Türkiye Sanal Havacılık Forumu

HDG ve CRS

Offline ILHAN OZAN TUNCOZ

  • Second Officer
  • *

  • IVAO ID: 204289

    • Posts: 412

  Ben GPS'in özelliklerini kendim keşfetmeye çalışıyorum. Ve birçok güzel özelliğinide keşfetmiş bulunmaktayım. Yanlız benim bir sorum var. GPS de gideceğimiz Intersection , NDB , VOR'u falan yakalayıp rotaya oturabiliyorum. Fakat gitmek istediğim havalimanındaki pist değerlerini GPS göstermiyor. Eğer Approach varsa gösteriyor. Yani ILS ve VOR inişlerde LTBA'nın bütün pist değerlerini görebiliyorum. Fakat LTBQ'nun pist course ve heading değerlerini göremiyorum.


  FS NAV'dada sadece HDG yazıyor course değeri yok. Var diyorsanız orada yazan Approach course'u denedim ve işe yaramadı. Ne hikmetse bütün uçuş boyunca 90'dı. Fakat GPS de her vakit course'da heading de değişiyor ve doğru değerleri gösteriyor. Ama sadece o havaalanında approach varsa. GPS'in approach'sız havalimanlarındaki HDG ve CRS değerlerini nerden görebilirim. Bilgisi olan varmı ?


 Şimdiden İlginize Teşekkürler


( Flight Simulator 2004 kullanıyorum )

İlhan Ozan Tunçöz
Havacılık ve Uzay Yüksek Mühendisi


Offline ILHAN OZAN TUNCOZ

  • Second Officer
  • *

  • IVAO ID: 204289

    • Posts: 412

 Yardımcı oldunuz sağolun. Bende CRS ve HDG nin aynı şeyler olmadığını biliyorum. Ben GPS ile uçuyorum ve çok memnunum. Ama ILS veya VOR inilecek pistlerde sadece HDG ve Course değerlerini gösteriyor pistin, diğerlerinde değil.


GPS sizi o yöne doğru çeviriyor ve rotaya girmenizi sağlıyor. En güzel özelliği bu. Bende ILS ve Vor olmayan meydanların pistlerinin değerlerini gösterebiliyormu onu soracaktım.

İlhan Ozan Tunçöz
Havacılık ve Uzay Yüksek Mühendisi


Offline SERHAN ERKEK

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 167468

    • Posts: 1479
Hocam, eğer tavsiye kabul ederseniz GPS kullanmamanızı öneririm.. Çünkü gerçek havacılığı tatmak istiyorsanız GPS bunu size yaşatmayacaktır. Ama ben hevesimi bu şekilde alıyorum, benim için gerçek havacılık önemli değil diyorsanız sizin zevkiniz, sizin hobiniz tabi.. Ama gerçek navigasyon sistemleriyle -eğer denemediyseniz- bu işin daha çok keyfine varacağınıza eminim..

Sevgiler..



Offline UMUT GOKDENIZ

  • First Officer
  • *

    • Posts: 599
    • http://www.thyva.com

Quote from: THY029.Serhan
Hocam, eğer tavsiye kabul ederseniz GPS kullanmamanızı öneririm.. Çünkü gerçek havacılığı tatmak istiyorsanız GPS bunu size yaşatmayacaktır. Ama ben hevesimi bu şekilde alıyorum, benim için gerçek havacılık önemli değil diyorsanız sizin zevkiniz, sizin hobiniz tabi.. Ama gerçek navigasyon sistemleriyle -eğer denemediyseniz- bu işin daha çok keyfine varacağınıza eminim..

Sevgiler..


aslinda bu bir bakima gecmiste kaldi:)


Mesajın bu kısmı silinmiştir .. FK








Offline MESUT ISIK

  • Captain
  • *

  • IVAO ID: 200566

    • Posts: 5405

Selamlar;


A resmi :


Kuzey yönü değişemeyeceği için pistin Course değeri de hiç bir şekilde değişmez.36 R pisti için 355'dir.Pist başı ismi olan 36 sayısı da 355 in yuvarlatılmasından meydana gelmiştir.


B resmi :


Heading ise uçak nereye dönerse uçuş istikametinin kuzeyle olan açısıdır.B resminde 36 olduğu gibi..


@Resim yüklemede hata yapmamışımdır umarım.(İlk defa yükledim)


@Hatam varsa uyarın lütfen, en azından benim anladığım bu şekilde.


Sevgi ve Saygılarımla


 


 



Guests

  • Guest

Umut birde ne dediğini anlasak !

Şu foruma artık adam gibi , Türkçe'ye ve imla kurallarına özen göstererek yazı yazsan çok iyi olacak .

"Aceleyle yazdım çıktım" bahanesini yine öne sürme sakın , zamanında yazmıştım yine tekrarlıyorum ;

Eğer vakit ayırıp doğru düzgün yazmayacaksan HİÇ YAZMA DAHA İYİ !

Forumdaki genel Türkçe prensiplerine uymayacaksan HİÇ YAZMA DAHA İYİ !

Üstteki mesajını siliyorum bu nedenle , eğer yazmak ve faydalı olmak arzusunda isen düzgün , anlaşılabilir bir dille ve GEREKSİZ İNGİLİZCE kullanmadan yaz .



( Koyu kırmızı yazılmış alanlar sadece Umut için değil tüm üyelerimiz için geçerlidir )


ARSLAN TUREGUN

  • Guest
Sanırım Umut'un demek istediği (ve aynı zamanda benim de düşüncem bu doğrultuda) GPS cihazlarının istesek de istemesek de artık modern kokpitlerde yerini aldığı ve yaygın olarak kullanıldığıdır.



Serhan, eğer GPS havacılık zevkini tatmin ettirmiyorsa (bence) MCDU, FMC veya adı her ne olursa olsun, uçağı uçurmaya yarayan bilgisayar sistemleri de aynı ölçüde seni uçuş zevkinden mahrum bırakacaktır.

Sanıyorum bu bağlamda en zevkli uçuş için (modifiye olmamış) birinci ya da ikinci dünya savaşı uçaklarını kullanmamız gerekecek  



Offline UMUT GOKDENIZ

  • First Officer
  • *

    • Posts: 599
    • http://www.thyva.com

Tabiki eski yontemlerle navigasyonun zevkini gps veremez ozellikle DEADRECKONING(turkce terim karsiligini bilmiyorum) apayri bir zevk.Ben sadece gercek hayattada egilim GPS ve uydu bazli navigasyona kaydigini belirtmeye calismistim.Ve ulkemiz kosullari dusunuldugunde luks olan GPS sistemlerinin artik diger ulkelerde vazgecilmez oldugunu bu nednelede bunu FS ortaminda kullanmanin eskisi kadar gercekdisilik yaratmayacagini soylemeye calismistim.


Turkce kullanimi konusundada ne yazdigimi pek hatirlamiyorum ama orada ingilizce olan en fazla terimler oldugunu saniyorum eger turkcesi yazmadiysan ya tam karsiligini bilmiyorumdur yada bir urun filan ismidir.Neyse ozur dilerim anlasilmayan icerik icin..




Guests

  • Guest
Teşekkürler , bak isteyince daha az hatalı ve anlaşılabilir olabiliyorsun Umut ;) Birde Tufan böyle olabilse sorun kalmayacak ( şaka bir yana Tufan yok ortalıkta , birşey mi oldu acep ? )

Yazıyı silmemdeki sebep noktalama kurallarına hiç uymamış olman , anlamak için iki üç defa okuma zorunluluğu olması idi .

Sevgiler



Offline ILHAN OZAN TUNCOZ

  • Second Officer
  • *

  • IVAO ID: 204289

    • Posts: 412
  Herkese çok teşekkür ediyorum verdiğiniz bilgiler için , çok sağolun.
İlhan Ozan Tunçöz
Havacılık ve Uzay Yüksek Mühendisi