@Özgür Hocam: Airbustaki teker açmadan açılabilecek maksimum flap değeri 2, 3. de hata alınır diye biliyorum. Tarık kaptandan yine bir teyit alırız olmadı. Fakat bu hata gerçekçilik açısından şarttır. Default B738 ile biliyorsunuz ki flapı çok açınca ve gear down olmazsa öter. Dolayısıyla başta atlamamız bizim açıkçası bir hataydı.

@Vural Hocam: vFDR şu anlık PMDG B737, B777, Aerosoft Airbus Extended X, Aerosoft Airbus A318/A319, Aerosoft Airbus A320/A321, Wilco A320,A330,A340, iFly B737, Jetstream, Prosim ile %100 uyumludur. Diğer uçaklarda da çalışacaktır. Fakat yanlış speedbrake ve ışık hataları verebilir. Eğer uçuş yaparsanız bu yönde uçak firmasına göre bir düzeltme yapabiliriz. Örneğin son çıkan Aerosoft A320/A321'de Beacon ışığı problemi var. Kodlama mantığını değiştirmişler. Extendedda yoktu bu sorun. Fakat bu nedenle park ettikten sonra hatalı olacak "Beacon light NOT set OFF" hatası vermekte. Dolayısıyla bu hatayı "deaktif" etmekteyiz eğer ki kullanıcı Aerosoft Airbus A320/A321 ürünü kullanıyorsa (Extendedda aktiftir). Aircraft.cfg'deki title kısmı da buradan gelmektedir. Program sizin uçağınızın markasını bilsin ki ona göre "bakmayacağı" kriteri bilsin. Airbus Extended, jetstream prosim ve iFly full, diğer tüm uçaklarda 1 adet bakılmayan hata vardır. 2 tane bakılmayan ise sadece PMDG'de vardır. Haliyle o hataları yazılı olarak belirtemiyorum fakat az buçuk zaten fark ediliyor titleda PMDG yazılmayınca gelen hatalardan.

Öncelikle bizlere yapılan tüm bu güzellikler icin Kemal Emre kardeşime ve emegi geçenlere sonsuz tesekkürler.
Birde ben yazayim sorunumu hep Özgür yazacak degilya 
Iki ucusumdada aldigim hatalar asagidakinler fakat Spoilers Arm yapiyorum  %1000 eminim + inis takimlari acik iken, Flaplerin limit hatasinida cözebilmis degilim. (FS9 Wilco Airbus A320)
Incorrect aeroplane configuration. Spoilers not set to ARM position on final approach
Incorrect pilot input. Flaps extended beyond limit when gear is up

B738 de: en çok flap 10 dan sonra teker açılacak. Ya da Teker açılmadan flap en fazla 10 olabilir.

Emre; anons sistemine; pilot konuşması ve kalkış, iniş anonsları bekliyor kullanıcılar.  Bilgine. En kısa zamanda.

Özgür hocam,

Bahsettiğiniz konuyla ilgili bizde bir hata yok. Tek olan flap hız limiti hatası, onda da flapın açılabileceği hız zaten konsolda yazar. Bu yeni eklenen hata, flap çok açılıp gearın hala açılmaması hatasıdır. Bahsettiğiniz buna girmiyor sanki, ya da ben tam anlayamadım.

Vural hocam,
Araştırmalara başlıyorum, detay verebilirseniz çok makbule geçer. Pilot konuşması kalkış ve iniş anonsu derken? "Cabin crew prepare for takeoff" var zaten. Fakat "değerli yolcular kalkıyoruz" gibi bir anons hatırlamıyorum ben.

Kemal bey merhaba, aralık ayı uçuş görevlerimde  B738  LTBA - DAON  (geri dönüşsüz) DABT - LTBA olarak planlanmış gördüm, LTBA - DAON uçuşunu tamamladıktan sonra DAON - DABT uçuşumu rezerve edemediğimden bilet aldım fakat DABT' ta uçak bulamadım  uygulamam gereken prosedür nedir.

Merhaba Özcan,

Emre biraz yoğun geç olmadan, imkanım olduğu için yardmcı olmak istedim.
DAON daki uçağın DABT'ye taşınmıştır. Uçuşunu rezerve edebilirsin.

İyi uçuşlar.