Türkiye Sanal Havacılık Forumu

Pist seçimi ->> Crosswind mi headwind mi ?

FARUK ISIK · 36 · 10899
« previous next »
Pages: 1 2 3 4   Go Down

Offline FARUK ISIK

  • Captain
  • *
  • Fly Safe
  • IVAO ID: 261844
    • Posts: 1263
on: June 25, 2011, 23:17:34


Meydan LTBA, 
Rüzgar 340 / 17 kt, hava yağışlı, görüş düşük   
Bütün pistler sizin, 05 mi 35R mi tercihiniz ? 
Bir sivri zekalı kardeşiniz der ki headwind ineyim, biride der ki crosswind ineyim ! 

(İki durumda da öyleki headwind ve crosswind limitleri içinde kalıyor tayyare)
 

FARUK ISIK2011-06-25 20:26:32
Sessizliğin kanatları ..

Offline EMRE DUMLU

  • First Officer
  • *
  • IVAO ID: 350924
    • Posts: 843
Reply #1 on: June 25, 2011, 23:57:13
Faruk hocam ben 05'i tercih etmiştim sizde 35R'ı ben http://www.flightradar24.com/'dan baktığımda inişler 05'den idi,bende o yüzden 05'i tercih ettim(Fantezi olsun diye yaniSmile )ama doğru olan 35R'dan inmek sanırsam.

Offline FARUK ISIK

  • Captain
  • *
  • Fly Safe
  • IVAO ID: 261844
    • Posts: 1263
Reply #2 on: June 26, 2011, 02:19:16


Emre hocam aklıma gelen başıma geldi. Sizinle alakalı değil sorum, yoksa benim için keyifli ve heyecanlı bir yaklaşma oldu Smile Sivri zekalı iki arkadaşın pompacı team olduğunu söylememe gerek yok sanırım artık Thumbs Up 

Soru tamamen teoride karşı iki fikirden hangisinin genel kabul gördüğünü görmek amacıyla soruldu Thumbs Up Buraya soramazsak sabaha kadar ne Görkem beni uyutacak nede ben Görkem'i, karıştırmadık kitap kalmayacak ama yine sonuca varamayacağız ve uykusuz kalmakla kalacağız yine.

Burası o açıdan süper oluyor, pası veriyorum Ümit abi ile Raşit abiye oh Görkem tırmalasın hadi. Ben hangi tarafta olduğumu söylemeyeyim, objektif olarak benden taraf olana yaklaşmada öncelik hakkımı veririm seve seve ! Aha buda torpil Smile 

Selamlar 

FARUK ISIK2011-06-25 23:23:34
Sessizliğin kanatları ..

Offline ERMAN PILICOGLU

  • Pilot
  • *
  • IVAO ID: 241324
    • Posts: 92
Reply #3 on: June 26, 2011, 06:14:07




Merhabalar;Konu açılmışken benim kullandığım küçük bir prg var rüzgarın piste göre estiği ve limitler içinde olup olmadığını gösteren Wind Compenent Calculator WCC diye sizler ile paylamak istedim indirdiğiniz .exe yi masaüstüne çıkarın yeter...Sevgilerimle  Link : http://www.4shared.com/file/Uk0rtmKc/WCC.html

Offline BURAK TUNCEL

  • Captain
  • *
  • IVAO ID: 305917
    • Posts: 1149
Reply #4 on: June 26, 2011, 06:52:03
Ben hep headwind diye bilirim...  diğer taraftan örnekteki rüzgar  aynı zamanda crosswind olamaz gibi geliyor... Yanlılyor muyum?

Offline ORHAN MERINC

  • Second Officer
  • *
    • Posts: 377
    • http://www.birgenairva.com
Reply #5 on: June 26, 2011, 08:13:37

Headwind tercih ederim. Smile



ORHAN MERINC2011-06-26 05:15:24

Offline GORKEM ACIKGOZ

  • First Officer
  • *
  • IVAO ID: 208089
    • Posts: 780
Reply #6 on: June 26, 2011, 09:45:46
Değerli büyükler, sevgili arkadaşlar Smile

Tercihlerinizi; bilgileriniz doğrultusunda açıklamalarınızla birleştirmenize ihtiyacımız var. Özellikle " Ya genelde ben bunu tercih ediyorum " dan ziyade, headwind ile crosswind'i karşılaştıran yazılarınıza ihtiyacımız...
En son bombayı patlatıp " Aaaaa " dedirticem o ayrı da LOL bana bunu dememe şansı verecek şekilde headwind'i savunacak olan birisi var mı diye yanına yandaş arıyor Faruk Embarrassed

IPUCU: Örnek bir rüzgarda Crosswind inişte rüzgar düzeltmesini nasıl hesapladığınızı anımsayınız...Ve bunu yine örnek bir Headwind hesabı ile kıyaslayınız. 
Görkem AÇIKGÖZ

Offline BURAK TUNCEL

  • Captain
  • *
  • IVAO ID: 305917
    • Posts: 1149
Reply #7 on: June 26, 2011, 11:44:05
Ben şöyle bilirim;

İnişte duruş mesafesini kısaltmak için  rüzgarı kafadan almak lazım.

Şöyle diyeyim;

Rüzgar 360'tan 15 knot bir de hamlesi 30 knot olsun... Bu durumda 36 L/R pisti rüzgarı tam karşıdan alır ve duruş mesafesi kısa olur. 30 knot hamleli bir rüzgar ile 18'e inmek sıkıntı yaşatacaktır.

Diğer taraftan 280'den gelen bir rüzgar, 36 iniş için uygun iken crosswind anlamına gelir. Ama rüzgar 260'dan geliyorsa bu seferde 18'i seçmek gerekir.... Yani crosswind rüzgarın 18/36 pisti için 270 derecenin üstünden veya altından gelip gelmediğini kontrol ederim.

Diye düşünürüm. Bu örnekte 280 veya 260'dan gelen rüzgar hem 18 hem 36 için crosswind'dir....

midir? yoksa yanlış mı biliyorum ?? Henüz PP'im, SPP veya CP arkadaşlardan da cevapları görmek isterim.



Offline RASIT EGE

  • Captain
  • *
  • IVAO ID: 265911
    • Posts: 1401
Reply #8 on: June 26, 2011, 12:05:00
pardon Embarrassed


RASIT EGE2011-06-26 09:05:42

Offline TIMUCIN ELDELEKLIOGLU

  • Second Officer
  • *
  • IVAO ID: 274730
    • Posts: 422
    • SAGA Virtual Airlines
Reply #9 on: June 26, 2011, 14:35:16
Burak hocam, rüzgarın frenleme sistemine etkisi çok önem arz etmiyor bence. Hiç etmiyor diyemeyiz ama çok az bir etki var.
Öte yandan Görkem, esrarengiz şekilde konuşmalara gene başladın. LOLTekrar tekrar okuyorum yazdığını ama ne istiyorsun anlamadım. Bir çok ihtimal var. Hepsini yazarsak küçük bir kitap olur. Aslında herkesin bildiği bir cevap ama hangi cevabı istiyorsun?  Biraz daha aç bakalım. :)
SAGA Virtual Airlines

Pages: 1 2 3 4   Go Up