Tam olarak bu işte sorun. VFDR ile alakalı değil sıkıntı, IVAO ile alakalı. Dört uçuşumda QNH hatası aldım, iki tanesini Emre hocam kaldırmıştı. Hatta zamanında epey istişare etmiştik, gariplik var diye.
Bu arada: Tüm bu söylediklerim, daha stabil çalışan bir program için. Kötülemek gibi bir şey asla yok. Ne kadar mükemmel bir program yapsak dahi bizden kaynaklı olmayan sorunlar, maalesef can sıkar. Hava sisteminin azizliği buna en güzel örnek.
Özgür hocam meydanın irtifası belirlenmiş bir nokta referans alınarak ölçülmüştür. Elinizdeki meydan chart'larına bakarsanız bu Aerodrome/Airport Elevation olarak gösterilmektedir. Aynı şekilde her bir pistinde irtifası belirlenmiş bir nokta referans alınarak ölçülmüştür. Bu da Runway Elevation olarak gösterilir. Hem meydanın hem de pistin aynı irtifada olması mümkündür fakat olmayabilir de.
LTBA meydan chart'larına bakınız. Airport elevation 163 feet, RWY 05 için ise 93 feet göstrerir. Şimdi siz anladığım kadarı ile meydanın her noktasında aynı irtifayı okumaya çalışarak QNH ayarlamaya çalışıyorsunuz. Eğer bu dediğimi yapıyorsanız yanılıyorsunuz. Farklı bir değer bağlayarak hata yapmış olursunuz.
Emre konu ile ilgili çalışıyor. Detayları inceleyeceğim. Gerekli görürsek kriteri kaldırırız.
Ben yazarken gelmiş: Tamamen haklısınız Berk hocam. Gerçekte pistlerde eğim olabiliyor ama FS için bu durum pek mümkün değil. AFCAD ile de uğraşıyorum zaman zaman ama bu yükselti farkını ne yaptıysam beceremedim. Tüm nesnelerin (pist, apron, terminal binası gibi) yükseltisi aynı oluyor (jabbgl gibi programlarda da durum aynı). Lukla gibi istisna paralı tasarımlarda bunu bir şekilde çözmüşler ama bizdekilerin çoğu ücretsiz tasarımlar
