Türkiye Sanal Havacılık Forumu

HSI`den Radyal ve Course okuma

Offline CAN CETINCELIK

  • Captain
  • *

    • Posts: 2077
    • http://www.thyva.com

Sevgili Güner,

İstemeden de olsa planlarını bozdum galiba, kusura bakma bilemezdim tabi ki.

Sana bir kez daha teşekkür ediyorum, sayende biraz beyin egzersizi yaptık.

Sevgiler.

Can ÇETÝNÇELÝK
  THY009 , NNN999 , TC-CAN
532 5002505


Offline GUNER ERCAN

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 205862

    • Posts: 2947
Estagfurullah olurmu Can agabeyim, seninde destegin ve katkinla hep birlikte birseyler ögrenmeye calisiyoruz. Rica ederim agabey, aynen devam et lütfen.


Güner Ercan


Turkey Division Director
IVAO Executive Assistant
IVAO Membership Advisor
IVAO Supervisor
International Virtual Aviation Organisation


Offline CAN CETINCELIK

  • Captain
  • *

    • Posts: 2077
    • http://www.thyva.com

Güner anlayışın için teşekkür ediyorum ve senden aldığım cesaretle bir şey yazmak istiyorum.

arkadaşlar,

7. ve 8. resimlerdeki farkları ve benzerliği dikkatle inceleyin simetriyi anlamaya çalışın. Çözerseniz CDI ibresinin hangi durumda saat istikametinde, hangi durumda saatin aksi yönünde ilerleyeceğini çözeceksiniz.  Şifreli gibi yazdım ama esas açıklama işin sonunda Güner'in hakkıdır.

Sevgiler.

Can ÇETÝNÇELÝK
  THY009 , NNN999 , TC-CAN
532 5002505


Offline GORKEM ACIKGOZ

  • First Officer
  • *

  • IVAO ID: 208089

    • Posts: 780


Quote from: FARUK GOKBULUT

Hocam 1. resimde uçağın hala heading modunda olduğunu anlayabilirizçünkü uçağı nav mduna almış olsaydık cdi iğnesi dümdüz bür hat oluşturmuş olacak ve uçak mevcut radyale oturmuş olacaktı.Halbuki burda biraz daha aynı başta ilerlediği takdirde radyalin sağına kalacak yani ortadaki uzun çizgi uçağın arkasına düşmeye başlayacak..


rüzgar sapması-düzeltmesini de unutmamak lazım. iğne ortada, ve oynamıyorsa, heading önemli değildir; seçtiğiniz radyal üzerindesinizdir. heading önemli değil.

edit: ben 1 ve 2. resmi karıştırmışım. 2.ci fotoğraftaki o minik pay için dedim ben... 1 inci fotoğraf önceki mesajlarda açıklanmış zaten.
____________

devam arkadaşlar devam Smile güzel noktalara gidiliyor.



GORKEM ACIKGOZ2012-10-06 10:45:17
Görkem AÇIKGÖZ


Offline GUNER ERCAN

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 205862

    • Posts: 2947
HSI konusu pek sarmadi galiba... FMC ve MCDU sagolsun ucaga herseyi nasil olsa kendisi otomatik yaptiriyor. FMC yada MCDU olmayan ucak tiplerini kullanirken inbound/outbound/intercept XXX VOR @ XXX Course/Radyal talimati geldiginde herhalde herkes ne yapacagini biliyordur.



     RADYAL  /  COURSE                                                     RADYAL  /  COURSE
   1-  185      --    005                                                               11-      120    --     300
   2-  010     --     190                                                               12-      045    --     225
   3-  045     --     225                                                               13-      030    --     210
   4-  045     --     225                                                               14-      330    --     150
   5-  330     --     150                                                               15-      210    --     030
   6-  090     --     270                                                               16-      185    --     005
   7-  115     --     295                                                               17-      120    --     300
   8-  115     --     295                                                               18-      120    --     300
   9-  152     --     332                                                               19-      155    --     335
  10-
290     --   110                                                   20-     240   --     060



Belki temel konumuzun disina cikacagim fakat birkac bilgi paylasmadan bu konuyu kapatmayacagim;




Radyal (Radial)





 VOR istasyonu 1° derecelik aralıklar ile 360 adet ?Radyal[/b]? adı verilen doğrusal hat üretir. Radyal (QDR), VOR
istasyonundan olan pozisyonumuzu gösterir.

                            





Radio Magnetic Indicator[/b]





 Aşağıdaki şekilde RMI ? Radio
Magnetic Indicator[/b] manyetik kuzeye göre VOR istasyonunun istikametini
göstermektedir. Ayrıca radyal bilgisini de bu göstergeden okuyabiliriz. Okun
gösterdiği istikamete dönüldüğünde VOR?a doğru direk uçulur. Okun ters
istikameti ise radyali yani VOR?a olan pozisyonumuzu gösterir.

           




  • 1 numaralı uçak : 315 radyalde 315 baş ile
         istasyondan (FROM) uçuyor.
  • 2 numaralı uçak : 360 radyalde 180 baş ile istasyona
         (TO) uçuyor.
  • 3 numaralı uçak : 045 radyalde 225 baş ile istasyona
         (TO) uçuyor.
  • 4 numaralı uçak : 360 başta, 225 radyalini
         katediyor. İstasyona uçmak için 045 başa dönmesi gerekiyor.
  • 5 numaralı uçak : 090 başta, 180 radyalini
         katediyor. İstasyona uçmak için 360 başa dönmesi gerekiyor.
  • 6 numaralı uçak : 030 başta, 135 radyalini
         katediyor. İstasyona uçması için 315 başa dönmesi gerekiyor.
       

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

<' + '/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t