Öncelikle " chart " ismi esas bu grafikler için geçerlidir. hani "chart okuma" denildiğinde bunları okumak akla gelmelidir.
Ahmet'in sorusuna cevap ile başlayalım, Brake Release Gross Weight ( aslında ahmet bunu tahmin etmiştir ) Kapıdaki ağırlığınız ile pistte gazı vermeden önceki aynı olmaz çünkü " TAXI YAKITI " denen bir unsur var... 737 de 200kg civarı birşey olsa da; bu bebeklerde biraz daha fazla olabiliyor. o yüzden kapıda aldığınız yakıttan, haliyle ağırlığınızdan çok daha farklı bir ağırlıktasınız. Pistte BRAKE RELEASE - frenleri bırakıp kalkışa başladığınız andaki uçmaya başladığınız ağırlık bu yani...
İlk chartımıza bakalım ne diyor ismine: PAYLOAD/RANGE
Dikkat! Altında listelenmiş koşullardan biri bozulduğu anda, bu chart artık geçerli değildir. o koşullar için kullanılan bir chart bu yani.
BU CHARTIN BIZE VERECEGI BILGI, BELIRLI AGIRLIKTA GIDEBILECEGIMIZ MENZILI OGRENMEK.
chartta eksiklikler benim de gözüme çarpmadı değil açıkçası. mantıksız veya eksik gibi duruyor.
not: yazıyı yazarken mantıksızlığı buldum; hani limitleri belirleyen en dışta bi çizgi var ya, sağdan sola başlıyor, sağ çapraza doğru ilerleyip, sonra biraz daha bükülerek aşağı iniyor. O hat şeklinde bütün içerideki satırlarda da olmalıydı...bu bize fuel capacity hakkında da net bir bilgi verebilirdi çakıştırdığımızda...______________________________________________________________
Chartın mantığını açıklayacak olursak;En aşağıda 85.000 pound ZWF yi sağa doğru takip ederseniz, Full yakıtta 46.063 librede limitleniyor. Onu da aşağı doğru indirirseniz; 4 rakamına, 4000NM ye tekabül ediyor. " BU UÇAK 85.000ZFW için Tam yakıt kapasitesinde 4000NM uçar!
mantığa devam edelim;
85.000 i yukarı doğru arttırırken 90-95 diye, fuel capacity yazan çizgide de yukarı doğru çıktığınızda göreceksiniz ki; o çizgi sola doğru daralıyor; aşağıda çakıştırırsanız 4 ten 3 e doğru geliyor. Yani " AĞIRLIK ARTTIKÇA MENZİL DÜŞÜYOR "
şimdi gelelim bir diğer mantığa;
örnek 1: 110 pound'u sonuna kadar fuel capacity'e kadar takip edin; 154.5 Brake Release Gross Weight'e kadar. buradan aşağı hizalarsanız 3500nm gibi bir mesafe veriyor bize... menzil yani.
örnek 2: Ama 110 dan çekip, 140 libre ile kesiştiği çizgide bırakıp aşağı indirin 2000NM ye düşüyor:
Haliyle buradan da kanıtlayabileceğimiz gibi; yandaki değerler Zero Fuel weight'tir, ortada çapraz artan rakamlar Yakıtı dahil ettiğimizde elde ettiğimiz ağırlıktır. Bunu nerden anlıyoruz?
.örnek 1 de 110 pounddan 154 pounda,
.örnek 2 de 110 pounddan 140 pounda ulaştık.
.örnek 1 de 54 ton yakıt aldık,
.örnek 2 de 40 ton yakıt aldık.
Haliyle örnek 1 de daha fazla yakıtımız olduğu için, menzilimiz de daha fazla oldu...
