Emre hocam. Uçak seçerken durumları gözüküyor, yüzde olarak. Düşük olmasının, uçuşa herhangi bir olumsuz yansıması var mı yoksa sadece görsellik katmak için mi o yüzdeler var? Bir de bazı uçaklar, bazı şehirlerde kalmış. Atıyorum, aday bir pilot götürmüş uçağı ama belli uçuş sayısını doldurmadığından üyeliği gitmiş ve uçak da kalmış orada. LTBA hariç diğer şehirlerde bu durumda olanları toplamak mümkün müdür acaba?

Bilet alıp uçağın olduğu meydana gidip uçağı getirme durumu hala yok mu bizim tracker'da? FSAirlines'da ve VAFS'da vardı çok d işe yarıyordu. Sürekli git-gel sefer yapmak zorunda da kalmıyorduk. Tek uçuşla farklı meydanlara gitme zevkini de alıyorduk...

Erhan Hocam biz bunu kasıtlı eklemedik, eklemeyeceğiz de. Boyle bir sey yok cunku. Pilot gotursun ucagi new yorka sonra bilet alip donsun uçak orada kalsın.

Konuyu tekrar gözden geçiririz ama Deadhead- Pas Uçuş uygulamasını yapacağımızı pek sanmıyorum. Sonuçta tarifeli seferleri uçuyoruz.

Uçmadan ana üsse gelme durumunu biz gerektiğinde yapıyoruz.

Emre Hocam benimki sadece bir öneriydi. Uçakların gittiği meydanda kalmasının sebepleri sayıca artırılabilir.Pilotun keyfe keder, bir meydana uçuş yapıp oradan biletle dönmesi de olabilir, daha önce belirtildiği gibi pilotun üyeliğinin inaktif olup uçağın orada kalması olabilir, pilotun canı sıkılmıştır simulasyonu bilgisayarından kaldırmış olup bir daha uçmaması olabilir...Her ne kadar sanal ortamda da olsak; Bunun gibi sebeplerle meydanlarda kalan uçakların sistem üzerinden otomatik olarak Base'lere geri toplanması da gerçeklikle pek bağdaşmıyor.

Daha önce kullanılan VA Recorder sistemlerinde gerektiğinde forumda bir konu açılıyordu, dışarıda kalan uçakların toparlanması için, müsait olanlar "biletleme" yoluyla meydanlara gidip uçakları getiriyordu. Bence bu da işin diğer bir zevkli tarafıydı. Mesela sistemimizde görev uçuşları ataması yapılıyor. Bu uçakların getirilmesini görev uçuşları kapsamında değerlendirilebilir. Sistemde uçağı taşımak yerine pilotu o meydana taşıyıp uçağı base'e getirmesi sağlanabilir. Pilot uçuş rezerv etmek istediğinde bir bakacak ki en son iniş yaptığı meydanda değil, şirket demiş ki senin görevin şu uçağı base'e getirmek.

Hatta işin bir başka boyutu, forumda bir konu açılır, bu konuda isteklilerden bir takım oluşturulur, sayı ihtiyaca göre belirlenir. O pilotlar dışarıda kalan uçakları alıp getirmek için sistem üzerinden direk o meydanlara taşınır ve uçaklar getirilir.

Tabi ki bu sistemin sağlıklı işletilebilmesi için sistemden şu kontrolün de yapılması gerekir: Meydanda kalan uçakla birlikte o uçağı o meydana götüren pilot da hala orada mı? Eğer öyle ise ve son uçuştan itibaren uzunca bir süre geçmişse o pilota mail yoluyla veya mesaj yoluyla bir daha ne zaman uçuş yapabileceği sorulabilir ya da uçağı getirmesi gerektiği bilgisi iletilebilir.

Bunlar olursa hobimiz çok mu ciddileşir ve zorlayıcı olur? Bilemiyorum...

Benimki sadece bir öneriydi...