Türkiye Sanal Havacılık Forumu

RNP Approach / RNAV (GNSS) Approach

Offline FIRAT BİŞKİN

  • Administrator
  • *
  • We Are Turkish Airlines, We Are Virtually Yours

  • IVAO ID: 346358

  • Discord ID: #6280

    • Posts: 2469
    • ..::F1R4T::.. | Fırat Bişkin'in Günlüğü ve Güncel Bilgi Paylaşım Bloğu
İşten, güçten pek uçmaya vakit bulamamıştım. Bu ay ki görev uçuşlarında LTBS'yi görünce ve rüzgar değerlerini LTBS 131020Z 21010KT CAVOK 27/10 Q1014 NOSIG RMK RWY19 21012KT  bu şekilde bulunca bu fırsat kaçmaz, RNP19 yaklaşması deneyelim dedik ve başarıyla gerçekleştirdik...  F:)




Offline KEMAL EMRE ÖZTİRYAKİ

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 399189

    • Posts: 1476
    • KEO
Oooo eski uçucu geri dönmüş :)  F:)
Kemal Emre Oztiryaki
IVAO Supervisor
Development Operations Support
Webmaster - Turkey


Offline FIRAT BİŞKİN

  • Administrator
  • *
  • We Are Turkish Airlines, We Are Virtually Yours

  • IVAO ID: 346358

  • Discord ID: #6280

    • Posts: 2469
    • ..::F1R4T::.. | Fırat Bişkin'in Günlüğü ve Güncel Bilgi Paylaşım Bloğu
Ah bir vakit bulsam da TK1 IST - JFK uçuşu yapsam diyorum ::)



Offline HILMI DURUOGLU

  • Administrator
  • *

  • IVAO ID: 474572

  • Discord ID: #2962

    • Posts: 866
Ah bir vakit bulsam da TK1 IST - JFK uçuşu yapsam diyorum ::)
Aylardır TK1 uçan görmedik ki. Bir sensin ring yapan  F:)
Hilmi Duruoglu
Thyva Chief Operational Manager


Offline KEMAL EMRE ÖZTİRYAKİ

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 399189

    • Posts: 1476
    • KEO
Ah bir vakit bulsam da TK1 IST - JFK uçuşu yapsam diyorum ::)
Aylardır TK1 uçan görmedik ki. Bir sensin ring yapan  F:)

Dur deme öyle. Sonra Dubai hattını komple işgal ediyor  :)) F:) F:)
Kemal Emre Oztiryaki
IVAO Supervisor
Development Operations Support
Webmaster - Turkey


Offline BERK COLAKOGLU

  • First Officer
  • *
  • Night Owl

  • IVAO ID: 355805

  • Discord ID: 6731

    • Posts: 903
Istanbul - Ankara, dolmuş hattı da güzeldir. ;)
"Even the darkest night will end and the sun will rise..."
Victor Hugo


Offline CAN DUZEN

  • First Officer
  • *

  • IVAO ID: 473970

    • Posts: 573
013 yi sahalarda görmeyi, duymayı özledik abi.  C:-)


Offline FATIH BAS

  • Private Pilot
  • *

  • IVAO ID: 519615

    • Posts: 152
Kemal Hocam, dün LTBA-LTBS uçuşu yaptım. 19 pisti için rnav yaklaşması yaptım ama fdr hiç rnav ile ilgili hata yansıtmadı. Ben de sonuna kadar uygulayarak indim. Bu seferde fdr sertifika vermedi (hata vermeyince oldu dedim  ;D). Uçuş kayıtlarına göz atma şansınız var mı ? Nedir ne değildir diye. Teşekkürler.

Aynısı bana da oldu. Hata mesajı görmeyince bir umut işte oldu bu sefer sanmıştım  :'(
519615 - THY2007


Offline KEMAL EMRE ÖZTİRYAKİ

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 399189

    • Posts: 1476
    • KEO
Kayıtları inceledim. Yukarıda olduğu gibi yine hiç RNAV başlatılmamış. RNAVdaki tölerans kuralları oldukça katı :) Adı üzerinde zaten, yüksek hassasiyet gerektiren bir yaklaşma. 20:10:15 de sizi 8948 ftte ölçmüş vFDR ve koordinatınız 37.0730, 29.0499 muş. ATMON koordinatları 37.0622, 29.0652, yaklaşık 1,5 mil uzaklıktasınız ATMONa, henüz gelmemişsiniz. Bu noktayı 9000ft ve yukarısında geçmenizi söylüyor chartlar. Dolayısıyla ATMON'un sınırlarına girdiğinizde (uzaklık tölerans sınırı bizde kalsın, gerçi RNAV prosedüründen bu töleransı bulabilirsiniz zaten) siz artık 8900ün de altındasınız. Bu da yine RNAV'ın yükseklik sınırlarının dışında kalıyor.
Kemal Emre Oztiryaki
IVAO Supervisor
Development Operations Support
Webmaster - Turkey


Offline FATIH BAS

  • Private Pilot
  • *

  • IVAO ID: 519615

    • Posts: 152
Kayıtları inceledim. Yukarıda olduğu gibi yine hiç RNAV başlatılmamış. RNAVdaki tölerans kuralları oldukça katı :) Adı üzerinde zaten, yüksek hassasiyet gerektiren bir yaklaşma. 20:10:15 de sizi 8948 ftte ölçmüş vFDR ve koordinatınız 37.0730, 29.0499 muş. ATMON koordinatları 37.0622, 29.0652, yaklaşık 1,5 mil uzaklıktasınız ATMONa, henüz gelmemişsiniz. Bu noktayı 9000ft ve yukarısında geçmenizi söylüyor chartlar. Dolayısıyla ATMON'un sınırlarına girdiğinizde (uzaklık tölerans sınırı bizde kalsın, gerçi RNAV prosedüründen bu töleransı bulabilirsiniz zaten) siz artık 8900ün de altındasınız. Bu da yine RNAV'ın yükseklik sınırlarının dışında kalıyor.

Açıklama ve bilgilendirme için teşekkürler. Emeğinize sağlık.

Konu başlığında belirttiğiniz gibi , bu yaklaşmaya başladığımızda , hata yaptıysak sistem uyarı veriyor ve bu sebepten aslında pas geçmemiz gerekiyor.

Pas geçtiğimizde ise charta göre sırasıyla BS111 - BS112 - BS113 ile ASREX ' e varıp sol uçuş başı 296 ile ATMON ' a ulaşmamız isteniyor. Pas geçip (Tabi ATC olmadığını ve bize farklı

bir pas geçme talimatı vermediğini varsayarak yazıyorum) tekrar ATMON'a geldiğimizde ise vFDR prosedürü tekrar başlatıyor mu?
« Last Edit: July 18, 2017, 10:29:47 by FATIH BAS »
519615 - THY2007