Türkiye Sanal Havacılık Forumu

Kuyruk ve baş rüzgarları

EMRE SALI · 16 · 4891
« previous next »
Pages: 1 2   Go Down

Offline EMRE SALI

  • Second Officer
  • *
    • Posts: 378
on: February 17, 2011, 19:17:35
"UCUS SIRASINDA KUYRUK VEYA BAS RUZGARINI NOT EDINIZ VE RAPORLAYINIZ." Bu nasıl yapılır acaba??
BUH645 - HVK645






Offline ERDOGAN FIDAN

  • First Officer
  • *
  • IVAO ID: 243428
    • Posts: 574
Reply #1 on: February 17, 2011, 20:56:47
Emre hocam selamlar,
 

Uçuş esnasında (düz uçuşta) rüzgarın estiği yöne göre değişkenlik varsa not alıp ortalamsını bildiriyorum. Karşıdan esiyorsa Baş, arkadan esiyorsa da Kuyruk rüzgarı oluyor.

 

NOT: FS'den "SHIFT+Z" tuş kombinasyonu ile ekran üst tarafında çıkan yazılardan rüzgar yön ve hız bilgisine ulaşabilirsiniz.

 

 
ERDOGAN FiDAN

Offline AHMET MEHMETBEYOGLU

  • Captain
  • *
  • IVAO ID: 296706
    • Posts: 1588
Reply #2 on: February 18, 2011, 03:34:41
Bu hesap işi mantığı tamamen hatalı, gerçekle ve matematiklede hiç bir alakası yok, ben halen bunu savunuyorum. Ama mecburen ne denirse yapıyoruz. Uçarken rüzgarı yazıyoruz, önden geliyorsa headwind, arkadan geliyorsa tailwind, yandan geliyorsa ortada kuyu var, sonra bunları topluyoruz, ortalamasını yazıyoruz. O ortalamaya en yakın değer neyse onu giriyorsunuz. 20 nin katları ile gittiği için de tabi ancak fırtınaları not edebilirsiniz. Dead
Bir diğer yolda normal uçuş süresine göre artık o mesafenin olması gereken süre ne ise bakın sizin sürenizden farklı ise o süreyi kapatacak baş yada kıç rüzgarı seçin sistem otomatik onaylasın Tongue

Offline UMIT UNALDI

  • First Officer
  • *
  • IVAO ID: 299873
    • Posts: 859
Reply #3 on: February 18, 2011, 05:38:31


Merhabalar; Ahmet Kaptanım sistem otomatik onaylamıyor önceden belirteyim. Tüm onay veya red işlemleri manuel yapılıyor.  Kuyruk ve baş rüzgarı ile uçtuysanız uçuş süreniz uçuşun mesafesine göre değişiyor. Bazı arkadaşlarımız kalkış ve iniş meydanındaki rüzgarları yazıyor ancak bunu zaten sistemden görüyoruz.  Selamlar

Offline EMRE SALI

  • Second Officer
  • *
    • Posts: 378
Reply #4 on: February 18, 2011, 08:58:54
Peki hocam, örneğin Konya'dan kalktık FL240'a tırmandık ve düz uçuşta İstanbul'a devam ediyoruz. Shift+Z yaptık ve rüzgar bilgisi ekranımızda çıktı.  Uçuş yaklaşık 50 dk. sürüyor, düz uçuş süresi tahmini 30 dk. olsun... Şimdi ne zaman rüzgarları kaydedeceğiz? 
BUH645 - HVK645






Offline UMIT UNALDI

  • First Officer
  • *
  • IVAO ID: 299873
    • Posts: 859
Reply #5 on: February 18, 2011, 09:21:01


Emre Kaptan  Devamlı kaydetmek zorunda değilsiniz. Ortalama bir değer yazmanız kafi. Mesela Konyadan İstanbula gidinceye kadar uçuşun büyük bölümünde kuyruk rüzgarı aldınız ortalama 20 knot bunu yazacaksınız.  

Offline EMRE SALI

  • Second Officer
  • *
    • Posts: 378
Reply #6 on: February 18, 2011, 09:42:08
Anladım hocam, teşekkür ederim... :) Peki hocam neden böyle bir raporlama isteniyor? Yani amaç nedir?EMRE SALI2011-02-19 11:55:13
BUH645 - HVK645






Offline SUAVI AKKANAT

  • Captain
  • *
    • Posts: 2072
Reply #7 on: February 21, 2011, 05:16:36
300 kias la uçan bir uçak 10 knt bir baş rüzgarı alırsa bunun hesabı ne olur.!!??WinkSmile000 başla uçtuğunu farz edin,rota ne olur?.Bu konuyla ilgili geçen zaman içinde yazı yazmıştım.Forum da bulabilirsiniz.
SUAVÝ AKKANAT / THY777-SC
<img src="http://status.ivao.aero/178828.png" border="0" />

Offline CEYHUN GELISLI

  • Private Pilot
  • *
  • IVAO ID: 231934
    • Posts: 158
Reply #8 on: February 21, 2011, 13:17:44
Benimde aklımı karıştıran konuların başında bu geliyor. Dün yaptığım uçuşta rüzgar genelde güney, güney güney batı yönünden 15-25 arası esti.  Yani baş olamakla beraber iskele kanat üzerinden gibi aldım rüzgarı.  

Ben genelde yöne göre ya baş 20 ya kıç 20 veriyorum. Şimdiye kadar da bir problem yaşamadım.

Ama doğru yapıp yapmadığımdan da emin değilim...


Offline RASIT EGE

  • Captain
  • *
  • IVAO ID: 265911
    • Posts: 1401
Reply #9 on: February 21, 2011, 17:32:34

bir alternatif;

http://www.ivaotr.org/v5/resources/index.php?page=weather 
kısaca kullanım;
**wind charts kısmına gelin

**uçuş saatinize uygun tahmin saatini belirleyin ve uçuş seviyenizi (seyir irtifası) tıklayın
**kısa uçuşlar için en uygun noktanın değerini alın, uzun uçuşlarda birkaç noktadan
ortalama elde etmek gerekebilir.
**belirtilen hız ve yön değerini kullanarak kuyruk/baş rüzgarını elde edebilirsiniz.
bu değer uçuş süreniz ve yakıt hesabınızda kullanacağınız değer olacaktır. tur raporunuz
içinde kullanabilirsiniz.

örn; 250 başta giderken 310derece/45knot rüzgar yiyen uçağımız için 24knot baş rüzgarından bahsederiz.TAS üzerine bu degeri ekleyip GS elde edebilirsiniz.(450-24=426kt)







RASIT EGE2011-02-21 15:43:29

Pages: 1 2   Go Up