Burak hocam. Berk hocam gerekli açıklamayı yapacaktır. Fakat ben şemayı incelediğimde gördüklerim söyleyeyim. (Hem böylece şemayı doğru okuyup okumadığımı da anlamış olurum)
Gördüğüm kadarıyla nose wheel kontrolü, iniş takımları, ground spoilers ve alternatif fren sistemi Hydraulic A sistemine bağlı. Bunlara motor çalıştırma ve pushback sırasında ihtiyacımız yok. Hatta nose wheel kontrolü pushback sırasında uçağa zarar verebilir diye düşünüyorum. (Her ne kadar yer ekibi tarafından devre dışı bırakılsa da olmaz olmaz demeyin
)
Buna karşın B sisteminde normal fren sistemi, flap kontrolü gibi sistemler mevcut ve motor çalıştırma sırasında daha gerekli olacağını düşünüyorum.
Tabi bunlar bence aşamasındaki bilgiler.
