Türkiye Sanal Havacılık Forumu

Slingsby T67 Firefly

TANSU DAYLAN · 36 · 7126
« previous next »
Pages: 1 2 3 4   Go Down

Offline TANSU DAYLAN

  • First Officer
  • *
  • IVAO ID: 169542
    • Posts: 721
    • Academic
on: February 12, 2011, 13:41:04
Merhabalar,
 

İlk uçuşların heyecanını attıktan sonra ilk kez bugünkü uçuşta uçuş öğretmenimden biraz kayıt yapmasını rica edebildim.

 


 

Bir şey daha... Bu aralar üniversitedeki çift anadal ve PPL'in yoğunluğundan pek foruma yazı yazamaz oldum. Ama yeri gelmişken söylemiş olayım. Eğitime başladığım ilk günden beri sanal havacılığın ne kadar eğitici ve değerli olduğunu tekrar anladım. Bu yüzden 2004'ten beri bünyesinde bulunup, bir zamanlar hizmet edip, şimdilerde ise keyfini sürdüğüm IVAO ve IVAO-TR'ye çok şey borçluyum. Tekrar ve tekrar teşekkürler.

 

Umarım kaydı beğenirsiniz.
Tansu Daylan

Offline FARUK ISIK

  • Captain
  • *
  • Fly Safe
  • IVAO ID: 261844
    • Posts: 1263
Reply #1 on: February 12, 2011, 13:52:33
Eline sağlık Tansu. Güzel bir kayıt olmuş. Bir hususa gözüm takıldı .. Xpdr 1007 bağlı ve üzerinde etiket olarak ayrıca bir 1007 var. Bu konuda bilgin var mı acaba? 1007'yi anlarımda etiket niye? Yada ben yanlış mı gördüm acaba? 
SelamlarEmniyetli, Keyifli uçuşlar.. 
Sessizliğin kanatları ..

Offline ERDOGAN FIDAN

  • First Officer
  • *
  • IVAO ID: 243428
    • Posts: 574
Reply #2 on: February 12, 2011, 13:52:34
Süperrrrr.. Thumbs Up
 

Hayırlısı olsun Tansu hocam, darısı hepimize.. Wink
ERDOGAN FiDAN

Offline TANSU DAYLAN

  • First Officer
  • *
  • IVAO ID: 169542
    • Posts: 721
    • Academic
Reply #3 on: February 12, 2011, 13:56:27
Faruk Hocam THK envanterindeki çoğu uçak için bölgelerde çalışırken kullanması amacıyla belli transponder kodları tahsislidir. Tam listesi dispeç ofisimizde ama karışıklık çıkmasın diye uçağın paneline de yazıyorlar.
Tansu Daylan

Offline FARUK ISIK

  • Captain
  • *
  • Fly Safe
  • IVAO ID: 261844
    • Posts: 1263
Reply #4 on: February 12, 2011, 14:03:35
Anladım Tansu Hocam, çok teşekkürle bilgi için. Arada eğitim tecrübeleri ile bizleri şenlendirirsen çok seviniriz. 
Mesela aklıma gelmişken C172 ile T67 arasında hissiyat farkı var mı diye sorsam çok mu abes olur? 
Katana'dan sonra C172 çok ağır gelmişti bana.. Son yaklaşması az zorlamıştı.. Çökmeye çökmez, çökmeye başladı mı ayarı tutturması az daha nazlı sanki!  T67 nasıl 72'ye nispeten? T67'de en hoşuma giden şey gaz kolunun yeri oldu .. Sağlaklar için nimet gerçekten :)   
Sessizliğin kanatları ..

Offline FIRAT BİŞKİN

  • Administrator
  • *
  • We Are Turkish Airlines, We Are Virtually Yours
  • IVAO ID: 346358
  • Discord ID: #6280
    • Posts: 2469
    • ..::F1R4T::.. | Fırat Bişkin'in Günlüğü ve Güncel Bilgi Paylaşım Bloğu
Reply #5 on: February 12, 2011, 14:11:51
Çok güzel eğitimizde başarılar dilerim 
Darısı bizim başımıza :)


Offline TANSU DAYLAN

  • First Officer
  • *
  • IVAO ID: 169542
    • Posts: 721
    • Academic
Reply #6 on: February 12, 2011, 14:13:24

Faruk Hocam,


Alttan kanatlı uçaklar üstten kanatlı uçaklara göre daha az kararlı oluyorlar genelde. Akrobasiye daha uygun, virile daha yatkın oluyorlar. T67 bu bağlamda çok daha marjinal bir uçak. Kumandaları çok hassas, uçurması çok zevkli. C172 ise T67'ye göre daha kararlı ve manevrası zor bir uçaktı. Katana'da hiç uçmadım ama T67'ye benzer bir uçak sanırsam.

 

T67'de iki tane gaz kolu var. Sağdakini öğrenci kullanmıyor. Kokpit içinde iki durumda bulunabiliyorsunuz. Normalde sol el gaz kolunda sağ el levyede; kokpit içi bir işlem yapacaksanız sol el levyede sağ el bordoda.
Tansu Daylan

Offline HASMET GUNGOR

  • Moderator
  • *
  • IVAO ID: 120235
    • Posts: 3483
    • http://www.thyva.com
Reply #7 on: February 12, 2011, 15:01:07
 Çok güzel Tansu. Hayırlısıyla bitir.
Hasmet Güngör


Offline TANSU DAYLAN

  • First Officer
  • *
  • IVAO ID: 169542
    • Posts: 721
    • Academic
Reply #8 on: February 13, 2011, 06:14:52
Hepinizin iyi dilekleri için teşekkür ederim. Yalnıza kalmama birkaç sorti kaldı; ondan sonra eğer uygun olursa daha fazla görüntü kaydetmeye de çalışacağım.
Tansu Daylan

Offline MELIH UCAR

  • Captain
  • *
  • IVAO ID: 188213
    • Posts: 2204
Reply #9 on: February 13, 2011, 08:02:20
Tansu tebrikler !

İstediklerin bir bir oluyor, umarım herşey hep böyle gider.

Melih Ucar - Izmir
THY518 - Commercial Pilot
ACC - Center Controller

Pages: 1 2 3 4   Go Up