen son günlerdeki 3-4 inişimin hepsinde Reverse Thrust kullanmama rağmen Auto Brake 2 konumundayken uçak inişten sonra freni durana kadar uyguluyor (autobrake'i sonlandıramıyorum) Sol alt köşedeki Kırmızı "Brakes" ibaresi uçak kendini tamamen durdurduktan sonra da yanmaya devam ediyor. Ancak bir kere parking brake set yapar ve geri bırakırsam uçak fren uygulamaya son veriyor. İşte bu aşamadan sonrası fiyasko. Taxi'ye başlıyorum pisti terketmek için frenleri yokluyorum ses yok. Frenlerim tutmuyor. Lower EICAS üzerindeki "Brake Temp" Göstergeleri Sarı olmuş. Uçak bir müddet (frenlerin sıcaklığı epeyce yükselene kadar) parking brake ile durdurulabiliyor. Mecburen onu kullanıyorum. Bu arada Gate'e ulaşamadıysam ve artık park frenlerim de çalışmaz duruma gelmişse Terminal binasının camından beni izleyen masum insanların gözlerinin içine içine bakıyorum Smile Az evvelki Trabzon inişimde aynen bu şekilde oldu malesef. GND hizmeti veren arkadaşımıza (adına bakamadım malesef) anlayışı ve ilgisi için teşekkür ederim.
Evet saygıdeğer kaptanlarım sizce bu neden olur? Yapabileceğiniz her türlü yorumu ve yardımı istirham ediyorum.

Edit: Geçen gün aldığım ekran görüntüsü aşağıdadır.





DOGAN CIFTCI2011-09-05 09:36:48
Doğan Çiftci

Offline ONER OCAK

  • First Officer
  • *
  • IVAO ID: 203024
    • Posts: 809
Reply #1 on: September 05, 2011, 12:44:57
Autobrake'leri devreden çıkartmak için atanmış tuş hangisi ise çift basacaksınız hocam.


Offline SENOL AYDOGAN

  • Second Officer
  • *
  • IVAO ID: 297185
    • Posts: 403
Reply #2 on: September 05, 2011, 13:02:49
Birde böyle bir durumda kapidaiken Parking Brake'leri kullanmayin, Chock (Takozlari) kullanin. Frenler asiri frenlemeden sonra 5-10 Dakka sonrasi asil en yüksek isiya ulasiyor.
Aviate - Navigate - Communicate

Offline DOGAN CIFTCI

  • Second Officer
  • *
    • Posts: 242
Reply #3 on: September 05, 2011, 13:06:03
Öner hocam doğrudan off konumuna getirmek için bir tuş yokmuş şimdi baktım mesajınız üzerine. Increase ve Decrease için iki tuş ataması yapılabiliyormuş Autobrake için. Ben Mouse yardımıyla MCP altındaki Autobrake'i off konumuna getiriyorum kapanması için ama olmuyor. Sıkıntı da bundan kaynaklanıyor sanırım. Yardımınız için teşekkür ederim. Bundan sonraki inişimde Reverser'ları da  kontrol edeceğim. F2 ile Reverser'ları açıyorum ama motor devrini o anda hiç kontrol etmedim. Gürültüye bakılırsa reverser'lar da çalışıyor ama durum anlattığım gibi.   

Doğan Çiftci

Offline DOGAN CIFTCI

  • Second Officer
  • *
    • Posts: 242
Reply #4 on: September 05, 2011, 13:10:44

Quote from: SENOL AYDOGAN
Birde böyle bir durumda kapidaiken Parking Brake'leri kullanmayin, Chock (Takozlari) kullanin. Frenler asiri frenlemeden sonra 5-10 Dakka sonrasi asil en yüksek isiya ulasiyor.


Şenol hocam aynen dediğiniz gibi bir müddet sonra taxi devam ederken tamamen iflas ediyor frenler zaten. Yani frenlerden kastım bahsettiğim gibi park frenleri. Hani şu aslında hareketli iken hiç kullanılmaması gereken Smile Bilgilendirme için teşekkür ederim hocam.
Doğan Çiftci

Offline ONER OCAK

  • First Officer
  • *
  • IVAO ID: 203024
    • Posts: 809
Reply #5 on: September 05, 2011, 13:17:46
Anlamadım hocam. Normalde PMDG dışında herhangi bir uçakta frenleme için hangi tuşu kullanıyorsanız (ister joystick ister klavyeden olsun) ona iki kere basarsanız autobrake devre dışı kalır. Tuş atamak falan gerekmiyor yani.

Offline HAKAN GUVEN

  • Captain
  • *
  • IVAO ID: 102985
    • Posts: 1253
Reply #6 on: September 05, 2011, 13:34:10
Normalde manuel fren yaptığınızda "aurobreak" disengage olur. Düğme konumu 2-3 nerdeyse orada kalır ama üzerindeki "disengage" ışığı yanar,autobreake devreden çıkar. Bunu bir kontrol edermisiniz? (hemen hemen tüm uçaklarda aynı yöntem -FS'de de gerçektede-geçerlidir)

Offline DOGAN CIFTCI

  • Second Officer
  • *
    • Posts: 242
Reply #7 on: September 05, 2011, 16:46:34

Quote from: ONER OCAK
Anlamadım hocam. Normalde PMDG dışında herhangi bir uçakta frenleme için hangi tuşu kullanıyorsanız (ister joystick ister klavyeden olsun) ona iki kere basarsanız autobrake devre dışı kalır. Tuş atamak falan gerekmiyor yani.


Oner hocam teamspeak penceresi aktif değilken sesimi gönderemiyorum diye ctrl tuşu ile alakası olan olmayan bütün kısayolları kaldırmıştım onun için mesajınız üzerine tekrar atama yapayım diye baktım fakat dediğim gibi sadece autobrake increase ve decrease için kısayol ataması yapabiliyorum. Yardımınız için teşekkür ederim. 
Doğan Çiftci

Offline DOGAN CIFTCI

  • Second Officer
  • *
    • Posts: 242
Reply #8 on: September 05, 2011, 16:51:49

Quote from: HAKAN GUVEN
Normalde manuel fren yaptığınızda "aurobreak" disengage olur. Düğme konumu 2-3 nerdeyse orada kalır ama üzerindeki "disengage" ışığı yanar,autobreake devreden çıkar. Bunu bir kontrol edermisiniz? (hemen hemen tüm uçaklarda aynı yöntem -FS'de de gerçektede-geçerlidir)


Hakan hocam bunu da denedim sonuç vermiyor malesef. İlk başta yoktu böyle bir sıkıntı ben de anlam veremiyorum ama yine de yardımlarınız için çok teşekkür ederim.
Doğan Çiftci

Offline DOGAN CIFTCI

  • Second Officer
  • *
    • Posts: 242
Reply #9 on: September 05, 2011, 17:01:12
Başka bir forumdan Sn. Nevzat Olum yazmış ki "Reverse thrust'tan
sonra gaz kolunu ileri harekette reverse sonlanıyor, daha sonra gaz
kolunu tekrar geri ve ileri aldığınızda motorlar kontrolünüze giriyor,
iki kademeli yapılmış, dolayısıyla autobrake'ten o zaman çıkıyor..." şimdi hemen bunu deneyip sizi de haberdar edeceğim.



Doğan Çiftci

Pages: 1 2   Go Up