ICAO 4444
Chapter 12 - Phraseology
12.3 ATC Phraseologies
12.3.3 Approach Control Services
12.3.3.3 Holding Clearances
e & fe) CLEARED TO THE (three digits) RADIAL OF THE (name)VOR AT (distance) DME FIX [MAINTAIN (or CLIMB orDESCEND TO) (level)]
HOLD [(direction)] [RIGHT (orLEFT) HAND PATTERN] [OUTBOUND TIME (number)MINUTES] EXPECT APPROACH CLEARANCE (or
FURTHER CLEARANCE) AT (time) (additional instructions,if necessary);
f) CLEARED TO THE (three digits) RADIAL OF THE (name)VOR AT (distance) DME FIX [MAINTAIN (or CLIMB orDESCEND TO) (level)]
HOLD BETWEEN (distance) AND(distance) DME [RIGHT (or LEFT) HAND PATTERN]EXPECT APPROACH CLEARANCE (or FURTHERCLEARANCE) AT (time) (additional instructions, ifnecessary).
* iki maddenin farklılığı, kırmızı ile gösterilmiştir. ** "f" maddesindeki unsura dair fikri aşağıdaki fotoğraf verecektir
hocam, itirazımın gerekçesi olan ek notu iletmek isterim:
"according to"
ifadesi, bir yeri veya şeyi referans alarak manasında olan "göre" değil;
bir otorite, kural, regülasyonun yönergesi doğrultusunda, veya
bir kişinin fikri anlamları taşır. Pilotların size itiraz etmemesinin sebebi, ne demeye çalıştığınızı anlamalarıdır.
ATC Servisi verilirken freyzoloji dışına çıkılması gereken tek alanı - şahsi nacizane fikrimdir - emergency olarak yorumlayabilirim. Aksi, regülasyonlar açısından tehlikeye girmekte. Havacılık standardize bir iştir çünkü
Çok teşekkür ederim
GORKEM ACIKGOZ2013-05-06 12:47:53
